Need help | мазда (mazda) форум | 07 сен 2006 10:47

изначально соррь за сабж, если че не так.
суть моего вопроса: решил себе купить первую машину. остановился на мазде. само-собой, что на первую машинку тратиться - беспонт полный, вот и решил се прикупить эдак за 2500$
кто мне сможет посоветовать машинку за эти деньги. т.е. год, тип движка, на что смотреть при покупке и .т.п
одна надежда на этот форум

Я бы так не сказал, скорее всего за 2500 любая иномарка будет хламом. И на ее доведение до ума в сервисах (поскольку опыта ремонта скорее всего – нет) уйдет уйма времени и денег. В итоге, к тому моменту, когда придет хоть какой-то опыт эксплуатации ТС – машина за 2500 – станет золотой. Можете пинать меня ногами, но я уверен, что первая машина должна быть либо отечественной, либо новой (застрахованной по КАСКО). Если автор темы не имел опыта ремонта и эксплуатации авто, то я –бы не советовал, покупать иномарку за такие деньги – лотерея с процентом выигрыша 0,1. Присмотритесь к классике, если Вы ярый противник отечественного автопрома, то бюджет необходимо как минимум утроить, и искать авто со спецами + иметь в резерве сумму на доводку автомобиля.
Как вариант - брать авто у знакомых, хоть с минимальными гарантиями и чесной инфой, о том, что необходимо сделать и сколько это стоит.

Удачи в выборе!

Я не ошибся в нулях? если за 2500 то лучше не смотреть. Жудкое зрелище.
Двигло будет жрать масло или стучать, коробка пробуксовывать или не втыкаться, тормозить можно будет кроссовками, кузов будет весь в дырках как гангстерское авто после налета конкурирующей ОПГ.

А может это лохотрон. Вы заплатите нам 50 баков я мы вам скажем где стоит классная не дорогая тачка за 2500+гараж в придачу.

EFINI MS-8, ну ты сильно преувеличил Я свою за 2000 $ взял. Кузов, конечно, подваривал. Но движка/коробка/тормоза нормально. Любую машину надо смотреть, были Мазды и за 10000 $ с убитым мотором...

Kit_S, первую (машину)????????

В общемgkhdu, прав. За такие деньги даже ТАЗ будет не в хорошем состоянии. Придется много потратить на восстановление. Единственный вариант- добрая старушка, чтобы не иметь хлопот может продать, что-то раритетное, если конечно внуки не подскажут как и за сколько правильно продать.

У нас в Минске за такие деньги можно взять 626 GD в неплохом состоянии (по сравнению с машинами за 1500-2000 у.е.), в Курске не знаю.
Приблизительные цены в Минске можешь глянуть на abw.by и av.by

Моя первая ХОНДОЧКА была куплена за 1200 уе. Я проездил на ней год. Особо много, я в нее не вкладывал. Чтобы она не завелась - такого не было. Да, после года нужно было ее варить, перебирать движок (масло жрала), но я ее продал за столько же, и до сих пор уважаю марку HONDA. Да низкая, но в ней сидеть гораздо комфортнее и просторнее, чем в тазовской тумбочке.

gkhdu, вторую Я с твоим мнением согласен. Когда искал, такие гробы попадались за 2500, что ужас Но, тем не менее, кто ищет тот найдет
Sharp2k, тебе бы я посоветовал поискать классику на которой дедушка какой-нить ездил. Как правило, такие машины в хорошем состоянии (пока внуки не поездили), а ценник низкий из-за года.

У меня был первый Сивик 83г. за 400у.е., жрал масло, вело немного в сторону, а так всегда возил в любой мороз. Правда больше чем за 400км не ездил.
Отъездил год (12тыс. км)-съел литров 20 масла, новая помпа 600р.+целая машина на запчасти была за 1500р., ну и резину 2комплекта покупал.
До этого не знал куда масло, а куда тосол заливать! Было 2 аварии-дерево и кувыркание на 100км. Но 15тыс. деревянных не жалко для первого опыта.
А как водителю нравился естественно больше чем девятка автошколовская.

Моя первая Тойотка 1987 г.в. была куплена за 1700 у.е.(руль левый!) И ездила дай бог ТАЗам так ездить!!! Масло кушала умеренно - 1л на 5000 км. Варить - не варил ни чего. Да и гнили не было !!!! Это же не ТАЗ!!!!
Заводилась в любые морозы!
Машина супер! Продавал со слезами ...
Отъездил 3 года и продал за те же деньги

Пришла пора менять сыну таз 06 98г.в.. Бюджет 3000 $. Маську не гнилую не купить за стоко. Присматриваемся к Пыжикам 405 или 306, т.к. они якобы оцинкованы, а ходовку и т.д. сделать можно самим

А че так сразу на пыжей? Можно и Тойотку очень даже неплохую за эту сумму организовать! ИМХО японы - делать умеют, и если машина не битая, то и гнить ни че не будет. Они тоже обработку кузова делают классно.

Ыппонцы и немцы дороже, чем хранцузы и макаронники
Знакомился с Ситроеном Ксантия, но эта гидропневмоподвеска хороша на ходу и когда исправна. Если сломается где-нибудь в глуши, то выход один- эвакуатор. Вычеркнул из кандидатов нах

С этим согласен. А с запчастями на них как? Просто ни разу не сталкивался.