Чем греетесь? | мазда (mazda) форум | 10 ноя 2008 04:42

Как вдарил дубак, я что-то по утрам стал офигевать, ибо раньше-то я думал, что машина - это место, где тепло всегда. Момент, когда я понял, что печка работает от ож, а чтобы ож была теплой, необходимо прогреть двигатель, перевернул мое представление об автомобилях

Хех другое. Пока машина прогревается, стекла щеткой чищу тем и греюсь.

Если снегом-льдом занесена машина - то успеваю согреться, пока ее чищу, да и салон прогревается за это время. А если чистить не надо, то просто сижу и терплю. Но это все ерунда, вот когда у меня на "восьмерочке" сломалась печка в 20-градусный мороз - было совсем не весело.

На прошлых машинах перчатки кожаные в бардачке валялись, чтоб руки к рулю не примерзали. Щас руль кожаный. Подогрев сидений очень редко пользую, была тема про это!

LoGeo, а на BMW X5 руль вообще с подогревом!

Весчь! При -25 и ниже даже кожа не помогает...

ГЫ. а мне просче, у меня гараж с отоплением , утром не греюсь, а вечером не так страшно

LoGeo, по ссылке отжиг! По теме: ничем не греюсь. Одеваюсь тепло, машина прогревается быстро.

Иногда и померзнуть неповредит.

стоять и ждать когда прогреется тачка бессмысленно, если у тебя нет лишних 20-25 минут, поэтому я дождавшись наконец когда подогрев сидений немного заработает - сразу тихонечко трогаюсь... пару минут езды и тепло пошло....

Тупо сижу и жду когда обороты упадут до рабочих, потом потихонечку еду

Когда замерзну, греюсь водкой, реже коньяком.
В рабочей автономка стоит, в маленькой не мерзну, потому как, откапываю из пад снега бальшой лапатой. Если у меня снега нет, то у соседей копаю.

Это к вопросу о вареных йайках?

Водка...!

короче одна пьянь собралась

Все в беседку и по пиву

На своей Маське еще в морозы не попадал. А вот когда еще ездил на ЗАЗде ,
был случай. Нужно было очень срочно попасть в пункт В. Дело ессно зимой было,
гараж, к сожалению неотапливаемый, промерз, масло в моторе колом. Недолго
думая кинул под картер электрическую плитку с закрытой спиралью, параллельно
кинул аккумулятор на подзарядку. "Варил на медленном огне" где-то часик, масло
прогрелось до +60 (для лучшего контроля я сделал в моторном отсеке еще один
щиток приборов с амперметром, вольтметром, манометром и термометром). Завелся
аппарат с пол-оборота! Так появилась идея установить в картере нагревательный
элемент: пока зверь стоит в гараже, включить нагреватель в сеть и прогреть маслице.
Но руки так и не дошли - ЗАЗ продал. И вскоре появилась Мазда .

Было время, мой отец грел масло в картере запорожца паяльной лампой. Сейчас этот способ уже история.

Почему история, грузовики и автобусы до сих пор так греют, прошлой зимой видел!

Borisyan, это так, но в некоторых деревнях печки до сих пор дровами и углем топят. Для нас история, для кого-то - реальность.

а что, хорошая идея делать картеры вместе с нагревательным теном.

Стасон, так есть системы подогрева масла, тока куда ее подключать если машинка под окнами ночует!

Всё очень просто. Вот формула Шпаннштоффштепселя для рассчета длины удлиннителя:

Д = (П x Э) + Р1 + Р2 + З,

где
Д - длина удлиннителя, м
П - высота потолка в квартирах Вашего дома, м
Э - номер этажа, на котором расположена Ваша квартира
Р1 - расстояние от Вашего дома до места стоянки Вашего автомобиля, м
Р2 - расстояние от окна (из которого виден Ваш автомобиль) до ближайшей розетки бытовой электросети, м
З - запас длины провода удлиннителя (корректируется по личному усмотрению в каждом конкретном случае), м

В усложненном варианте формулы также имеются следующие переменные:

В1 - высота пола первого этажа в Вашем доме относительно земли, м
В2 - высота подоконника относительно пола в Вашей квартире, м
В3 - высота точки расположения розетки бытовой электросети относительно пола в Вашей квартире, м

и в данном случае формула Шпаннштоффштепселя имеет вид:

Д = (П x Э) + Р1 + Р2 + З + В1 + В2 + В3,

А как насчет формулки Штаффонштангенциркуля для расчета площади сечения проводов в зависимости от их длины и удельного электрического сопротивления материала, из которого они изготовлены?

ага помню себя в прошлый год, зима -30 за бортом + казахстанский северный ветер, 6,30 утра, до стоянки 350 метров. Походкой самурая иду на стоянку, пришел, сел в масю, сразу примерз к сиденью, дальний на 30-сек, зажигание - ...дцать запусков, результат "0", походкой самурая на коне, домой, такси.