MX3 брать или нет? | мазда (mazda) форум | 06 июл 2006 11:57

Вот облизываюсь на MX3 1.8 V6 94год, цена вопроса где-то 3700... брать не брать, плюсы/минусы мотора и как дорога подвеска?

В принципе, не дорого. Если состояние нормальное, бери. Два года пользую такую же, всем доволен. Мотор резвенький. Подвеска не особо замудренная, но жестковатая:)))
Сейчас меняю мотор, контрактный как ни крути, выходит дешевле, чем родной капиталить. Цена вопроса - штука баксофф, но можно найти и подешевле. Вообще по ценам на все можешь посмотреть тут:
http://www.japancats.ru/mazda/group.asp?mdlid=54900002

Машинка супер, но за такие деньги можно совсем убитую взять.
Запчасти на нее редкие, но сама по себе мешинка надежная.

Машинка хорошая, но мне пока трудно объективно судить, так как приобрел всего 2-а месяца назад. Но сейчас жутко доволен
В любом случае смотри на тех. состояние!!! Т.к. такая цена у нас считается дешего, поэтому возникает ряд подозрений

Поседи посмотри, пятая точка подскажет

У нас это средняя цена за такой год......
Буду смотреть

цена на авто в белоруссии и россии немножко разные=)))
у нас растаможка в 2 раза дороже-делайте выводы.

Это точно, кто ездил на МХ-е, тот согласится:)))

я тоже Мх хочу, а кенты склоняют на Civic, цена одинаковая а с обслуживанием попроще, да и продать потом цивик быстрее. Вот и думаю....

Zx Volk, вторая машина у меня был Цивик (правда седан), машины разных классов - МХ салоном богаче, подвеска серьезней, рулевое управление с изменяемым усилием (не помню как называется) и с меньшим кол-вом оборотов, чего еще - динамика в стоке лучше намного, да и из потока будешь выделяться.

Но если хочешь тюнингом каким заняться, то на цивик всего больше, для МХ все назаказ.

Когда искал машину, то сперва интересовал Civic Vti 3-х дверка (91-96 г.в.). В стоке 160 л.с. но таких машин мало, еще меньше в хорошем состоянии.
Об МХ даже и не думал...
В итоге нашел Хонду, все как хотел, но состояние кузова оставляло желать лучшего... в общем долго мучался, советовался и решил не брать...
Стал искать хоть что-то на авто.ру и случайно набрел на МХ.
Посмотрел 2-а варианта, на последнем остановился.
В итоге оч. доволен, хотя о мазде давно мечтал, и МХ теперь гораздо больше нравиться.

Дешёвых В-образников в природе небывает. А всё остальное недорого (для меня по крайней мере и на рядник)

Всем привет! Тоже думаю об МХ3, вернее вот-вот куплю. Расскажите пожалуйста о ней: какие движки, какой из них лучше брать,сколько жрут, на что особое внимание обратить вообще при покупке, как цены на з/ч и расходники. И можно ли в Москве за 5500 баксофф взять достойный аппарат? Может кто свой надумал продавать?

MoToR, а ты почем брал,если не секрет?

да машина норм, сожгу нах скоро свою , с запчастями не очень, много нету, приходется закзовать от 5-30 дней, как повезет, многие сервисы, берутся не охотна, также мало знают что некоторые запчасти подходят от других машин (например задние сайлентблоки от 323, ролики от V6 KL, трос ручника от 323 2,0., концевики на двери, да и так по мелочи), у меня ещё проблемка возникна, есть ошибки в базах у продавцов по моему ВИНу (пробивается что у меня нет кондея), а так я машиной доволен, тока вот руки не доходят починить её всю, вот и езжу как дурак на ФИАТЕ.

Не секрет. за 5200 - немножко сторговал на "обмывку".
Правда потом еще вложил около 1500 баксов. Но поменял все расходники, жидкости + небольшой ремонт и + замена всех тормозных дисков с колодками. В общем более менее довел до ума.
Дальше буду тюнить по-маленьку.

Перед этой смотрел вариант за 6200, на годок или два младше, но возраст тут уже роли сильно не играет, надо смотреть состояние т.к. этот "молодой" агрегат был хуже, в плане тех. состояния.

При выборе смотрел только V6, т.к. подходит для дальнейших переделываний. Легче начинать, когда в базе уже максимум.

НЕ ВЗДУМАЙ!!!

Присоединяюсь ко всему вышесказанному!
Моя мне с учетом всего, что пришлось делать, обошлась в пять килобаксов.
Машина конечно на любителя, но я совершенно не жалею, что приобрел этот аппарат:))Катаюсь почти два года. Сейчас почти месяц стою на ремонте, перебиваюсь на разных машинах, то на ниссан-примере, то на нексии, то еще на чем. Пару дней назад брал у тестя таз пятнадцатый, которому, кстати, еще года нет - было огромное желание остановиться и поехать на такси:))) Короче, МХ не сравнить ни с чем из перечисленного. Из минусов - дороговизна на ор. запчасти, которые, ессесно, приходится заказывать. Но многое подходит от 323, особенно по ходовой. ГРМ полностью идентичен двигателю KL, и ремень, и ролики, и натяжитель, помпа. Думаю, генератор - стартер тоже подойдут. Распредвалы практически одинаковые, если сунуть от КаЭля, будет ощутимый прирост лошадок, но и бензу пить будет поболе:))) Если чего с мотором - капиталиться дороже, чем купить контрактник. Мне обошелся двиг в 32 штуки.
А вообще если есть интерес посмотреть цены на запчаси по МХ-у, посмотри например, на экзисте, че сколько стоит.
2: MoToR, тоже согласен, что год выпуска особого значения не имеет, пусть лучше машина будет на год-два старше, но в лучшем состоянии.
И никаких АКПП!!!

Вот спасибо! Конкретная инфа очень помогает. А насчет года выпуска, разницу заметил в приборных панелях, года 1991 панель как на 323, а на более молодых поинтересней. Движка и 1.6 хватит, зотя 1.8 предпочтительней! АККП не хочу. Надеюсь скоро влиться в ваши ряды!

скажу по секрету MX-3 сделана на базе 323

Ну да, только немного модернизирована

А над 323 f BA дизайнер от PORHE посторался !

А мочему у зеленой капот плоский? По годам отличается?

Скорее всего оптический обман. По крайней мере отличай такого рода не замечал.

Согласен, я тоже не видел ни разу без изгибов. а на стороне слева по ходу изгиб вроде немного просматривается. А может это тайваньский неоригинал

Нет, бликовал бы все равно.

наверно он и есть!