Пересесть на Баварский авто? | мазда (mazda) форум | 23 май 2011 08:21

Вот появилась мысль к концу лета приобрести ещё один автомобиль!
Вот только пока, весь в мыслях что выбрать есть несколько вариантов:
1. BMW 5 серии E60 - 2003-2005г.
2. BMW 3 серии E90 - 2005-2007г.
3. Mersedes E класс W211 - 2002-2005г.
4. Volvo XC90 - 2003-2004г.
5. Ну или остаться приверженцом мазд и затратив побольше денег купить Mazda 6 Impuls line.
Может ещё какие-нибудь варианты бюджет примерно 750-800т.

Лично мне рестайл кузова GH не нравится. Туманки какие-то убогие(заменить на дорестайл только вместе с бампером), отсутствуют диоды в задних фонарях, да и передние фары лишились красивых ромбов. Единственно там салон стал чуточку приятнее.
Из вышеперечисленных взял бы BMW Е90

Al Capone

Вот к 3 серии больше склоняюсь пока. Но к сожалению очень редко ездил на немцах. Да и по стоимости обслуживания плохо представляю. Пробег примерно до 100 т. за ту цену, которая меня более менее устраивает.

любую бы взял,но сцуко бабоса больше кушать будут чем маська

gewaltig
Ну думаю в моем случае не на много больше) ЗА два года ушло больше 150 тыс. только на ремонт. Но это уже другая история о моей дурости при покупке, доверился человеку с кем поехал смотреть)

AntonioKirilloff, 3 серия считается надежнее 5-й и по обслуге дешевле, если только не ушатана. Да и куда тебе такой "корабль" Е60? По обслуге кури BMW-шный форум. Про Мерс и Вульву мало что знаю ибо эти марки мне не нравятся

Al Capone
Спасибо) Будем читать смотреть)

AntonioKirilloff а почему в списке нет Audi А4 (8E) 2005-2007гг., мне лично оч.нравится

У них подвеска гамно

Лично моё глубокое ИМХО, что в любом случае лучше пересесть на любого подержанного немца из того списка, чем ездить на новой японской погремушке. Эти машины на голову выше. Понятие шумоизоляция - это в японском автопроме нонсенс и излишество. Немцы делают автомобили для кайфа и наслаждения, японцы для тонкого кошелька и экономного передвижения в пространстве.

Самое интересное что жена склоняется к покупке дачного участка). Участок это конечно тоже хорошо и отличное вложение. Но у нас и так есть куда ездить на выходные. Вот и решил её склонить к машине.
Правда уж больно не хочется расставаться с 626-ой. Все таки "Первая любовь":).
А вообще да 3-я серия БМВ наверное самое оптимально и по году и по цене.

ИМХО,только не на Volvo,ибо есть пример,может конечно не повезло,но у соседа просто денежный пылесос! Да и не баварец он!

KoDaK
Ну что не баварец Это понятно ! Это так для пропорции, просто несколько раз ездил- понравилась.

+1 за бмв-3

Правильно жена говорит.

Это приговор она говорит...к земле тянется дачный участок это ппц, пройдет время и ей припрет там картофель сажать,помидорчики,агурчики и т.д. с учетом всего этого отдых на природе превратится в "скотский" труд - кавыряние в земле,а все ради жены и ее прихоти своей капусточки в салат накрошить

kdltt
gewaltig
Покупка дачного участка это хорошо. НО!
У моих родителей их целых 2 штуки в Псковской области и в Ленобласти. Но они далековато км. 250 примерно. Но большие. Так что уже есть куда ехать)
+ У её родителей 2 участка в Ленобласти в 40 км от Питера) А покупать меня уговаривают учаток рядом с её родителями. И вот я сижу и думаю. Так они просто хотят расшириться. вместо 6 соток будет 12).
Так что если даже купили бы то огурчики и помидорчики не посадили бы. Но блин. Уж слишком рядом:(
Вот уже два дня меня обрабатывают... БЛИН:(

На E60 и E90 готовь пятерик зеленых в год.
Это плановых.
Обычно цифра варьируется от 1 до 5куе за обслугу.
Дешево?

А вот мерс дешевле будет.

Я понимаю любовь некоторых к баварским авто, но они давно выпали из ниши цена/качество. Нравится немецкий комфорт - платите. Не хотите столько платить - "управляйте мечтой", хондой, маздой, корейцами... и терпите жесткий пластик, грохот подвески.

Это откуда такие цифры???

от владельца Е36->Е60->Е90, который в итоге купил лексус GS и сказал только пару вещей: "да, азарта того нет, как в бмв, но и затрат тоже".
От Е36 у него лучшие воспоминания, брал в Германии, зажигалка, не сыпалась и не напрягала (вкладывал ровно столько, на сколько ездил), а вот с Е60 начались расходы на ТО и по подвеске. Е90 вообще маркетинг.

Есть и коллега, который пересел на мерс и тоже сказал что расслабился (после влета в яму бумер просил много денег [был 330xi 2003..5г и 740 тоже конца 200х], а мерс такую же выдерживал вообще без расходов).
Хотя у него еще Х5... для жены

Довольно сомнительный чейндж Бумера на Лексус в надежде на экономию. Но человеку, видимо, виднее.
Наверное с БМВ тоже надо уметь управляться, как мы с Маздами. Где-то корейскую запчасть прилепим, кой-куда и китайскую, что-то восстановим, примудрим и.т.д. Нам не в падлу. Мы пролетариат на старых корытах. А вот когда человек сидит в БМВ или Лексусе 200Х годов, то у него автоматически растопыриваются пальцы. И манагеры автомагазинов этого человека рассматривают исключительно как кошелёк с ушами, льстиво заглядывая ему в глазки и разводя его на бабки. Такой тип людей никогда не купит и не поставит себе запчасть за три рубля. Это ж йоптить не кошерно. И не соответствует облику обладателя БМВ. Вот отсюда и цыфры расходов на содержание машины в 5 тыс баксов в год. Вывод можно сделать только один: либо машина гуано, либо владелец болван напыщенный. Вот и весь расклад.

в Е90 совать руки или в 626 GD - кагбэ две большие разницы.
да и действительно есть такое понятие, как оригинал и непримелемость колхоза.
если доживу до состояния возможности приобретения такой машины - то стану таким же, машина должна обслуживаться на сервисе, но не думаю что между пальцами появятся перепонки и начну лучше плавать.

простой подход - езжу на том, что могу обслужить.

как грится, если можешь позволить себе такую машину, значит есть финансы на ее обслуживание.

Hulygan

Не есть, а должны быть. Это две большие разницы.
Нищебродов и понторезов на дорогих машинах в кредит, не способных их содержать - пруд пруди.