опыт владения маздой | мазда (mazda) форум | 21 янв 2011 13:41

В общем продал я мазду свою и пересел на новое авто (немецкой марки).
Короче, я просто в ахеренном шоке до сих пор, я продал машину на 25 тысяч дешевле, чем покупал и при этом было вложено более 60 тысяч, итого потеря денег в 75-90 тысяч.
У меня было много машин, ближе всего по расходам был джип, у которого манялись рычаги задние и были проблемы с карданом, но так много я не терял за год использования авто!

Из плюсов - мазда меня никогда не подводила, ни в городе ни на трассе я не стоял, но может это благодаря частому посещению сервиса?
В плюсе также - довольно приличный салон и можно перевозить кучу всего.
На этом пожалуй все, друзья спасибо всем, у вас очень охрененный форум, но я вот понимаю, что всетаки мазда это не для меня, не настолько я богат, чтобы быть фанатом этой марки авто.

А сколько ты владел машиной?

11 месяцев

вернее даже 10, месяц я на ней не катался

ну т.е. ты купил машину, привел ее в порядок и продал, а может надо было поездить и получить кайф от нормально работающей машины?! И почему ты продал ее на 15 тыщ дешевле, может дорого взял? Мне кажется не объективное мнение, владею машиной почти 4 года и не скажу что она дорогая Все машины требуют денег и новые и б/у - чудес не бывает

Мазда в ремонте дорогая и это факт.
Но она вполне надежная машина, просто так ничего не сыпется.

могу сказать что отношение цена/качество для моей зоны проживания - одно из лучших.
можно взять тойоту и тратить на сервис меньше, но мириться со скукой от езды.

п.с. кому что, на вкус и цвет...
п.п.с. ТС, вам бы старую альфу, вольво средних лет и в придачу какой-нибудь ровер для сравнения надежности и цены... но в таком случае может дойти до слез.

stm
Жиндосина
согласен, я взял дорого и не в очень хорошем состоянии это факт.
а потом - всетаки годы делают свое дело, железо не вечное, особенно по москве, машинки то гниют.
Вам удачи с вашими конями!

за год более 60 тыс.руб. вложил?? что ж ты там менял?? движок чтоль новый ставил?

Ездил на Мазде 626(ГД) 4 года. После того, как мне ее разбил пьяный мудак, купил Мазду 6 в новом кузове. По соотношению цена-качество, стоимость обслуживания и интервал м/у ТО Мазда для меня самый оптимальный вариант

я за три года в свою столько не вложил!!! специально открыл книжку и посчитал сколько вышло на ремонты - 17 000 (резина диски аудио масло и фильтра с ремнями не в счет!!!ибо это для всех машин обязательно)
проехал всего около 100 000.

и вот только сейчас просится замена одного выпускного клапана - прогорел, спасибо ТНК!!! поэтому ущу плюс 10 000 рубл.

а я не считал.
знаю что много, по меркам владельца жигулей.

за 3 года: капиталка, правый привод, два задних рычага, трос ручника, пересыпал все суппорта, 2 комплекта колодок и тормозные диски, передние аммо, задние пружины (одна лопнула), опора передней стойки, радиатор на второй день обладания (привет продавцу "все ок! ничего не течет", сцк), 2 замены щеток стартера, все ремни, пару патрубков, одна тормозная трубка (сам дурак), вся выхлопная система от и до, одна рулевая тяга, 2 торсиона багажника (один при покупке отсутствовал), замена сидух (просто так, боковой поддержки хотелось), переделанные расходомеры от ГАЗ (2шт, один запасной, при покупке была с нерабочим родным).

и наверное еще что-то забыл.
попутно было куплено кучка резины, литые и железные диски, всякие приятности в виде ксенона, бк, парктроника, что-то по музыке менялось...

и я не хочу считать! все для себя, любимого.
осилил и хорошо, она отвечает, по-своему

Ребят всё хорошо,ну кто ж своё болото хвалить не будет.После покупки отъездил 3 месяца потом рассыпались тормоза,я их перебрал новые диски барабаны и т.д. Только сделал ,провернулся вкладыш,опять попадос,перебрал двигун,развалилась заливная труба и т.д и т.п.На весь город одна разборка и то не всегда продают то что надо- цены естественно космос,экзист у нас вообще песТня. Итог за три с небольшим года владения ездил всего два года . В общем продал чему и рад.
П.С. на "новой" машине стоимость з/ч сравнима с тазом десятого семейства и всё есть в наличии.

А меня не напрягает,иногда руки чешуться что нибудь разобрать,приходится волю в кулак и не мешать машине жить

Уже высказывал мнение, что если делаешь не сам, то любая старая машина - разденет.
У меня за пять лет на масю меньше денег ушло, и это не сопоставимо с тем, сколько с её помощью заработал. Вот сейчас уже очень надо вложиться где-то на тридцатник и недельку с ней поработать. Или брать другую, строго из салона...

За 2.5 года владения маздой от силы вложил 20-25 т.р. и то мог бы потратить и меньше, просто люблю когда все работает так как надо, надо мной уже на сервисе смеются, типо зачем я опять приехал и так все работает.

Тупиковая ветка развития,путь к деградации-вспомним Умку626-какой флудерист был,а сейчас?

А-а-а!!! Хочу деградировать до Бентли...

+ много

Ох, вот эти подсчеты все и выкладывания сумм это все чисто индивидуально и прямо пропорционально манере езды. Одна и та же машина в одинаковом состоянии под разными владельцами может схавать разные суммы на ремонт, все от прокладки между рулем и сиденьем зависит. Я вот лично на дачу езжу с апреля по ноябрь почти каждые выхи, это 180км в одну сторону, и частенько езжу по обочине на ровне с джипами (объезжая пробки) так у меня ходовая уже за 4 года просто золотая. Когда вырываюсь из пробок то тапка в полу постоянно, в том году мотор начал дымить - как следствие капиталка-лайт! А кто то ездит аккуратно, притормаживая перед каждой кочкой и не насилуя мотор, у него соответственно расходы будут намного меньше и тд и тп
ПыСы За эти годы вложил больше 150 тыщ и считаю что это нормально!

Жиндосина
вот мы др. друга понимаем
аналогичная ситуация

ДА,да .Я такой же.

Езжу почти 2 года!! считая со всеми расходниками и что после покупки менял ГК, и что этим летом прокладка ГБЦ прогорела, со всеми вытекающими лобовое стекло летом, передние рычаги, .......много чего по мелочи....приблизительно 100 т.р. +-

Езжу около 3 лет (Мазда GD).

Потратил около 100 000р, но это все вместе с резиной, обслугой, подваркой и т.д. Считаю что можно было бы половину и не тратить. Многое просто так менял. Мог бы и не подваривать и т.д.

Владение Маздой не напрягает. А вообще в ближайшие 50 000км если и придется вкладывать, то только может по ходовой. Хотя я скорее всего буду тоже машину менять летом (просто из за того что есть возможность).

вся дальнейшая сумма вливания зависит от состояния авто на момент покупки.

да тут многие еще впоряде вложились у меня 170к ушло за 2.5 года,при этом я заменил движок,коробку,полностью ходовую,красил 2 крыла,передний бампер новый,лобовое новое,диски и резина новые и по мелочи еще тыщ на 15,в сумме вышеуказанная цыфра суко почти как новая стала и уже как родная

добавлю что досталась она мне в абсолютно угробленном состоянии (после 7лет нещадной эксплуатации кресным),ток что ездила и радовала своей выносливостью...суко ресурсу японцев (машин) можно только позавидовать! с 1992года ток 3 дырки в пороге водительском размером со спичечную голову,а вцелом "новый кузов" движок безномерной - адская машинка