Господа, посоветуйте джип, или паркетник правый руль | мазда (mazda) форум | 26 мар 2007 14:35

Хочу к следующей весне насобирать денег и поменять свою премасю на джип, дорог не стало совсем.

Хотел спросить совета, что же выбрать в цене 17000-20000$.

Год - 1998-2003

Пока думаю об:

1. Subaru Forester
2. Mitsubishi Airtrek
3. Nissan Rnessa

может добавите что-то?

Возьми Тойоту Харриер

Al Capone, хм...хороший совет! спасибо...!

Cardinal, на здоровье

В предлженных вариантах джипов не обнаружил...: ))))))

Харриер - это праворульный Лексус RX-300? Не думаю, что это долго выдержит бездорожье..: )))))

Лучший обзор внедорожников есть в теме Оли (девушка_на_мазде) - она там все уже примерила..: )))))

Твентин Карантино™, правильно мыслишь

я бы к форестеру склонился... нравятся они мне

withGOD, +1

тойота раф 4

Toyota Hilux Surf
у моего знакомого есть,пищит от удовольствия.
А вот я не понимаю прикола праворуких машин.

дык, Твентин может сам, так сказать из первых рук рассказать про сей агрегат.

Твентин Карантино™, Твентин, расскажи про сурф....мне бы вообще дизелек хотелось бы...я в свои деньги какой год куплю?

цена на НОВЫЕ у нас :
Грейт Уол Suv G5 2007 г.в. 4х4(аналог Тойота раннер) - 495 т.р.
Грейт Уол Deep G3 2006 г.в. задний привод (аналог Тойота hi-Lux) - 360 т.р.
Трейт Уол Ховер 2007 г.в. 4х4, 2,4 л. 134 л.с. - 670 т.р.
Дервейс Аврора G5 2006 г.в. (аналог Ssang Yong Rexton) 2006 г.в. - 620 т.р.
Дервейс Саладин (аналого Nissan Xterra) 2.4 л., 2006 г.в. - 810 т.р.
Дервейс Ленд Краун (аналог тойота Прадо) 2006 г.в. 3,0 л. - 800 т.р.

никакой рекламы - просто цитирую. а вдруг глянется че-нить ?!

Chelny, аналог они только внешне и метров c 50. Ближе уже не аналог. Потом, половина из них заднеприводные, а некоторые еще и на рессорах.
Cardinal, мне форестер тоже нравится, но тут все зависит от толщины кошелька. Они очень надежные, но зато уж если сломался - готовь бабосы в больших количествах.

Кста, по поводу Форестера - слышал, чтобы свечи поменять, то двигатель вывешивать надо
Надёжный - это да, но обслуживание дорогое...

Китайский Раннер рассматривать не стоит. Это аксиома. Ходовая слабая, металл гавно, всё остальное тоже гавно.

За 18 000 должен уложиться в Сюрфа года 98-2000-го с легкостью необычайной. Это будет 185-й кузов, я не очень уверен, но на него вроде ставили дизеля 1-KZ-TE. Это отличный трехлитровый дизель. Остальные их дизеля рассматривать даже не смей - на них природа отдохнула. Крепко отдохнула.

Если таки бензин - 5VZ-E - суперзажигалка.

Леворукого 4Раннера за эти деньги искать и не начинай - живых в природе не существует. В то время, как Сюрфов этих лет и этих денег - валом, что под заказ, что в наличии. При этом они перенасыщены опциями в отличие от европейской родни. Например, кондей на 4Раннере - счастье великое и гордость, в то время, как на Сюрфе - обыденность. То же касается АБС, круиза, подогрева сидений, зеркал и прочих приятных вещей, которые в Сюрфе - само собой. Плюс общее отличное состояние и неубиваемость.

Список затрат на эксплуатацию будет состоять из плановых замен жидкостей и больше ни из чего.

Такая вот история.

Твентин Карантино™, спасибо...на авто ру до 18000 максимум 96 год, дизеля есть 3 и 2.7 турбованные....
а 3 л бензин сколько потребляет бензина? у тебя какой год сурф?

Cardinal, а ты на Трибьют не смотрел?
Леворукая 2000-го года где-то 15000 стоит...

LAMA, бензин блин...(

Cardinal,
ну и че ? рассмотри вариант установки газа.

Cardinal, а ты возьми 2 литра или 2.3 литра (правда такие стали выпускать только с конца 2003 года...)

Твентин™, обращайсо ко мне, научу каг... хотя понится ты и сам умел : )))))))) щутко...

Cardinal, вот все, что ты тут перечислил, это трата денег... это какие-то псевдо хер поймёшь чего... и зачем... Ну тогда уж купи хороший седан за эти деньги... Так ведь ты же замыслил на всякие шашлЫки-рыбалки ездить : )))) и круизные поездки за две с половиной тысячи... Тогда надо позаботиться о семье, бери проходимца - не пожалешь... Дальше распрягаться не буду... там Твентин™, все доступно изложил... Вот только расход... это то, с чем придется смириться : ))))))))

LAMA, млять, ну и хде твой эскейп? Ждем отчета...
Cardinal, из паркетов в твои денги тока Трибут песдатый, леворукий и свежий получаица... Думаю чистого проходимца, какие бы херовые дороги не были,- брать , все же, не стоит... Ну не рационально... Хотя хоца...
По Аиртреку,- помнишь на Премаси ру был говнюк по нику Толиван? Этот уродец расхваливал Премась, пока не пересел на Аиртрек... Потом лудшей машиной в мире стал есесно он... Щас этот парень ездит на Филдере... Смешно да? Я бы крепко подумал насчет Аиртрека, хотя одно время хотел его тоже...
По Форику: он щас модный, вот единственная причина его покупать... Двухлитровый ниочем, а турбо,- заипешся чередовать турбоямы с подхватом... Ну некоторым нравица... А проблема с заменой свечей тока на турбованых вроде...А еще, - он урод...
Рнесса.... ничегосказатьнемогу.
Хорь вызывает стойкое чувство отвращения... незнаю почему...
Вот такое машинко я бы взял, елив былиб денги (тока без обвеса)
http://auto.drom.ru/?id=1201394

Айс, у нас реально вырисовывается проблема, что на седанах ездить скоро будет негде...

alexkansk, верю... но прежде чем брать проходимца, нужно тоже подумать крепко... Прожордивые они и в обслуге дороги, а по сравнению с седаном, управляемость тушей двух с лишним тоннами похожа на управляемость грузовиком (ЗИЛ 130) Короче проходимец это для ебанутых.... Кросс какой-нить брать я бы не стал из принципа... лучше хороший седан... потому, что все кроссы имеют гемор проходимцев (расход, обслуживание), хотя в принципе, являются обыкновенными лифтоваными седанами...