Что взять после GE? | мазда (mazda) форум | 02 май 2012 15:05

Хочется поменять коня. Не знаю, что брать. Бюджет $8000-8500. Есть предложения?

GE 97 года

GF

от честно не понимаю замены GE на GF.
получаем:
- избавление от трамблера
- климат вместо кондея (у кого был)
- мифические 136л.с. вместо 115 (на 2.0 ессно), а едет одинаково (проверенно).
- складное сидение - столик
- ГОД(!!!) который не избавит от проблем с задними арками и суппортами.

в общем-то не вижу больше отличий.

что теряем
- внешний вид у GF обычный европейский, GE все-таки японка (и по сборке).
- линзованную раздельную оптику (для меня огромный минус, который правда решается).
- всякие подсветки дверей, замка... ну то мелочи конечно.

в общем кроме года я ощутимой разницы не вижу.
а продать свою очень старую мазду, чтобы взять чужую очень старую мазду - странное решение.
новые косяки, неизведанные проблемы - если кого-то тянет на это, то вэлкам
вижу смысл в замене на 6ку, которая блин тоже имеет проблемы с кузовщиной и может оказаться в худшем состоянии чем древняя, но целая GE.
но зато передняя подвеска лучше, в салоне просторнее, ну и оснащение.

сам я хочу именно 6, года 2005...06.

Неее, GF не хочу!
Согласен с stm. Охота конеш 6-ку или 3-ку, цены вроде не отличаются сильно.
Придется копить чтоль?
Есть вариант 525,96г за 9500-10500.

Не может 525 96 года стоить 10 штук. Скоро в ВТО, купишь за эти деньги MPS-ку.. http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... hcibe.html.

а я для себя уже выбрал: MPV только с FS-DE.

лет эдак через 5... не меньше, пошлина на ввоз будут постепенно уменьшаться. А хочется то уже сейчас


stm+1
тоже в том году с этой суммой искал машину, выбирал между GF америкосиной и европейкой ни к той, ни к той душа не лежала просто, может варианты ушатанные были все, но вот ни как не могла понравится машина в этих кузовах, в сравнение с GE вообще ни как не идет. В итоге занял\перезанял и взял Трибьют, не удачно в итоге вышло, но это уже другая история.

может - может, если у брата брать)))

А сейчас получите утилизационный сбор , заботится о нас государство.

Так это в рублях, что ли? Я думал, в баксах
А если не у брата брать?
P.S. До меня дошло, это не рубли и не баксы )))
P.P.S. Опять не выходит, в KZT десять штук слишком уж дешево, пусть даже он трижды брат ))

300 000 рублей - самая плохая цифра, по себе знаю - на свежую маловато, а на старую жалко такие деньги отдавать

У меня встречный вопрос, что взять после GD?
Ответ GE, GF, правда опять же разницы 90л.с. GDшных от 115 GEшных практически не увидел. А вот разница GD и GG 6ка очень даже есть.
Пока одни вопросы и не одного ответа

Vadim1024 бери GW

ikarus, да в зеленых это, в бакинских...
Смотри тут http://kolesa.kz/a/show/6742660

Мда.. Пипец, конечно С другой стороны, за эти деньги будешь машину лелеять, беречь и холить. А у меня вон и сигналки нету, кто ее возьмет.. А возьмет, я с получки другую куплю

Я б ни GE, ни GF не брал. Если по внешности, то или трешку-шестерку, или Xedos 6 из последних (правда вот, спереди супер, а сзади гомно).. 115 лошадей маловато, а на трассе так вообще..

Если с Европы тащить, то растаможка тока 8000 евро за 2м.куб+4000 машина=12000
Не вариант...
С Белоруссии есть кто? По таможенному союзу ваще без растаможки

zatobol наши таскают... вот на стоянке недавно 6-ка и пассат с белорусскими номерами были, а тут гляжу уже с местными

там тока ндс платишь + машина+автовоз.
Скока там 6-ки стоят, интересно, реально?

Vadim1024 я вот лично сильно ощутил разницу между GD и GE и по лошадкам и по комфорту, да и вообще это разные машины.
zatobol на твою сумму в Белоруссии хватит только на 626 начала двухтысячных годов, вентилировал этот вопрос в прошлом году и на них надо будет мутить справку по выхлопу "Евро-4". Да и выгребли там уже все нормальное, еще в 2010 году

+1
после GD как раз очень не плохо брать GE, если бюджет жмет и нерастяжим до 6ки.
ибо действительно абсолютно разные машины.
они почти что парами
GC-GD, GE-GF, т.е. в пределах такой пары менять мало смысла, а с одной на другую - есть.

я кстати очень хотел GD после GC, но меня вовремя вразумили
а разница в цене была 1куе.

Я очень сильно подумываю о GE ибо с деньгами напряг, внешне она мне очень нравится, боюсь только всяких плавающих оборотов, пробок в системе охлаждения, вечных вопросов детонации, жора бензина. Готов переплатить, но взять ухоженный вариант ибо навоз в ней возить не собираюсь, да и вообще аккуратный я, проще сохранить в хорошем состоянии, чем довести до такого из ушатанного.
Страшно блин...

В чем принципиальная разница комфорта GD/GE, просто на GE один раз за рулем катался, правда на утрепанной?

оооооо....ващпе разница....не раздумывая бери GE....буш кататься лет 5-6, этточно!
Я, вот, теперь мучаюсь, че брать после неё, привязался к ней....
Их даже сравнивать нехоца...

Есть предложение взять паузу, чтобы одуматься ещё раз покупать японца и накопить денег на нормальную машину.

http://www.youtube.com/watch?v=wpm2lE3M-f0

Жалко, лишнего миллиона не завалялось.
Немцы стоят неоправданно дорого, комплектация пустая. А копить всю жизнь не хочется, долбаные кредиты я неприемлю например.