GE и GF - "за" и "против" | мазда (mazda) форум | 09 янв 2007 18:57

Виталий-COMPREXовод,
по поводу гидрокомпенсаторов GE
у меня была GE-ха 2.0 с пробегом за 200 и гидрокомпенсаторы не стучали... еще...
Dima,
следуя твоей логике следует взять просто новый таз за те же деньги... зато новый епт!!!
короче и так ясно... каждому свое... кому-то + ГЕ покажутся более весомыми... да и найти не убитый вариант вероятности не на много меньше чем не убитую ГФ
зарезанный 2.5 легко и не пренужденно меняется на контрактник и даже учитывая это мы получаем более дешевое авто с большей мощностью, главное чтоб кузов был цел, а от битого авто не застрахован никто...

Stas_Ryga, +1
вот вот и я о том же им пытаюсь сказать рассказывая про преимущества подвески и управляемости... а про аргумент с платформами не допер

Stas_Ryga, ну тогда уже GD кузов пережил всех, универсалы собирались до 1997 года))))))

МХ-6 и проб на платформе GD тож были......

BERSERK, ты про таз не начинай.... мы здесь про машины разговариваем.... при отсутствии суперплюсов GE зачем ее брать????

все что ты привел это не ощутимые плюсы.. то есть ну да какбы оно есть, но от не жарко ни холодно......

если мне нужен характер и динамика я возьму МХ-6 с 2.5.... или еще чего в спортивном духе......

а при покупке авто это просто очевидно что надо брать более свежий вариант......

Если вы пробы и MX-6 уже приплели, тогда вопрос, и где тот probe и MX-6? От них просто отказались, вот и все.

ну и правильно, не сажать же их на платформу GF
У форда возабновился Cougar, у Мазды появился RX-8

Stas_Ryga, RX-8 неудачная попытка продлить RX-7, от нее кстати отказываются.....

Cougar вообще непонять что

Stas_Ryga, Ну если RX-8 после MX-6 пошел, то звиняйте
Кстати внеси, пожалуйста, в подпись машину, для объективности.

Конечно RX-8 не сразу после MX-6 пошел, был серьёзный перерыв пока 626 GF выпускали Но сейчас в магазине именно 6-ка 3-ка и RX-8, аналогии сами напрашиваются.

Retvizan,
окуительный аргумент... вообще от многих машин и платформ отказываются, не потому что они плохие поверь мне... в таком случае если после GE 626 получила продолжение в виде GF то уж после GF вообще ничего не смогли сделать 626 нет больше! GF - убийца легенды 626-х...

Stas_Ryga, ну несерьезно... проследи хронологию......
berserk, от них не отказываются, их усовершенствуют и продолжают..... GF логическое продолжение от GE..... как GE от GD.... вот и все.....

p.s. В результате всех усовершенствований Мазда6 наконец-таки получила титул Driver's Car....

за исключением одного - никакого отношения к 626 M6 не имеет
а все почему, потому что GF - провал по полной

berserk, Что и требовалось доказать

да чего тут следить? mx-6 и 626 ge перестали выпускать в 1997 году, 6-ку начали в 2002-ом, а rx-8 в 2003.
626 gf как раз и выпускался с 1997 по 2002

Retvizan,
Stas_Ryga, ты слышал? а казачек то засланный )) Retvizan то оказывается скрытный GF-о ненавистник и фанат GE

вы щас до такова договоритесь...

Xочу поддержать Berserka, GF не стал тем шагом вперед для Mазды, которого ждали. Kстати, кондеи в базе на GF – вранье, нет такого…покупка после GE-шки мазды в кузове GF- это не шаг вперед а лишняя трата денег, конечно брать надо что то посвежее и получше, поэтому и сам свою старушку на GF не сменил, старая она тоже…
Eще улыбнуло упоминание о дизаине ниссана примеры – а он там есть?
A регулировку ”регулировачных шаиб клапанов” с пробегом под 200 тыков сделать все таки надо, или по краинеи мере проверить…

berserk, Я имел ввиду, что неочем больше спорить. Про RX-8 на базе GE (MX-6) Stas_Ryga, загнул конечно неподетски , что то у него все в голове поплыло. Мазда 6 у него наверное после GE-пошла. Про RX-7 и про ротор он наверное вообще ничего не слышал

Бред. Покажи, в каком из моих постов написано про RX-8 на базе GE или MX-6?

Stas_Ryga, ну вы блин даете... проект МХ-6 просто закрыли.... а RХ-8 наследница более славного семейства RХ-7....

а по твоим постам прослеживается что RX-8 пошла наследницей МХ-6.... что есть абсурд... вот народ и подумал что ты имеешь ввиду платформу GE.

berserk, специально для тебя)))

Ну если для Тебя прослеживается, то и ладно.
Для меня не прослеживается, и я не считаю что RX-8 пошла наследницей МХ-6. Просто для потребителей появилась модель RX-8 . А уж чего она продолжение или она сама по себе мне это неизвестно.

так перед ней же была RX-7!!! Стас, просто немного некорректный переход получился

Есть немного...

Stas_Ryga, да это сладкая парочка любит придумать и повесить ярлыки бредовые причем чтоб из тебя дурака сделать... а ты отбивайся... на меня повесили будто я доказываю что GE - это спорт кар со спортивной подвеской прикинь!!! на тебя соответсвенно что на основе MX6 сделали RX8 что бред не меньший... просто когда аргументы кончаются то нападение лучшая защита сам понимаешь...

Dima,
слух ты правда не отдупляешь или издеваешся? про водвеску помоему уже все разжевано давно и ссылки со схемами красуются... ничего нового в подвеске GF нет акромя более длинных ходов и мягких амортов, что может сказаться на управляемости только отрицательно... и запонтентованна эта подвеска явно много ранее появления GF... или ты веришь безоговорочно тому что пишут?