кто что скажет про меган 3 новый? | мазда (mazda) форум | 14 сен 2012 16:46

gruzdev_f понятно, короче ппц по полной программе. С радиатором конечно косяк по полной.

PS в личку тебе сообщение написал ответь плиз дабы не флудить опять в теме.

Только что моя старушка прошла техосмотр как грицца, с пол-тыка..... Были мысли заменить маздо на более свежее....Сижу, думаю.

Если решил брать рено,то почему меган?,ведь дастер лучше,и по цене где то рядом.
По вашим дорогам ведь на жыпе лучше ездить ,и солярка дешевле

Дороже 92го, но если учесть общий расход и заправки на "стороне" - то подешевле будет.
Да и солярка такого качества, что её надо отстаивать не менее 2х-3х недель(воды и грязи немеряно).

Дастер лучше за счет клиренса и 2-х литрового движка, 1.6 слабоват. хотя народ ездит. Дочь взяла меган 1,6 с 4-х ступенчатым автоматом, довольна. Но я поездив с ней, остановился все ж Дастере с автоматом ... Но очередь дикая на них , жду ...

Одобрям
Жып по цене среднего седана(в одной ценовой категории с меганом),цена стартует от 450рублей.
Вот комплектация за 600рублей: http://www.youtube.com/watch?v=7Bg3Kywujw4 дешево и сердито,для наших дорог самое оно ,хош бери дизель,не хош бери бензиновый.

ну вы нашли что сравнивать.
страшный тесный дастер который по интерьеру недалеко ушёл от логана и меган.
после мазды в дастер залезать совсем уж не хочется.

Ну, это дела вкуса , по мне, так мне оччень нравится , если бы не жадность дилеров ... Во всяком случае, попросторнее мегана, в общем жду ...

а я знаю пару бывших владельцев рено, мегана в том числе.
вот после продажи и рассказали на что жаловались, а до этого вроде как молчали

п.с. один из них после мегана взял короллу

согласен, Мазду то еще не продал?

кстати флюенс сильно дороже? он имхо симпатичнее, а технически почти тот же меган.

это да, типичная фигня у владельцев "неломающихся иномарок", не ломается пока не продаст.

мазду вчера помыл керхером, мотор тоже слегка пропшикал.
думал подкрасить кое где, сполоснул под покраску...
лучше бы не мыл, под грязью ржавчины не видно было.
красить надо оба бампера, задние арки, левое заднее крыло, капот, пороги.

мои шансы её продать резко стали стремиться к нулю.

gruzdev_f ну да это точно, невеселая картина по ходу. Или продашь не за дорого или с горы спустить, хотя жалко

вот я и не мою уже с мая

я вот только помыл белая нарядная. Как помою посмотрю со стороны да очень даже ничего еще)))

я вот тоже с мая, прошлого года.

опять стало видно что левая бочина крашена, пока грязная была хоть вся одинакового пыльно бежевого цвета была.

Месяц уже не мою - денег на мойку нет

gruzdev_f, а зебра ваша еще дышит?

что за зебра?

мне про слабую подвеску меганов сказал друг который в диллерском центре работал.
так и сказал, мол всё Ок тока подвеска слабая. много с проблемами по подвески приезжали.
собственно видимо по этому у третьего идёт усиленная подвеска.

вобщем я мазду загоняю на ремонт, шпатлевать и карсить а ездить буду на мегане.

чёрт, повёлся на спам)))

Тут тебе никто не советчик. Что к душе лежит, то и выбирай. Французы вещь на любителя. Меган 3 это тот же Флюэнс в кузове хэтч. Подвеска от Логана. Машинка гольф-класса и после Мазды в ней будет тесно. Багажник чисто символический. Цена от 569 т. за механику 1.6 - 106 л/с. Прямые конкуренты бюджетного класса это Шевроле Лачетти, Киа Церато, Хёндай Элантра. Все остальные, типа Опеля Астра, уже более дорогие. Корейцы Киа и Хёндай машинки пацанско-блестяще-понтовые, с шустрыми моторами, и потому цена заваливает за 650-700 в базе. Поэтому, учитывая кредитное ярмо, отпадают сами по себе. А вот Лачетти будет близка по духу бывшему маздоводу. Прежде всего своими размерами. И цена очень демократичная, от 551 т. за механику 1.6 - 109л/с. Есть и мотор 1.8 - 122 л/с. Выбирая между Меганом и Лачетти, я бы однозначно остановился на Лачетти, которую можно приравнять к Мазде GF. Машинка простенькая, скопированная с Suzuki Forensa, и поэтому имеющая такой японистый вид. Салон и багажник гораздо больше, чем на Мегане. И болячка всё та же японская - плохая шумоизоляция.
А теперь самый главный совет. Не лезь в долговую яму кредита! Лучше заклепать кровельной жестью дырки на старой Мазде и тихонько копить денежки на другую машину, чем на 5 лет засадить семью на сухари и воду, и кормить банковских мародёров.

багажник наоборот у мегана больше, 368, а у лачетти 275.
плюс там защита картера и клиренс 17 сантиметров, я любитель лазить через бордюры.
и у мегана пластик мягкий в салоне

лачетти старая, и панель у неё страшная вобще не вариант
проценты по кредиту я на бензине сэкономлю.

короче скоро фотки меганчика покажу
а мазду буду красить под продажу.

Меган, конечно, посовременнее машина. Да и внутри посимпатичнее.