Кому и как напортачили в автосервисе? | мазда (mazda) форум | 19 янв 2010 22:15

Вот читая инфу на этом и других форумах, понимаю, что если вы приезжаете на автосервис стоит присутствовать при ремонте, так как мастера тоже люди и могут накосячить. Кроме того глядя на них, можно в дальнейшем самому проделать ту же процедуру и сделать авто своими силами или наоборот подсказать ньюансы в ремонте. Правда есть сервисы куда владельцев не допускают, но их мы в расчет брать не будем. Итак, поскольку я автор расскажу про косяк со мной. Приехал я на автосервис менять шаровые опоры, это было лет 10 назад, так вот в итоге мне одну шаровую не дотянули, точнее болт в цапфе. В итоге я поездил два дня и шаровая разбила посадочное место под палец. И все, цапфе жепа, втулить это нах риск. Цапфа новая стоит без подшипника космос, в итоге повезло б/у нашел, но от авто где не на 14 а на 13 диски были, цапфы разные идут, и диск тормозной с нее воткнул. Вот такое дерьмо, я уж молчу как колодки задние меняли, тоже атас.

Писал только что про перепиленый шланг сцепления. Причём после моих слов:"Осторожно,блин, - перепилишь, сам побежишь!" Автомобиль правда был ВАЗ2106
perchic1, от Тамбова до Пензы 303 Км, от Пензы до Тамбова 297, туда-обратно 648

майк факт! От Белинска до Пензы 120 км, до Белинска значит 180 где то, два часа ехал.

Лет пять назад когда ещё на восьмёрке ездил, регулировал клапана в сервисе,забирал машину вечером наспех,утром приглядываюсь капот мятый-машина только с покраски,оказываються горе слесарь оставил что то на аккумуляторе и пытался с силой захлопнуть капот-аккумулятор выдержил а на капоте вмятина+плюс посчитали замену восьми шайб (одна шайба 100-200р)-суки я уже расплотился.
Сервис называеться Барс,ни ходите дети в Африку гулять

perchic1 вобще такие темы лучше в аффтопиках создовать
P.S кинь в личку как фанори задние полировать

Не доверяю автосервисам с их "специалистами", обдолбаными ПТУшниками-троечниками . Делаю машину только у одного проверенного и заслужившего уважение мастера частника. Из пакостей сервисменов имею только вмятину снизу порога, когда на трассе был вынужден заехать на первый попавшийся сервис приварить отгоревший резонатор, где придурок-"специалист" пытался силой выдернуть сбоку из под машины не пролезавшую трубу выхлопа вместе с задней банкой. За что был обложен трёхэтажным и изгнан из бокса. Завершал процесс другой человек.

Не помню, на этом или на другом форуме читал, но этот случай почему-то сильно мне запомнился: чудаку на СТО толи ДЗ чистили, то ли еще что-то делали и когда клапан ХХ снимали и потом его обратно ставили пластмассовый шток (который пружинками подпирается и шестигранником регулируется) потеряли. Так эти уроды хозяину ничего не сказали, клапан назад к ДЗ прикрутили, а вместо штока тряпку засунули, чтобы типа дырки там сильно большой не было.

А вообще таки да, тема больше для Офтопиков подходит…

Как раз недавно писал на drom-е по этой теме:

Ездил в АИ на замену ГРМ, + попросил у манагера ещё и компресию померить (он попытался отговорить от этой процедуры, но я настоял). Мастер который ремонтировал авто делал свою работу тихо и не отгонял меня от машины, зато другие мастера всё время отгоняли от ремзоны (моя висела на центральном).
По завершению работ, манагер подошел к мастеру и спросил о выполнение работ и о компресии, на что тот ответил что всё НОРМАЛЬНО, с такими вестями он пришёл и ко мне. ...но я никогда не забуду лица местера, который сел в машину чтобы отогнать машину. Ключей в машине НЕ было!!! после того как машину загнали к подъемнику, я залез в машину чтобы закрыть окна и попривычке забрал ключи.
За якобы проверку компресси взяли 300 р.
P.S. потом сам замерил, оказалось 15 атм.

Приехал в автосервис с рёвом глушителя(труба лопнула рядом с каталиком). Мне говорят - всё сделаем - 2000р , надо среднюю часть глушителя купить от ВАЗ2109 и приварим её , побежал купил заварили, и показывают мне что у меня ржавенькая задняя часть , давай её отвёрткой ковырять - показывать , когда ковыряли сердце кровью обливалось(денег лишних уже не было). В итоге заехал на сто с воем из глушака и уехал с таким же воем но уже без денег. П...ц!

КАк -то 99 была у меня, отогнал в сервис пороги менять ,днище подварить , мало того ,что месяц делали(кстати так и не доделали) , так пока она на улице стояла ,на нее торговый павильон упал(какие то уроды хотели грузовик угнать, зацепили им ларек тот упал на машину) ,пропороло(как консервным ножом) крышу от лобового до заднего стекла.На такой машине ,с дырой в крыше(заклеили скочем) я с семьей в Крым отдыхать уехал.Вот такое бывает.

Настоящий мастер должен начинать ремонт со слов:"Ктож это сделал-то? Руки бы ему оторвать!" Что постоянно и приходится цитировать
Из историй про шестёрку ВАЗ2106
Замена сцепления (папа мой сжёг)
Естественно коробка была снята, сцепление поменяно и коробка поставлена на место.
Прихожу я за машиной, а она, оказывается, не заводится. Стартер не крутит!
Снимают, в общем, стартер, прислоняют к аккумулятору - работает.
Ставят - не работает.
Снимают - опять работает!
Ставят - ну вы догадались...
Тут на меня снизошло озарение и я спрашиваю так вежливо, а вы, мол, массу то к движку прикрутили? Снизу она, как раз к одной из шпилек картера сцепления крепится.
А как же, отвечают, ёпть! Как же без этого!
А клемму-шпильку почистили ?
Тут они начали чесать затылки и вспоминать. Не вспомнили.
В общем, взял я толстый провод, соорудил массу к клапанной крышке, и машина завелась.
Мастера со вздохом облегчения сказали, что мол, поделать, не электрики мы мол, механики...
Сцепление, кстати, до сих пор ездит.

мою старую машку (уже во владении нового хозяина) приехал эвакуатор выдергивать из песка. и... для меня не совсем понятно как , пи3данули её об дерево с размаху. правым боком... а с сервисами вроде проблем не было. в шиномонтажке колесо не докрутили один раз.

при покупке драндулета предыдущий владелец сообщил , что нуждаются в замене сальники клапанов.За неимением опыта машын был отвезен в автосервис , геде и прошла ,вроде бы удачно,операция. Насторожила только реакция какого-то чумазого парнишки,увидав мой пепелац пред вратами автолечебницы,он как-то странно перекосился и спросил у старшего чё это. Ну х.з. может они в своем гараже тока мерины да бентли латают. В общем драндулет был сделан: мы вам зажигание выставили,а ещё систему охлаждения промыли(наверное у них так принято?);и принят в эксплуатацию. По приезду домой оказалось что в моей машине не только ремонт ремонтировали но и в благодарность насорили пивными бутылками, а чуть позже при снятии крышки оказалось что лопнули две шпильки,так ,кулибины, огрызки с гайками на герметик обратно всё это прихерачили.В общем наше знакомство с автосервисом так и осталось мимолетным,да чё уж там говорить - г@ндоны они все,маслопупые...

Ден3600
Зато апломба и важности -хоть отбавляй!

Где то была темка как парню поменяли сцепление и внутри оставили гайку, которая там все раскурочила)

Дмитрий,напиши поподробней про это плиз и скинь тут или в личку.Когда и кто делал,желательно даты,фамилии,заказ наряд.АИ сервис проверенный и своим именем дорожит.

зы:Не хочу отмазывать сервисменов,но проверить компрессию без ключей как 2 байта переслать.Правда это не значит,что её меряли.Поэтому хочу услышать уточнения.

будете проезжать мимо нашего сервиса - проезжайте...

Andrew

Мне с сервисами повезло и мастера рукастые попадались....а вообще машинка не капризная делать особо не надо....но был момент....могу отнести к косяку.....прикрутили мне только задние брызговики за 300 рублей.....1 минута и 300 руб....5 рублей секунда получилась, и это за 4 самореза, к томуже колёса были скинуты по причине замены колодок! Это было в сервисе..на Нагорной! Я был честно в ахуе.....больше к ним не езжу принципиально! Нашёл сервис на Можайке, где такие мелочи делают в подарок клиенту!!! ну как то так.....

Ездил в мае 2009 года, точна щас не могу сказать, но в машине гдето валяеться наряд на это мероприятие. опять же повторюсь, мастер который чинил мое авто делал всё тихо и спокойно. Проверить комрпессию манагер попросил другого мастера, который как раз освободился к этому моменту(на дроме есть фотка, где как раз он вроде). Т.к. меня прогнали от машины, то я сел у въезда и наблюдал оттуда, и никаких действий для проверки компресси я не заметил!!! (машина первая, тогда знал приблизительно что такое компресси и как она мериется, и поэтому вопрсов к ним не возникло)

не много не про автосервис но в тему был у меня в армии дружбан Леха из Тамбова вызвался он как то офицеру масло поменять на шестерке причем к слову служили мы в Москве в автороте набирали туда ребят тока опытных ну дак вот загоняет он ее на яму глушит залезает вниз откручивает пробку сливает масло вылазит заливает промывку заводит потарахтел залезает в яму откручивает пробку промывки нет почесал репу подходит ко мне говорит мол чудеса я залез в яму и смотрю а етот дурень масло с коробки слил а в движке два уровня вот такие умельцы в Тамбове

вот такие умельцы в Тамбове
Не обобщай

[quote="alex!!!"]вот такие умельцы в Тамбове
Не обобщай [/qне обобщаю

Ну на самом деле , колхозников туда отбирают чтоли?!

А что в армию служить автослесарей берут че ли?

perchic1
А то ,чем больше в армии дубов - тем крепче наша оборона...