Звук в автомобиле | мазда (mazda) форум | 14 июн 2006 11:06

Stas_Ryga, Все равно шумку делать надо, хочу чтоб потише было в машине...

А вот так у меня ..
Жалко было полку резать под блины . Нашел вот такой подиум у дружка в гараже
И еще 4 колонки в штатных местах.

Вот только не могу понять почему блины срутся при большой громкости .. Настройками усилителя игрался ...
Усилок 4 канальный ...(2 канала на буфер + 2 на блины)

DiMkA_Iz_MoCkBu,
Так ты блины убери и освободившиеся каналы на передок пусти.А то у тебя вся музыка с зади.
Мне сёня саб дали на пробу,я так делать буду.

А смылс на перед бросать? Точнее даже когда я просто добовляю басы на передние колонуи , двери не выдерживают .

На скока я понял ,4 колонки у тебя подключены от головы,а саб и блины от уся.

DiMkA_Iz_MoCkBu,
а что тут непонятного? Они правильно себя ведут,потому что не расчитаны работать в объёме.Любые элипсы- фри эир и должны работать на большой объём.Тот,кто их вогнал в коробку- безграмотный человек.Ну по крайней мере в области автозвука.

Так оно и есть !!! Вот для этого я и выложил фотки для критики!!
Я тоже хотел в полке вырезать под блины!!! Но стало жалко ее.=))
Тем более полку надо укреблять что бы она не сломалась под весом =)

правильнее сказать-для жесткости динамиков...с блинами ето круто...не видел еще такого ))))...все мы учимся...

мне такие чудеса попадались.

Страшно даже спрашивать ....

А может мне заднюю крышку вырезать ???

Заднюю крышку чего?

Я как масю купил сразу родную полку в гараж приспособил, а на место нее встала полочка из 10 мм ДСП, обтянутая таканью, с двумя пионерами

Народ! Подскажите по преобразователям высокоуровневого сигнала! Нарыл в инете Mystery MAD-HL
http://www.elson.ru/14500/item14052.html...
Какие могут быть подводные камни у этой штуковинки?

Входное\выходное сопротивление должно быть в соответствии с требованиями источника\приемника сигнала (магнитола\усилитель). Например: если магнитола рассчитана на 4 Ом, то входное д.б. 4 Ом, если в инструкции для усилителя написано что сопротивление источника сигнала д.б. не более 47 кОм, значит выходное спротивление этого преобразователя д.б. не более 47 кОм. Фильтров я так подозреваю там внутри нет, просто 6 сопротивлений .

Ну а в плане звучания? Шумы там всякие и т.д. Понимаю, что желательно голову менять, но пока желания никакого нету- не нашёл что-либо подходящее по дизайну...

Всем привет! Новичков принимаете? ООООЧЕНЬ интересуюсь автозвуком, есть некоторый опыт Могу помочь, и сам совет какой-нить выслушаю с удовольствием. PS Совсем недавно стал счастливым обладателем MAZDA CAPELLA

Рарешите сказать...
Блины - звук для России, так по крайней мере их называют ...Что такое блины - это прощай звук навсегда и окочательно...
Может быть кому интересно, я мог бы поделиться парой рецептов бюджетного звука в машине...но по крайней мере такого "Г" как блины там точно нет...
Извините есси каво абидел
З.Ы. Я конечно понимаю, что новенький среди Вас всех тут, но сами подумайте, нафига мне надо было бы фтирать всем лажу, если я сюда пришол и попросил приянять в тусовку ?
Так что вот....

-=AreKs=-, Мистери - это один большой подводный камень...
Я уже намучался и с усилками этой мегасуперсокой компании и с головой...так что ели есть любовь к поянию и починке разлиной электроники - бери незадумываясь...
Усилок от мистери выгарел целиком через пол года работы (замена всей платы по гарантии)
Сидюк мистери отказался напроч работать через 9 месяцев (замена на новый по гарантии) Даже чинить было нечего...
Мистери - лажа...Альпайн рулит

ZaRaZa, Дешего хорошо не бывает.Но каждый должен сам пройти этот путь. Увы.

Я не спорю нисколечко, что дешего хорошо не бывает, но все же есть компромисы...Блины ж тоже денег стоят, и есть масса альтернативных ванриантов!
Один из наример:
1. Берем голову (альпайн, пионер, клерион) Не дешевле 200$...
2. Покупаем разнесенки на перед - с альпайном шикарно будут звучать JBL aluminium...это будет еще 200 бачей...
3. Сзади на додзвучку кидаем пару пионеров по 13 см. максимум...70 зелени
4. Покупаем провода - это еще примерно 50 зелени
5. простенький саб...ват на 300 (реальной мощности, а не заявленной, ну скажем за 150 $ можно найти что то б/у с усилком)
Подключаем и слушаем с радостью...Понятное дело это не HI-END, но все же лучше чем предложения с блинами и тому подобное
в результате мы имеем вполне сносный звук за 700$...
Прошу заметить, что цены я говорил на новую акустику в магазинах Москвы, кроме саба. Следовательно, если просто все это заказать в инете, то сотку палюбе мы уже экономим...уже 600$...ну а дальше можно просто паипать себе голову, найти это все в достойном состоянии на вторичном рынке и вложиться в 10 тыс.руб так что кто на что горазд...
У меня вообще такое ощущени, что блины сделали специально для автомобиля "Дивятка", это такие , которые квадраты, с глухой тонировкой, без глушака, пацаны там внутри сидят абычна темнакожие, и звуки оттудава ище даносяться примерна такие "унц-унц-унц-...черныееее глаза-а-а-а-а....". Вот для этих людей и расчитаны такие супер акустические чудо приборы
Как обьяснял мне один звукогурузнаток, что сама по себе форма "блин" какие бы материалы не использовались - ну не может нормально звучать, там девект то весь в принципе в форме, а не в компонентах, как у большинства нормальной "кругло" окустики...

ZaRaZa,
Не согласен.Ты слушал DLS ? Если бы слушал,так бы не говорил.С ними и саб практически не нужен.Конечно диапазон 20-40 они не сыграют,но лучше эллипсов я пока не слышал. Ну хотя бы вот эти : http://www.dls-car.ru/Catalog/Good.aspx ... ype&group=Акустика&type=2-х%20полосная%20коаксиальная

А я согласен!!! У меня стояли на 6-ке круги 20-ки (Пионеры 2011, по моему), а в маську я поставил родные 6*9 (те-же Пионеры 6921, по моему, но не уверен). просто в мазде дырки рубать, как в 6-ке руки не поднялись. Так вот, при заявленных одинаковых хар-ках (номинал 80 ватт, и частотка почти одинаковая), так называемые, "ОВАЛЫ" (само название какое-то гермофродитное) никак не звучат против 2011-х. ВООБЩЕ НИКАК!!! При том, что в мазде, за счет металла и шумки звук длжен быть лучше - а он хуже!!! Буду безшумить. Не поможет выкину нафик "овалы" вырубаю дыру по 25-ки, заменю полку на 20мм фанеру и будет нирвана

Сильно сомневаюсь что кому то это будет интересно, но..... Решил испытать на предмет сабвуферности польский 12" динамик LW120H82. Прильстила заявленная чувствительность - 92дБ и честность в эаявленной мощности 140Вт. По расчету на корпус с фазиком получилось оптимально 75 литров.... Сделали корпус набили ватой. С трудом запихали в масю (седан) Короче не ясно как он поведёт себя на морозе, неразбухнет ли от влаги и неоттрясётся ли у него магнит, но пока это получилось что-то больше похожее на эстрадный низкочастотник. Колонка прекрасно играет весь спектр низких частот на открытом воздухе.
В машине его включать на полную нет никакого смысла, т.к. в зеркалах заднего вида перестаёт что либо быть различимым и начинают счёлкать зубы и болеть спина. Один большой минус - нужен большой корпус.

Здрасьте, любители звука !
Купил себе пионер 5800 МР , какие есть мнения об этом аппарате ?
также заказал альфардовский низкочастотник , фриэйр 8 омник, щас под него подиум делают, посоветуйте какой усь к ниму прикрутить ?

Kit, слышал про альпхарды, что у них в случае длительной перегрузки сгорает катушка. Восстановить стоит ессно денег. Так что посмотри внимательно на заявленную музыкальную и эффективную мощность динамика. Либо подбирай усь по мощности соответствующий динамику, либо делай индикатор перегрузки.
А какая модель динамика?