Давайте разберёмся | мазда (mazda) форум | 28 ноя 2005 08:01

В мануале про мой двиг написано, что компрессия в нём - 9...
Я так понимаю, что это степень сжатия - в 9 раз сжимает?
А на сервисах измеряют компрессию в атмосферах.
Теперь самый главный вопрос - сколько раз в атмосферах и сколько атмосфер в разах?
Или же 9 раз = 9 атм?

А что за новая единица измерения в СИ: разы?
Есть Бары, Паскали, атм. и кг/кв.см

9-кратная компрессия то есть в 9 раз сжимается содержимое если нет, то в чём пишет производитель компрессию?

Хочешь сделать компрессометр? Бери любой и градуируй по образцовому.

Вообще то,наскока я знаю,степень сжатия и компрессия-разные понятия.

Если в 9 раз - это 9 атмосфер получается, или я не прав?

да не, хочу наконец понять, какая номинальная компрессия у здорового движка FP прав при условии, что исходное давление (до сжатия) было 1 атм

http://oldmerin.vov.ru/cgi-bin/UltraBoa ... SID=155793

http://diesel.irk.ru/compress.htm

Majesty, ну, дык, по пачпорту, Отличие от паспортных показателей до -1,5 - считаю, что можно ездить; -2 - серьезно думать о ремонте..... и готовиться к нему морально .

[quote="Majesty] прав при условии, что исходное давление (до сжатия) было 1 атм [/quote]
Тогда получается, что если манометр показывает 9-ку, то это 9-1=8 атм.? Прикольно!!!

дык по пачпорту 9, а по резалтам измерений 9,9,13,9... это откуда 13 взялось? почему?

Majesty, тебе правильно выше сказали, что компрессия и степень сжатия это разные вещи.
Степень сжатия это величина показывающая разницу объемов камеры сгорания в крайних положениях поршня. Т.е поршень находится в самом низу - это объем х. Поршень находится в верхней мертвой точке это объем y. Соответственно х/у= степень сжатия. Эта величина не зависит от износа движка. В мануале 9 - это степень сжатия, а не компрессия.
Компрессия - это давление, которое создает поршень в конце такта сжатия. А вот это уже зависит напрямую от износа ЦПГ, клапанов и т.д. Нормальная компрессия должна быть в районе 12-13. 9 - это очень мало

Народ, ну вас несет... Записывайте - степень сжатия-это отношение рабочего обьема цилиндра к обьему камеры сгорания. Это в любом ману... тфу блин - УЧЕБНИКЕ написано. Че права все покупали? Это и в автошколах проходят. Величина относительная и ни в чем не измеряется. Компрессия - это средняя величина давления в цилиндре, замеряется при пусковой частоте коленвала СПЕЦИЯЛЬНЫМ прибором (ради смеха попробуйте простым манометром и поймете о чем я). В системе СИ - одна единица давления - Паскаль. 100 кПА примерно равно 1 бар и примерно равно 1 кг/см.кв. От степени сжатия ОЧЕНЬ сильно зависит КПД двигателя, поэтому все производители стремятся его повысить, а мешает им детонация, с которой все знакомы. Так появился 98-й бензин... А компрессия - характеризует состояние ЦПГ и клапанов. Заводы указывают номинальное и допустимые значения, чем они различаются думаю понятно.

На самом деле 9кг/кв.см = 10 Бар...

А в мане написано "компрессия"

После слова "Компрессия" нет единицы измерения. Это степень сжатия однозначно. Переводчики - люди далекие от техники ,как правило.

Majesty, в параметрах дв-ля компрессию не пишут.


а на заборе сам знаешь что

не верить ману? как же тогда жить?

Majesty, ты все правилно сделал,- были сомнения - спросил у народа - народ разжевал- вопрос исчерпан.

Напомнило картинку на удаве: тёлка расшибленная об стену и подпись "всё сделала правильно - разбег Х метров, скорость У км/ч"