Другое авто: Hundai Coupe/Tiburon/Tuscani, 2002-2004. М? :) | мазда (mazda) форум | 15 май 2008 12:08

Собственно по сабжу.
Интересуют мнения по марке и конкретной модели. Может сталкивался кто? Типичные траблы, дороговизна обслуживания, сложность с з/ч, расход, динамика, имидж, угоняемость и т.д.

Ответы типа "фууу, эта жи пафосный кареиц" - не катят. Обосновывайте каждое мнение пож-та.

Отвечу не по существу: от тушкановодов слышала весьма лесные отзывы о машине, вроде как себя оправдывает и окупает, комфортна и удобна, но все ж думаю может на форуме хундая спросить? там люди наверное более подкованы в этих вопросах...чем маздаводы

Goddess, там я уже читал ))
Мне интересно мнение беспристрастных людей, но тех кто в теме. Многие наверное не раз озадачивались к примеру вопросом выбора. Может кто-то вплотную изучал именно интересующий меня вопрос.

В таких случаях надо топовую комплектацию брать, чтобы сомнения потом не мучали что ошибся

/DBD/, +1

Блин... вы издеваетесь?
Я не спрашиваю, какую комплектацию брать. Да и до "брать" мне ещё как до парижа. Я интересуюсь маркой в целом и моделью в частности.

PiligriM,
да че ты расстроился, сделаешь ты свою масю, популяешь еще...

Стасон, что-то я как-то взял и разлюбил свою машину
Сначала авария, пусть и несерьёзная (фара, капот, крыло), потом эта вся хрень с раскоксовкой и заменой пол-подкапотного пространства. В итоге, за время пользования машиной я езжу 70% на битом авто (ударили меня на 1 месяце владения), я так до сих пор и езжу... СК выплатила 50% суммы экспертизы, они ушли на последствия раскоксовки.
Я понимаю, что это просто стечение обстоятельств... но... но вот удовольствия в сумме от владения маздой я так и не получил! (
Хотя заказал практически сразу обвес по кругу, который тоже, кстати, едет уже 3 месяца (Алексей, ау!).
Короче, доделаю, доведу до ума! Воплощу свои идеи в жизнь касательно этого авто и... попрощаюсь с ним
А пока думаю, что могло бы быть ему достойной заменой. Пусть это будет даже сопряжено с залезанием в долгосрочные долги.

...

PiligriM,имхо если нужна машина для надежного перемещения из пункта А в пункт Б, без поломок, ремонтов ну и особых претензий на экстерьер/тех характеристики - купи тойоту. Корейское купе по-любому будет неким компромиссом, между тем что ты хочешь и тем что получишь.

спасибо за комменты конечно... но может кто-нить ответит по существу?

фууу, эта жи пафосный кареиц!

Смотрел тушкана - ничо так. купе - "пафосный кареиц". тибурон - навскидку не помню, что за зверь.
ты тока определись, для начала, на какой высоте от дороги дожен быть зад

PiligriM, ты ее не разлюбил она просто старая стала совсем, как ты ее все еще любишь ты поймешь если продашь,
новые! корейцы не лучше и не хуже любых других! новых машин, отзывы любителей хундаев лестны, реальная эксплуатация подрежанных! показывает обратное, мы тут можем сказать только общее мнение, по конкретным косякам авто надо идти на форумы, я уже о них говорила, и если там внимательно! почитать я уверена там можно найти не"заинтересованное" мнение или тогда иди в сервис к мужикам и спрашивай с каким траблами приезжают владельцы этих машин чаще всего, по крайней мере будешь предупрежден о косяках с профессиональной точки зрения

Andrew, купе и тибурон это одна и та же машина для разных рынков.
зад мой или машины? Я говорю о машине в кузове "купе" со спортивным характером (ну хотя бы косвенно).

Goddess, спасибо! Жаль что нет на форуме бывших владельцев или людей, кто реально присматривался к этому авто. В остальном - понятно, так и делаю. Пока только положительные отзывы, а хочу найти реальные недостатки а не общие слова "показывает обратное" ) Что именно показывает - вот что интересно! На форуме купе-клуба, владельцы авто 2003 года пишут, что за 2 года владения меняли масло, фильтры и колодки, причём по цене ниже чем на мазду чуть ли не в 2 раза, ОРИГИНАЛ!
Есть конечно темы "стуканул движок", но на каком авто-форуме их нет???

Я когда искал инфу на свои авто, то тоже виделись только нормальные отзывы и т.д. а когда стал владеть данными авто иногда понимал что вся информация в большенстве написана фанатами которые не презнают, что их марка со своими косяками и гады умалчиваю об многих траблах у них, даже при продаже когда разговариваеш о поломках то многие скажут да делал по мелочи а так всё нормально, а по факту в большенстве своём делали и не мало. Вот кстати результат, я ищу себе также неспешно крайслер 300М нашёл форум, а точнее аж клуб, где стал смотреть в факе как жизнь данных авто и на первых парах аж смешно стало, проблемы в основном со скрипами при открытии дверей да сломаные активаторы и примитывные вопросы про лампочки и магнитоллы. Но стоило посидеть там по дольше и я узнал сколько гемора возникает и серьёзного и неочень но по цене уже не смешного. Суть в том, чтобы порыть по глубже по искомым авто, Я неговорю и не убеждаю, что мазда это круто, для когото это на всю жизнь, а для когото это очередной этап в жизни, если обслуживать мазду вовремя то это действительно надёжный авто но если упустить то это писец. Поройся поглубже на форумах этих тачек в ремонтных темах, и много для себя ты откроеш по данным маркам.

Goddess,
расскажи по лансер, как тебе вообще? Я просто смотрел, нравится конечно, готов даже смириться с пластиком салона, багажник узковат конечно... но красивый че говорить. Как вариатор? Шумка? Как сервис?

PiligriM, думаю причина в том, что сложно пересесть с японки на корейца
Стасон, ну как тебе сказать, ведь у меня не X, а IX и не совсем обычный Лансер, я не могу сказать, что он сильно затюнен..отнюдь...но все ж таки, тюнили его в грамотной конторе, скаймека подобрана под него идеально, жопа прижимается к асфальту что мама не горюй, и даже при своих 98 кабылах он делает на дороге машины помощнее даже не заикаясь, тяжелый руль, управлять им не просто, на большой сокрости он ваще становится деревянным, оно может и к лучшему, надеет делать резкие маневры, мне нравится четкость его реагирования на водителя, он слушается моментально, вариатор должен привыкнуть к водиле, поначалу кажеться заторможенным и дерганным, потом все становится на свои места, сервис дорогват для этого класса, но это повсеместно так как дилеры задирают не померные цены на з/ч и СТО. Простая балансировка колес посередь зимы обошлась почти в 3 тысяи рЭ.
Если будет проходить тест, то потом расскажу как он себя ведет на 17 литье и спортивной резине.
а вот кстати и он

Goddess, на 9м лансе вариатор?

Стасон, да...по крайней мере его так называют....я то в мелочах не секу, хотя по мне так просто автомат+механика

самый обычный двиган там... причём не знаю даже, кого там можно сделать на 1.6.... катался я на таком аппарате, никаких особых эмоций не испытал. не в обиду конечно, но ничего выдающегося... может только салон добротный, да и то, только на версиях с мо-мо стоковом тюне.

И вообще, по-моему тема не про лансер М?

PiligriM, дык весь прикол в том что и есть что оказалось и с 1,6 можно сделать...я тоже отнеслать со скепсисом....но потом пришлось убедиться на собсном опыте)...кстати по поводу салона...вот что там нет ни капли добротности это я могу до посинения спорить...с салоном облажались и на X семействе кстати тоже...голый неприглядный дешевый вот мое имхо

Goddess, я ездил с мо-мо салоном. показался достаточно симпатишным и добротным. другие не видел, не знаю...