Какой мотор лучше на GD? | мазда (mazda) форум | 02 окт 2011 20:17

Kupuлл

Вот у Вас всех опыта то побольше, так вот и подскажите пожалуйста какой мотор лучше поставить на 626 GD? Сейчас стоит 1.8 карб. но требующий ремонта. Вот и думаю может проще будет двигатель купить?! Так что посоветуете??? :friends:

**Реклама**

alex!!!

Так .лучше или проще?

**Реклама**

grisha

rb 26 dett

а если серьезно лучше свой отремонтировать...менять на б.у эт как повезет

Kupuлл

alex!!! ну может лучше, я ж поэтому и спрашиваю!

grisha я думаю если хорошенько поискать... так ведь? особенно если ценник за ремонт и за мотор не особо отличаются(в моем случае)

alex!!!

F2.ИМХО.

**Реклама**

**Реклама**

Kupuлл

Я как бы не очень разбираюсь в названиях этих моторов , так можно па подробнее? :oops:

grisha

Kupuлл писал(а):

grisha я думаю если хорошенько поискать... так ведь? особенно если ценник за ремонт и за мотор не особо отличаются(в моем случае)

поискать конешно можно.но можно попасть на мотор с масложером.понятно что на разборке раскажут что моторчик шепчет и 100тыс не прошел

бабушка или дедушка за хлебом и молоком токо ездили

stm

самый неприхотливый и очень удачный на GC и GD всегда был FE.
особенно 120-сильная версия, инж...
и мощности хватает и проблем особых нет.

**Реклама**

Allex

alex!!! писал(а):

F2.ИМХО.

Соглашусь с alex!!!, мотор хорош :good:

Kupuлл писал(а):

Я как бы не очень разбираюсь в названиях этих моторов , так можно па подробнее? :oops:

F2 - объем 2184 см2, 12 клапанов (3 клапан на цилиндр), 115 л.с., 178 Нм... что еще сказать, самое важное - нет, большенство мучающей владельцев FE, 17-ой ошибки! :crazy:

stm

Allex писал(а):

F2 - объем 2184 см2, 12 клапанов (3 клапан на цилиндр), 115 л.с., 178 Нм... что еще сказать, самое важное - нет, большенство мучающей владельцев FE, 17-ой ошибки! :crazy:

а на 120-сильном FE не бывает 17й ошибки вообще

как и лямбды, как таковой.

Vadim1024

Allex писал(а):

F2 - объем 2184 см2, 12 клапанов (3 клапан на цилиндр), 115 л.с., 178 Нм... что еще сказать, самое важное - нет, большенство мучающей владельцев FE, 17-ой ошибки! :crazy:

Ну по большей части - это паранойя, я считаю что FE один из самых надежных моторов

kphy

У меня был FE карб 8 клапанник

Пробег был 460 000км - никаких проблем за 60 000км он мне не принес совсем (как и карб). Был вроде 1 капремонт у прошлого владельца.

alex!!!

Насколько помню,на F2 меньше степень сжатия .чем у большинства вариантов FE.
Больший момент на низах.,ресурс должен быть побольше.
Из минусов -гидрики,но это вопрос качественного ТО.

stm

alex!!! писал(а):

Больший момент на низах

на 8Нм, не то чтобы много

alex!!! писал(а):

ресурс должен быть побольше.

думаю паритет, за 400+ никаких проблем, в отличии от современных.

alex!!! писал(а):

Из минусов -гидрики

у меня вообще-то небыло никаких гидриков на 120-сильном...

vliv

Конечно ФЕ с инжектором,даже с 17й ошибкой

,только хлопотно менять будет-нужен полноценный донор,т.к. твоего под капотом ни чего не останется

alex!!!

Ну .я же писал - в сравнении с большей частью вариантов FE.
А большая часть имела мощность в 101 и менее л.с.. и соответственно разница в моменте-20-30н.м.
120 сильный вариант выпускался что-то около года.
А ресурс больше должен быть больше по простой причине-чем мощнее двигатель на одной
и той же машине-тем меньше нагрузка.в данном случае и основной конструктив двигателей одинаковый.
А то ,что на 8V -гидрики я не говорил,это относилось к F2.

stm

alex!!! писал(а):

А ресурс больше должен быть больше по простой причине-чем мощнее двигатель на одной
и той же машине-тем меньше нагрузка

в реале может не быть связи.
просто есть мнение, что более объемный действительно имеет больший ресурс, но в таком случае сравнивать 2.0 и 2.2 не имеет смысла ввиду незначительно разницы.

alex!!!

Согласен.реалии очень разные.

Kupuлл

vliv Т.е. там другие крепления,подушки,все навесное?

коробка? все под замену пойдет?

alex!!!

Крепление.подушки .навесное в большей части такое же.
главный трабл в электрике.

**Реклама**

Kupuлл

А что с электрикой? Стоят мозги какие-нибудь? А если взять донора целиком а не мотор отдельно? Движку перекинуть,а остальное все-же пригодиться

Или как

alex!!!

если инжекторный-то естественно мозги,датчики.
С донором .конечно.намного удобнее.

Kupuлл

Теперь нужно выбрать F2 или FE :-k

vliv

Kupuлл писал(а):

vliv Т.е. там другие крепления,подушки,все навесное?

коробка? все под замену пойдет?

Вот только и останутся подушки и коробка,остальное под замену-проводка,фильтр,многочисленные трубки,расширительный и омывайка(с фе лучше) и если не изменяет память,то и стойки другие,вернее поворотный кулак,суппорт,ступица-это по уму,а без ума- :pardon:

ФЕ или Ф2-хз,гёмор одинаковый,ФЕ-самый распространённый и по проще(нет хитрокомпенсаторов)

alex!!!

Стойки одинаковые,расширительный одинаковый,омывайка -может быть большего объёма.
Ступицы,привода-могут быть другими,но при оставлении старой КПП-менять их смысла нет,
также и стартер,гену,насос ГУР.

Какой мотор лучше на GD? | мазда (mazda) форум | 02 окт 2011 20:17

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */