Пересесть на Баварский авто? | мазда (mazda) форум | 24 май 2011 12:35

В момент кризиса у нас была куча объяв по продаже S500 и S600 2002...07гг за 10-16куе. Шара! Но как-то не ладилось с продажами. Пускали слюни на цену, потом включали мозг и закрывали страничку. Некоторым было достаточно показать тему про замену 24х свечей.

Ну то лирика конечно, а по сути +1 к NailS.

Тут немного не соглашусь. Они обе из одного железа сделаны и ничё нового там не увидишь. Глаза бояться, а руки делают. Хотя тоже придерживаюсь мнения, что каждый должен грызть свою морковку. Владелец ездить, а механик гайки крутить.

Стать таким же вынудит разводняк под названием ГАРАНТИЯ, на крючок которой подсаживается каждый счастливый обладатель новой машины. Это не просто разводняк, а лохотрон в кубе и с большой буквы. И это тоже одна из причин, почему расходы на содержание машины вылазят в дурные неадекватные цифры. Таких примеров я уже насмотрелся даже у мелко плавающих обладателей Ланосов и Лачетти. А про БМВ и так всё понятно. Цены на "гарантийное обслуживание" завышены в два раза, при этом насильно впариваются заведомо дорогие расходники под угрозой лишения гарантии в случае отказа, к примеру, залить ИХ масло. Условия гарантии возведены в степень полного идиотизма, когда, к примеру, машина лишается гарантии, если человек самостоятельно установил CD-чейнджер, подкрылки или бортовой компьютер. За всё надо нести бабло в авторизованные центры и не дай бог что-то сделать "не по уставу"...
Владелец может и не быть напыщенным болваном, но его им сделают.

А есть варианты? Например рулевая рейка за 2...4куе, компрессор кондиционера... те вещи, которые могут выстрелить по гарантии. Т.е. год-два придется терпеть это измывательство.
А кол-во электроники в Е90 и GD? Если даже подрулевые переключатели соединены по CAN-шине... там некуда лезть кроме ходовой.

"немного б.у." нас спасает, но сложности с той же электроникой не отменяет, а инструментария с антресоли гаража уже явно недостаточно для самостоятельного ремонта.

В этом и есть ложка дёгтя в мёде новой машины. Вариантов нет. Либо в отказ, либо в позу роющего негра, как минимум на 3 года.

По поводу гарантии на новой машине скажу на своем примере. ТО-2(30000 км) у официалов мне по телефону "зарядили" в 8 тыс рублей с их расходниками. Приехал на ТО со своими расходниками и отдал около 2500 руб. Из этих 2500 руб можно вычесть 150 руб. мойка кузова и 500 руб. снятие/установка нештатной защиты ДВС. На свои расходники(масло, фильтра, тормозуха) ушло около 3 тыс руб. Во время ТО предложили купить у них и поменять тормозные колодки за 5500 руб. Были посланы лесом. Сам купил за 650 руб и поменял.
Сейчас при пробеге 35 тыс на "приборке" загорелись ошибки ABS и DSC. Все эти системы отключились. Надо ехать к официалам для устранения неисправности по гарантии

Al Capone

Т.е. как? Что значит отключились? При пробеге в 35 тыс?

Значит машина работает так, как будто этих систем и нет. Как на 626-й(GD)
Скорее всего блок ABS полетел из-за попадания воды. Ибо эти системы отключались во время дождя, потом после выключения/включения зажигания включались снова, ошибки гасли. Сейчас ошибки горят постоянно

Е60 проблемные по электрике

Е60 зато красивая зараза))))..моя мечта...я думаю двух-трех годовалая особо проблем не доставит, но за 800 такую не возмешь...

не надо так про гарантию конечно лохотрон но не такой уж.

а какой? у меня несколько знакомых работают но офиц. СТО, как раз и гарантийкой занимаются.
100% разводняк.
если все сделано так же как и за деньги - считай повезло.
но это исключение из правил.

Исключение из правил: поменяли ступичный по гарантии - бесплатно!

я бы выбрал мерс. естественно при наличии денег на содержание... а ремонтировал я ещё и ГЕ в сервисе... во первых времени особо нет, гаража нет(есть но там кроме дедовских инструментов, которыми он москвич обслуживал, ничего нету), да и знаний/умений тоже...
хотя если как у тебя написано Е класс, то по деньгам будет обходиться не дороже ГХ...

withGOD
я тоже на Е-шку в 211-ом кузове метюсь, только пока как-то не срастается
очень приятный авто во всех направлениях.

+ 1 к Мерену 211, оч у многих знакомых и бензиновые и дизельные есть. Как ни крути все почти сказочно довольны! Про Баварцев слышал про расходы на ТО, особенно про Е60. Е90 не выбрал бы из-за размеров, ну оч она маленькая в салоне, особенно сзади. А по поводу ремонта: лазить в такие машины самому, колхозить что-то - не серьезно! Сейчас другие времена, машины напичканы дорогой электроникой и т. д.. Моё мнение: в таких машинах самому только лампочки менять нужно и жидкости, да резину вовремя, а все что серьезнее в квалифицированный сервис!

maxpain
мне повезло больше -
у меня друзья работают - один в оф.дилерском Форд, другой по электронике ДВС американцев, и еще один - хозяин мастерской по ремонту ЭБУ всех авто!
когда РАВ 4 покупал то проверки он проходил во всех трех!

Ммдааа... Если бы у меня был друг из мастерской по ремонту ЭБУ, то непобедимую ошибку 17 он бы мне точно вычислил бы.

Пять лет назад я работал в сервисе когда последние 3 года(3,4,5 курс) учился в институте в вечернее время,днем работал. Занимался развалом, ходовой,двигателями. Так вот я же проводил ТО. И скажу вам что это лохотрон еще тот. Нет, в плане всевозможных регламентированых замен все делал четко, без обмана, здесь я перед совестью чист. Оценка этого процесса неадекватна. Ни когда не мог понять за что платить такие деньги!? Тем не менее люди шли. А потому что поставлены в такие условия. Мой знакомый одним из первых наверно в городе купил, а точнее ему тесть подарил на свадьбу,нового лансера 10-го. Ну он и забил на все ТО. Через три месяца правая передняя сторона ездила на одной пружине, стойка просто умерла. Вскрытие показало микротрещинЫ. Обратите внимание на множественное число. Все пространство где находилось колесо было в масле. В итоге 6500 новая стойка из своего кармана. Через месяц задняя левая стойка с такой же бедой, + два витка пружины. Воспоминания о тесте были самыми теплыми, поскольку расходы на машину предполагались не из его кармана. На этом слава богу все закончилось. Через 7 месяцев продажа машины, покупка б/у мазда 3, разница ушла на отдых с женой, и пол года игнора со стороны тестя. К чему это я все? При покупке нового авто(если за нал) у каждого есть выбор: либо с гарантией либо ну его нах!

Так на гарантийном ТО можно прилично сэкономить, просто приезжая на ТО со своими расходниками, что я и делал. Платил только за работу по регламенту. Неделю назад по гарантии поменяли передний правый ступичный и никто слова не сказал против

А между строк надо читать: "Не дарите папуасам бусы. Всё-равно на зеркальце поменяют". Очень логичный мальчик. Упало с неба на него счастье, ни хера при этом не делая, дык он это счастье убил, потом продал, а остатки денег пропил в Турции. Малацца!

Этот папуас то зеркальце под номером 3 продал так как произошло рождение сына и тесть решил что не дело ездить на каких то лисапедах, внуку в нем не удобно. Ну и в срочном порядке был прикуплен новый аутлендер в полном, как говорят, фарше. Зять же не растерялся и на "выручку" с мазды приобрел чудненькие колеса с резиной, а остальное, по традиции, оставил в египте.

От плять! А не жениться ли ещё разок? Только в этот раз метко.

Serg
слыш у жены твоего друга сестры нет?

тут блин ишачеш и еще тещину семейку тянешь

Мне бы такого тестя

Сестры нет, есть брат. Ни у кого не появилось желание стать еще одним зятем для волшебного тестя? Вот я думаю что такой то зять этому тестю точно не нужен.
История золушки с членом. Кстати до свадьбы у него была шаха ржавого цвета с кое где появившимися белыми пятнами краски, которая называлась толи белая ночь толи как то так. Вот так бывает в жизни что тыква еще советского производства эволюционировала в машину японского изготовления!
Что то мы от темы удалились не слабо.