Звук в автомобиле | мазда (mazda) форум | 30 июн 2007 21:39

Rulya, акустику хочу поставить DLS на фронт и саб в багажник этой же фирмы.

NostromO, присматриваюсь к Audison SRx4 и SRx3. Не знаю, что выбрать

Al Capone, DLS какой серии?

Rulya, еще не смотрел

DLS- овский саб не особо фонтан.Сабы у них не очень.Возьми HERTZ или FOCAL.Будет кайф на всю оставшуюся.Можно и Alpine R-серии.


М-да....-вроде как отличий не так много.Может всё же SRX-3.И то и то отличный продукт.

NostromO, у DLS есть хорошие сабы,но стоят они прилично...как по мне,так у DLS или бюджетные или далеко не бюджетные сабы: )))))))...середина отсутствует...имхо...кста,у меня старенький dls 12 которому лет 6 или 7,при хорошей виброизоляции багажника бас неплохой выдает: ))))...и отдал тогда немного за него...

HERTZ как раз и отличается тем,что за не высокую плату получаешь истинный бас,а не просто буханье. http://www.hertzaudiovideo.com/default_en.htm

Решил брать RSx3, т.к. он более мощный, чем RSx4, хотя и дороже

Rulya, ты в акустике DLS разбираешься? Что можешь сказать про 16 см трехполосные динамики DLS C-36?

Тут мне посоветовали: Под магнитолу Alpine CDE-9881R и усиль Audison SRx3 поставить 2-х компонентную акустику с кроссовером Magnat Bull Power 2160 и сабвуфер Magnat Bull Power Reflex 130. Стоит ли?

Тогда не покупай Audison и Alpine.

NostromO, я уже взял Audison и Alpine
Вот ищу акустику под них

Al Capone, NostromO, все верно написал,магнат этот отстой...беру тока компонентку...если бабло поджимает,подкопи,а потом бери...тебе дешевле 200$ нет смысла брать иначе голова и усь такие не нужны...и то за 200 можно отстой взять...или напиши потолок на акустику...

А какую акустику тогда лучше взять?

Я бы брал DLS (потому что у самого ) или Focal.Если конечно пенёнзы позволяют. Я слышал много всякой аккустики,но Focal есть Focal.

Эххх... жаль конечно что отпуск имеет привычку заканчиваться, но ничего неподелаешь.
Вот соорудил 6-канальный усилитель для фронта и блок питания впридачу к нему. Усилок по реальной мощности мог бы зафигачить в сумме 360 ватт RMS, но этого от него не требуется (на фотке справа блок питания, кстати точно такой же корпус сейчас находится в багажнике в виде усилка сабвуфера, а слева усь)



Для осуществления идеи цифрового кроссовера жду с еБея системную плату LV-602 с 128 Мб оперативки и процессором VIA C3 800 MHz (размеры системной платы 17X17 см, мягко говоря неогромная), по расчетам такая комплектация компа не должна потреблять более 10 ватт. В качестве HDD бум химичить CompactFlash. Блок питания для CarPC уже прибыл из пиндосии кстати в недельные сроки, и вопреки опасениям непришлось платить налог.

NostromO,
Подойдет ли эта акустка под Альпайн и Аудисон? Какую серию посоветуешь?

Stas_Ryga, да ты монстр ...скока он тебе уже стал?...или это нескромный вопрос?...молодчяга ...

Не ниже Reference. 3-х компонентку нет смысла брать- в ГД её просто некуда вмандить.Можно конечно извратиться и звук будет отпад,но трудоёмко это. Думаю вот это будет в самый раз : http://www.dls.ru/catalog/detail.php?gid=14662 Накрайняк вот это : http://www.dls.ru/catalog/detail.php?gid=44023

Как то решил посмотреть на характеристики кроссоверов.Все что были- полное Г.В том числе и DLS-овские.Более менее нормальными оказались FOCAL-овские 3-х полосные дорогущщие.Не помню какие это были,но цена у них космическая.Но зато их характеристики похоже хоть на что то.Соответственно и звук.То что мы слушаем- полный отстой.К сожалению.

Тут есть на что посмотреть : http://www.focal-fr.com/accueil_en.htm

Штатные кросовера все гавно...дорабатывать нужно...

А возможен такой вариант? Воткунуть в торпеду, в штатные места 10 см среднечастотник, а в двери 16 см НЧ. Или не стоит заморачиваться с торпедой, а поставить 16 см динамики в двери?
Правда, у меня стоят какие-то(вроде штатные) динамики в торпеде

На 6-канальный усилок потратил где-то 50 евро + 7 евро на корпус.
Блок питания для него своял из своего-же собственного двухканального усилка, этот усилок поначалу задумывался для работы с фронтовой трёхкомпонентной аккустикой, но чёта непонравилось что басовые динамики неимея ограничения по нижней частоте ещё на детской громкости начинали подпёрдывать.
компьютер со звуковой картой, компактфлешем вместо диска, и блоком питания в общей сложности обошелся 200 евро.. ну и корпус к ниму присмотрел где-то 10 евро.
итого 270 евро.

недорого для такого ...деньги-деньгами,но моральное удовлетворение получиш огромное,когда все подключиш,представляю себе ...

дело в том,что если ты так сделаешь,то у тебя вся сцена сползёт на коленки.А это есть не гут.Не думаю,что в ГД это возможно по большому счёту.Ставь 2-х полоску и не заморачивайся.

Тэээкс, кроссовер собрал пока в настольном исполнении, комп уверенно пашет от 12 вольт.



Блок питания компа имеет вход "REM +12" как у стандартного усилка, тоесть комп можно как и усилок включать по сигналу с магнитофона.
Алгоритм работы компа сделал такой:
- при появлении +12 на REM (первое включение CD ресивера) комп запускается, после загрузки операционной системы кроссовер начинает работать.
- при пропадании +12 REM (выключение CD ресивера) комп уходит в спящий режим SLEEP, кроссовер отрубается.
-при следующем появлении +12 REM (включение CD ресивера) комп выходит из спяшего режима, кроссовер включается. Выход из спящего режима занимает около 5 секунд.
По идее достаточно один раз загрузить комп, а потом только переключать SLEEP ON/OF

Теперь у меня есть вопрос. В режиме SLEEP комп потребляет 0,07-0,08 ампера. Наскока допустимо оставлять такое потребление тока при выключенном двигателе например на ночь?
Кстати у блока питания есть одна защитная функция - при снижении напряжения на аккамуляторе ниже 11 вольт дольше чем 5 минут, блок питаня напрочь отключается от питания, и соответственно вырубает комп..