Повод для флуда ... или поможите советом | мазда (mazda) форум | 17 мар 2008 12:21

Народ, расстаюсь со своей лошадкой. Пока планирую брать мазду3 туринг 2л на ручке. Посему есть интерес провести некий опрос какой вариант лучше
- мало б/у купленная изначально в РФ
- мало б/у пригнать из Европы
- мало б/у из Америкосии
- новая из салона

Первые три варианта риски понятны. Причем для меня пригон из Америки выглядит предпочтительней по причине Карфаксов и Авточеков.
Новая из салона хорошо, но не бюджетно (цена раза в полтора выше) + потребуются доп. вложения на резину и прочую хню (платить за ТО и т.д. и т.п.) ... да и очередь на полгода

Еще есть сомнения, а надо ли мне вообще м3. Говорят, что 2ух литровый движок кушает масло и многие жалуются на низкий просвет.

Есть какие либо соображения?

Зачем продаёшь свою,убил чтоль???
За сколько толкаешь её?
Бери либо Мацуду 3 МПС либо ФФ СТ

Sua, Наверное самый бюджетный вариант из Америки, но и самый рискованный. Про мазду 3 туринх в первый раз слышу? есть и такая? насчет просвета у нас другие понятия, здесь это не недостаток, скорее даже преимущество, если конечно по проселкам не колесить каждый день.

Нет, свою лошадку не убил. В смотри тему о продаже.
Машинка живее всех живых, но стукнуло меня, что хочу что-нить поновее.

Фокус в сад!!!
МПС дороговато. Да и не хочу за 260 кобыл платить - жаба душит своей морщинистой лапкой

по ценам первые три варианта сопоставимы. По рискам не уверен. Имхо, вариант из Америи менее рисковый, т.к. есть системы пробивки истории автомобиляч по вину. Напрягает только то, что другое железо и оптика - могут быть проблемы случись чего

Sua, из салона. Три года спокойной жизни гарантированы. А это дорого стоит Плюс тест-драйв штука полезная Прокатишься - сам все поймешь
Б/У оно все-таки б/у и есть. Хрен его знает, что за хозяева у нее были. Мудаков-то хватает.... Тем более, что трешек очень много восстановленных

...полностью поддерживаю Northern Falcon!

Sua, я ЗА новую, тем более если есть на то возможность!

Я бы тоже новую взял.

Northern Falcon,
из салона конечно предпочтительней, но насчет 3 лет спокойной жизни это зря. Оно конечно возможно, что за 3 года будет только ТО и никаких гарантийных случаев. Но реально - маловероятно. Да к тому же гарантия не панацея, ибо перед покупкой авто прочитай условия гарантии - очень много интересного узнаешь.

новая адназначна

Y914, прочитал. Я и не говорю, что панацея. Но удобства и выгоды от нее неоспаримы.
Теперь немного конкретики - в мае (15-го) будет год как получил. Сборка - конец декабря 2006, за что было поулучено 2 500 зеленых денег скидки. Что за это время было - две царапины (уродов на дорогах хватает ), что самом по себе случай не гарантийный, но под КАСКО подпадает (сервис все еще со страховой бодаюстся а я так езжу). Еще были 1 замененный предохранитель и 1 плановое ТО на 20 тысячах. Вот

Новая конечно хорошо, но как минимум на 200 тыщ дороже и ждать полгода А пешком ходить летом ой как неохота.

Все-таки склоняюсь к варианту взять 1-2 года, чтобы еще гарантия была. Либо, в крайнем случае, если не будет других вариантов то трехлетку сразу после гарантии.

Не знаю, но ТО меня чессно говоря напрягают. Я все тоже самое сделаю лучше сервисменов. Есть такое предположение, что авто после гарантии излечено от дестких болезней. Правда другая сторона - подходит ресурс некоторых узлов к замене.

В общем думаю

Northern Falcon, а вот посчитай во скока тебе обошлась гарантия? по деньга и времени.

КАСКА - это гуд. Хотя у меня другая проблема. Уродов на дороге нет, но блин дома всякие через дорогу перебегают

Sua, в смысле во скока? Ты имеешь ввиду стоимость нового авто? Или работы? Я просто не очень понял. Если про работы, то значит так - Предохранитель - 60 рублей. Заменили при прохождении ТО. Он не за долго до этого сдох. Само ТО делают не больше 4 часов. Стоит это удовольствие 7 500. Один раз в 20 000 это по-моему нормульно. Я вообще сделал финт ушами - оставил машину в 6 вечера на станции и в 9 утра забрал полностью готовую и даже вымытую. Вчером попил пива, т.к. НИКУДА ЕХАТЬ НЕ МОГ и ничего против этоготникто не возразил
Относительно же срков ожидания - Я свою брал в Рольфе на Савушкина (там же обслуживаюсь) мне тоже сначала 6 месяцев сказали ждать (с февраля по август), а через недели две позвонили и сказали, что есть точно такая же, но у чела, который её в Москве заказывал, косяк с деньгами и есть шанс перехватить, т.к. у мене было 100 % предлоплаты а у него с кредитом что-то не сросталось... Я согласился, за что мене еще подарков надавали (на 2 500 зеленых). А 15 мая я её получил на руки уже полностью готовую. С тех пор вот и наслаждаюсь
И, еще, ты не забывай, что в наличии много что есть. Или у людей не сростается, как в моем случае

лето откатай на своей - бери новую

Northern Falcon,
Ну тебе просто очень сильно повезло с машиной. А по поводу гарантии я просто тут недавно почитал как на ФФ2 задние колеса на ходу отваливаются (не из за забывчивости закрутить гайки) и это не признают гарантийным случаем. А ведб Форд с Маздой дружит какбы Мазда от такой ружбы не заразилась подобным какчеством.
А в принципе конечно лучше брать новую, да + Каско вообще красота.

Y914, хоть в чем-то мене повезло ....
Про ФФ2 я и постил
P.S. С КАСКО главное не прогадать со страховой

моя фшоке! ?? че там делать 4 часа? масло менять? цену не помню, но дешевле явно (евросиб). поеду на ТО30 - посмотрю.
на предложение прийти часа через два, я заявил, что прийду через час - и проведу мастер класс задорого . Позвонили что готово через 40 минут, как и положено

Однозначно новую. Тоже рассматривал варианты б\у - отказался. Не тот выигрыш по цене.
А с чего ждать-то пол года? Ты бы обзвонил салоны. В Рольфе и Автопоинте есть много машин в наличии, зависит от цвета и комплектации. Еще многие привезут в течение месяца. Евросиб - в топку с ожиданием до июня
Я свою когда искал - Евросиб на май говорил привезут. Автопоинт, в нужной мне комплектации - красные были в наличии, синюю(хотел цвет) привезли за 3 недели. Рольф - также обещал за месяц привезти.
Никаких допов не навязывают при этом. Т. е. я машину забрал "голую" из салона, даже коврики не стал у них покупать

Andrew,а еще фильтры меняли, подвеску проверяли, тормоза и все такое. Плюс народу было скажем так - немало....
Daniil, а что из допов потом ставил?

Другой довод в пользу б/у. Сигналка уже стоит, мех защита в большой долей вероятности тоже. Антикор сделан. Как правило комплект колес. а это тянет как минимум на 20штук.

Sua, это еслди по России покаталась. А если забугорная - не факт

Northern Falcon, замена фильтров и осмотр подвески происходит в момент слива масла. а про то как это проводит дилер - даже не смешно. пока сам пальцем не укажешь - всё как будто так и надо (наблюдал в окошко на Пулковском в евросибе своё ТО10). ТО20 даже не смотрел - гулял по соседним автосалонам. на ТО30 поеду с готовым рецептом что и где менять, осмотрю сам в дружественном автосервисе. осталось 5тык.

***
по САБЖу - искал бы малоБУ из Америки 2,3л на автомате. правда и в новой есть много плюсов, как и минусов.

звиняй, но автомат в топку. Хочу ручку

А 2.3. для М3, имхо, многовато. С двумя литрами в букс со второй уходит при резком газе, а уж с 2.3 резина будет сгорать за одну поездку. Не боезопасно это

Sua, Если на M3 хватит, то и на резину как-нить насобираешь, а вообще я солидарен с Andrew, хороший вариант предложил

Northern Falcon, глянул в наряд-заказ по ТО20 - 5469,11р масло/фильтры (3шт) замена и тд.