Я снова Маздовод!!! | мазда (mazda) форум | 12 фев 2012 20:12

И снова здравствуйте!
Продал я в 2008 свою Мазду 626, купил тогда Шкоду Суперб, теперь настало время для второй машины в семье. Сначала думал взять что-нибудь старенькое, да маленькое за копейки, но выбор был невелик, да и большой риск встать на улице не прельщает. Потом планка требований немного приподнялась: до 2000 евро, немец, автомат, не уродец... Немец? Мож японец? Короче вернулся к мазде: 626GE 1997г как была, пробег 89000, автомат, без кондера, 700 евро. Великовата. Да и жена не очень за нее была.
Показал Xedos 6 - симпатична! 1999 год, мотор V6 KF 2,0л, пробег 116000, автомат, климат, была немного бита по задней двери и крылу вскользь, без особых вмятин, но это отремонтировано. Разные задние фонари: один меняный и он с белым поворотником(поменяю). Не работают туманки и люк. Туманки не родные, в смысле не от этой машины, но от такой же. Буду премного благодарен если расскажут как подключить! Изначально их там небыло. 1600 евро.
Вчера забрал! Проехал на ней почти 600км Далеко не Суперб конечно, но все равно - она того стоит, да и чувствуется, что машина с душой! Поначалу даже забыл как бак открывать , зато как проехал первые 200км - как будто все время на ней ездил!
Итак: идет хорошо, немного тряская, сиденье без поясничного упора (на GD брата был), шторка люка дребезжит и не открывается; шумновата - как от колес, так и аэродинамически, мотор - песня, автомат тоже пойдет (думал будет хуже), руль на скорости пустоват, но думаю в этом вина резины тоже - передняя уставшая, да и дисбаланс после 130-140км/ч чувствуется. Отстойное отрывание багажника кнопкой - нужно использовать 2 руки, на 626 GD было удобно, а на GE и Xedos6 эта кнопка уродская . Кстати газовые упоры багажника тоже уставшие .
Но она мне нравится!!! В салоне удобно, даже уютно, все под рукой. И жене тоже очень понравилось - это ей на ней ездить.
Сегодня посмотрел машину на подъемнике: все живое, кроме передних тормозов, тормозят-то они хорошо, но колодки и диски надо менять. Да, и еще тормозные шланги нужно все заменить - мелкие трещинки на них, для ТО не пойдет.
Да забыл сказать: Истек техосмотр, поэтому чтобы поставить машинку на учет, нужно его сначала пройти.
Фотка пока что одна. Да и грязновата Ксюшка наней.

Блин!!! Какие у вас там вкусные цены!!!

Поздравляю!
Машинка что надо!Доведешь до ума и будет она вас радовать.
Цены у вас демократичные,(у нас такая 5-6 тысяч в евро).
Не ту страну назвали Гондурасом...

Эту машину продавали немцы, они купили ее в 2009 на eBay за 3500, взамен своего такого же Кседоса 1994 года и пробегом 255000км, который погиб в аварии, так вот туманки на этом как раз от того старого. Обслуживали исключительно на официальном Мазда-сервисе, и туманки им тоже там ставили, но чето как-то не до конца. Сегодня их достал, покрутил в руках, заклеил стекла фар черной непрозрачной пленкой для прохождения Техосмотра - так надо. Предохранитель целый, питание на нем есть при включении ближнего света. А вот где реле так и не нашел.
Я этот авто тоже через eBay почти купил: выставили его с молотка от одного евро, но и выставили цену по которой его можно сразу было купить без аукциона - 2500 евро. Я аукцион выиграл, но не догнал до минимальной цены, на которую согласен продавец. Потом они прислали предложение купить его за 1700, при осмотре скинули еще сотню.
Забирать ехать пришлось далеко - 580 км. Ездил с другом на своем Супербе. На топливо ушло еще где-то 200 евро. Номера перегоночные еще 110 евро. Вот такие пироги. Сейчас уже заказал тормоза передние, найду еще шланги...

тоже хочу такую, наверное, куплю- пусть будет.

о а я бы хотел 9 кседик ))

зачётный маздо, зачётный мотор Мои поздравления и удачи на автобанах!

больше фоток выкладывай. поздравляю!

Извиняйте, сейчас не могу - ксюха стоит пока в мастерской и ждет своей очереди. Сегодня вечером отвез туда передние тормозные диски и колодки, тормозные шланги, передние покрышки. В течении недели сделают и техосмотр тоже. А вот еще: машину уже осмотрел человек, который ТО делает, и подтвердил что мы идем правильной дорогой.

Alexanez а как ТО отразится на Евро 4? или у вас у же 5? денег больше надо платить?

Взять такой классный кседос по цене убитой gdшки -СУПЕР. Соберусь покупать , закажу с Германии.

И что дальше с ним делать будешь? По Германии будешь кататься?

Не все так шоколадно, братцы... Машина была битой - это раз, соответственно в тех местах где ремонтировалось, местами повылазила ржавчина (задняя арка); Вчера еще обнаружили закисшие передние тормоза при замене колодок/дисков/шлангов. Почистили, смазали. Про задние еще не в курсе, но вроде колеса крутятся свободно, хотя диски довольно ржавенькие - их вскоре тоже менять нужно. Шланги на задние тормоза взял неправильные, поэтому пока не лазили туда. Иногда горит АБС долго, потом гаснет при небольшом прогреве, хотя может загореться опять - глюк пока непонятный, может датчики на колесах, может сама АБС (?). Ну и по мелочи: местами рваные уплотнители дверей (наверное дорого их новые покупать), люк, как уже говорил, туманки. Вооот... Если честно, моя 626я была в намного лучшем состоянии - ни ржавчинки, все резинки как новые, все работало, тормоза отличнейшие, правда пару царапин на кузове было, но они не ржавели вообще. Правда продал я ее, когда ей 11 лет было, а этой уже 13.

А никак не отразится: налог пока фиксированный - 2,0л бенз. мотор с "Евро 2" стоит 147 Евро в год, такой же мотор, но с "Евро 4" стоит 135 евро в год. Разница несущественная. С дизелями намного дороже и геморней, но это долго рассказывать.

вот я всегда говорил что строка в объявлении СВЕЖЕПРИГНАНА не означает что с машиной все ок.

Учитывая что машине 13 лет, ничего вроде страшного, а подушки даже если не срабатывали могут глючить из за возраста их же через 5 лет положено обслуживать

Фотки пока не добавляю - машины пока еще нет. Но Техосмотр пройден, диски/колодки/шланги/покрышки поменяны Осталось забрать! Люк кстати работает, а не в порядке всего лишь его шторка. Сделается!

Блин, не поверите....
Год уже без двух дней прошел Так вот... А, про фотки, точно! Их есть у меня!
Кстати по машине писать в общем нечего - ничего не сломалось, ездит и ездит. Правда немного - 5тыщ за год. Поменял свечи - зазор был около 1,5 мм, заменил воздушный фильтр - был черный монолит, вообще не представляю как машина ехала, и почистил дроссельную заслонку, да и то не полностью, ХХ вырос до 1500об/мин. Пришлось регулировочный винт до конца закручивать. Уже не раз порывался продать - жрет много. Жене зато нравится и продавать она не хочет.

Молодежь тренировалась

Ага, только на первой голове сын помогал, на второй я сам попотел - хрен залезешь ключ коротковат, но главное он есть - чемоданчик с оригинальным инструментом от мазды!

Alexanez респект, хороший Кседокс

хороша конечно машинка да еще и за такие деньги...

______________
http://www.str-p.ru/catalogue/asb_mat-aceid

сколько??
Машина - красава!

13-14л по городу. По паспорту 12,7 вроде, на то может и выходит, но все равно много кажется. Наверное после дизеля

Дык это наверняка показатели для новой машинки, а эта уже в годах...Я думаю, что не смертельно. Хотя для успокоения совести на диагностику бы сгонял

Ну что же, примите мои поздравления!