Ремонт погрузчика | мазда (mazda) форум | 13 окт 2006 10:52

Коллеги, проблема следующая. У меня на складе два дизельных погрузчика Тойота. Один свежий, а второй старый нужен для подстраховки на случай поломки первого. У старого стерся диск сцепления, пробуксовывает, зараза
Вызвал ремонтников, они диагностировали и выкатили совершенно нереальную сумму, порядка 600$ Где-то я слышал, что для смены диска сцепления Ыппонцы предусмотрели возможность сделать это без расстыковки дрыгателя и КПП. Решил сделать ремонт своими силами, сняли крышку, а как действовать дальше непонятно Обзвонил спецов, но никто не рассказал, что понять можно -это их хлеб. Пытался найти в инете- болт , ничего не нашел.
Может кто кинет ссылку на эл.каталог, букварь или знает как это делается? Модель Тойота 5FD18-41957.
Надеюсь на помощь форума, как мне оказали в теме Служба в армии, за что всем спасибо, особенно DANIILу

BORян, я не знаю как в иппонсой технике, но в совэцкой, диапазон регулировок сцепления вполне позволяет сожрать ведомый диск до железа. Это я к тому, что если сцепление буксует, то не факт , что диск ведомый наипнулся, а вполне могет быть, что это развод на бабки... Найди реально трезвого тракториста с руками не из жопы и он все тебе сделает... двигатель и КПП придется , все же, разьеденить, ну так это не критично... Ну и прежде, чем разбирать, убедись, все же, что диапазон регулировок исчерпан

alexkansk, мы сняли крышку и увидели, что диск стерт до заклепок.
Пользуя дальше можно запороть маховик и корзину

Поведай нам, когда найдешь таких спецов.

На Опеле кадете сцепление меняется без съема коробки, читал когда-то в "За рублем"

BORян, - заклепы люминивые или медные, нифига маховику и нажимному диску не станет, регулируйте и ОГЛЫ...

интересно, как при этом диск проходит сквозь первичный вал...

Вал может быть телескопическим на шлицах

Нашел ремонтников, согласных заменить диск за вменяемые деньги
Дабы самому просветиться и поделиться с форумчанами, присутствовал при сием процессе самолично
Все, как я и предполагал, элементарно В корзину вкручиваются три болта, которые сжимают прижимные пружины, а там они цилиндрические, а не диафрагменная. С первичного вала снимается стопорное кольцо, препятствуещее вдвиганию первичного вала в КПП, в штатном режиме, и задвигаем вал в КПП. Откручиваются болты, крепящие корзину к маховику, и (о чудо!!!) диск, корзина и выжимной в руках!!!

BORян, Ну слов не снимаю шляпу телескопические валы просто не встречал раньше

Как сказал мастер, внушающий уважение, так сделано на всех Ыппоских погрузчиках, кроме какой-то модели Коматсу, где есть болт, проворачивая который, через червяк в КПП, первичный вал затягивается в коробку

Век живи, век учись, дураком помрешь...