Ну что? Всё таки началось...?, Ксенон и штрафы | мазда (mazda) форум | 21 фев 2010 23:04

ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».

Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.

Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.

Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?

Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».

Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.

AUTO MAIL.RU ©

очуметь ,че опять в слепую ездить предется . и какие эдокие спец фары с ксеноном можно тогда ставить.

Я согласен с ГИБДД... заебали колхолзный ксенон вкрячивать...слепят же, аж пипец как...на луну уже светят...

Очередное выдаивание денег из карманов автолюбителей

никакого выдаивания
гост никто не отменял
кто не соблюдает- ходит пешком
давно пора

Куча гайцов на девятках с китайским ксеноном в штатных фарах. Как их лишать прав?

Представление о том, как должен выглядеть АД для хозяев авто с ксеноном, не предусмотренным заводской конструкцией. Никаких чертей, сковородок и прочей нечисти. Все готично и технологично. Грешник помещен в абсолютную темноту. Полную. Чтобы глазу зацепиться не за что. Так - минуту. Через минуту прямо в глаза ему - ксеноновый дальний! На 20 секунд. Потом снова темнота. Потом снова свет в глаза. Закрыть их, или отвернуть голову - нельзя. И так во веки веков.
А, да. Хорошо бы, когда он периодически будет вопить "Господи, за что мне это мучение!?!", громкий глас с неба отвечал:
"Сын мой заблудший! Не кипиши! Я проверял - НИЧО не слепит!"

дааа... "правозащитник"
в правилах чётко написано:


А галоген и газоразрядные - это разные типы источника света

абсолютно согласен, достали сраные опели, тазы и пр. с колхозтунингом

обидно тем у кого он нормально установлен, а те кто ставят через жопу, так же и галоген ставят и противотуманки вместо ближнего используют, если бы у них (государства) и их поддерживающих работал мозг (без обид) то могли бы заставлять за бабки регулировать и было бы счастье всем и тем кого слепят и тем у кого все нормально сделано. Все время у нас все через попу, ну о неужели запрет единственное средство, неужели Вам нравится ездить и не видеть дороги?

Примерно так!
С исправной штатной оптикой-нормально видно.

Да ща без колхозных ксенонок ездить по трассе вообще невозможно, тк заводской ксенон и биксенон не просто слепит, он перебивает свет фар стандарных фар так что я вижу только то, что есть до лобовухи, а дальше абсолютно ничего. Как вставлю ксенон, то удается перебить этот свет и в итоге видно всю дорогу. Галогенки чуть спасают стандартные в 50 вт, но не намного(правда ща стоят 100вт ).
Этот закон, честно гворя, полный абсурд, это моё личное желание что я воткну в свой сарай, и настроить колхозный ксенон при желании можно так, что он не будет никого слепить, ведь расстояние и размеры у него те же что и у стандартных ламп(расстояние от цоколя до нитей, ширина стекляшки отражателя, итд), следовательно если фары слепят с колхозным ксеноном, то они настроены сами по себе неправильно, просто на стандартных неправильная настройка не так заметна.

vliv
+1
нормально и с галогенками видно... нужно просто шары разуть
Но новую машину буду брать с ксеноном. Штатным. И никакого ксенона в противотуманках

Артуриус

тут ты не прав
источник света в ксеноновй лампе (дуга) кардинально отличается по форме от спирали в галогенке. Отсюда и все проблемы - такая фара никогда не будет сфокусирована, не будет нормального светораспределения "галкой", а будет светить во все стороны.

Я специально одну из фар снимал чтоб просмотреть можно ли настроить(потому что сомневался что получится нормально настроить и на улице был дубак чтоб на холоде его регулировать), так в итоге вышло что можно, причём не так много времени ушло, порядок был таков: воткнул стандарную, подключил к источнику 12в, посмотрел как и куда светит на стене, отрегулировал, потом воткнул ксенон, подрегулировал совсем ничего, и увидел, что свет падает в те же точки на стене что и у стандартной лампочки, затем воткнул фару на место в машину, поставил масю к стене дома, закрыл вторую фару, посмотрел в какие точки светит, закрыл первую, натроил 2-ю, проехался по шоссе, никто ни разу не моргнул чтоб я сделал свет по-меньше, значит всё отлично .

нужно всего лишь заставить отрегулировать и не более. А те кто говорит что хватает штатных просто не пробовали видимо ксенон. Ребята у меня оптика настоящая маздовская и не какой галоген не дает такой видимости как ксенон, у меня например с ксеноном идеальная галка как написано в инструкции и не кого я не слеплю проверял на товарищах, так почему я должен снижать безопасность движения из-за уродов которым западло в сервисе отрегулировать свет, пусть с них и спрашивают.

Для чистоты эксперемента попробуй проверить на врагах!
Для ксеноновых лампочек должны быть ксеноновые фары,найдёшь на свою модель таковые-флаг тебе в руки!Давно пора порядок наводить со светом на дороге!

на линзовой фаре галка будет всегда. Галка - это проекция шторки.
Вопрос в том что на кочках или при загрузке твои фары станут светить вверх.. хорошо если водитель адекватный и есть корректор, опустит вниз. На практике 90% тех у кого ксенон ещё и лоб тонирован в хлам. И такому ваще бессмысленно светить дальним - он ни дороги не видит, ни дальний встречный его не слепит и фары перенастраивать тоже не будет.

Очень своевременный закон +100500
Ещё за лоб тонированный ваще в тюрьму сажать надо.

Копите деньги и покупайте машину со штатным ксеноном - и будет вам щастье! Дорога - не место для колхоза, здесь цена жизнь...

я кстати еще с галогеном опустил корректором и не поднимаю.

Ну тогда уж сразу кастрировать или сметрная казнь через сажание на кол
Гаишники должны работать а не вымогать взятки на дорогах, в этом проблема, а этот закон ещё один повод вытрясти с незнающего водилы порядка 10-20 тыр, и ведь человек отдаст эти деньги, ведь вод. права нужны многим для того чтоб зарабатывать на жизнь, а не для понтов.

гост прямо указывает, как я где-то тут уже писал, что "источник света тип D должен быть оборудован омывателем (чем все и ограничиваются) и автоматическим корректором (который стоит вдвое дороже самого колхозного ксенона)". никто никому не запрещает всё правильно установить и отрегулировать. правда, вероятно, придётся получить какую-нибудь писульку про правильность и законность такой замены, но непонятно где и как.

зы. а про регулировку фар спросите на техосмотре, пройдя его по честному. заодно узнаете всё про тонировку, СО, внешний вид, номера, медсправки и т.п.

ТИП ОСВЕТИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА (ФАР)! а не источника света! там ничего про лампу... и тип остается неизменным - фара головного ближнего/дальнего света и т.п.

вот тут ерунда... при чем тут дуга? ты видел размер спирали и размер колбы ксеноновой? дело не в форме, а длине волны, об этом сотни страниц исписано + элементарная физика (зависимость угла преломления/отражения от длины волны)... вот и невозможно на рифленом стекле нормально настроить фару, как и получить нормальную работу отражателя из-за его кривизны (не идеальная поверхность).
иногда играет роль корявое исполнение - в таком случае колба просто не в фокусе, но это уже левые производители.

зы: конечно же у меня ксенон, как все могут догадаться (с правильной формой шторки).
а галогенщики почти всегда буду доказывать что оно зло

Ну хорошо, вот проскакивала фраза , что просто нужно обязать ксенонщиков настроить фары. КАК? Сколько % людей проходят ГТО честно? Предложенный вариант хоть и с изъянами, но по крайней мере в нашей действительности выглядит разумнее, чем мифическое "пусть они настроят ксенон". Наказание в виде лишения выглядит суровым и поводом для разводов. Достаточно штрафа 1к.

а мне кажется лажа все это , так же все продолжают ездить с нестандартным ксеноном и у меня стоит корейский ксенон и за его регулировку в сервисе я отдал 400 руб ездил и по ночам не разу ни кто не давал знать что слеплю а ездить с обычными лампочками это ездить на ощуп пробовал ставить разные все равно темно как в танке . тем более если бы реально внесли такой закон то хотяб я думаю что его должны были показать по средствам массовой информации.

Проходил ТО по честному. Проверили только тормоза и наличие аптечки. На фары даже не взглянули

Подсмотрел на других форумах ....

...а ведь возьмут на вооружение...

В принципе правы последние два оратора, потом ведь и до начинки подкапотки найдут повод докапаться, ведь установка турбины, нештатного зажигания увеличивает мощность двигателя а налоги платим как за те что написаны в птс, установка нештатных дисков и шин не той размерности тоже по той же "логике" противозаконным будет. Ну потом ещё глушаки не по госту