Volvo V40 Cross Country - стоит брать? | мазда (mazda) форум | 07 сен 2013 19:38

В общем, заинтересовался данным корчем
http://www.volvocars.com/ru/all-cars/vo ... fault.aspx
Двигатель дизель: 1.6 л D2 114 л.с. 270 Нм/об. трансмиссия 6 АКПП Powershift.

Модель новая, вышла только в прошлом году. Отзывов очень мало. Задумался...

Симпатишная...
Меня лично насторожил турбодизель. Где как, а у нас их вообще никто не то что ремонтировать, а и обслуживать не умеет. Включая официалов, которые не умеют их обслуживать за большие деньги.
И такой вопрос - почему "корч"-то? Новая же ж, нетюненная.

Deaddy, турбодизель напрягает в плане надежности, для меня темное пятно. Насчет сервиса не напрягает, количество дизелистов-сервисменов увеличивается, т.к. автопарк с дизелями растет. Ну а корч, просто нравится словосочетание

в плане надежности дизель получше чем бензин будет,только вот стоимость некоторых з/ч будет больше.Хотя,современные бензинки(непосредственный впрыск) по конструции идентичны дизелю,за исключением некоторых нюансов

машин хороший, но вот двигло 1.6 114 кобыл ну никак не возбуждает
P.S. у самого сейчас на уме XC70

дизель дизелем, а вот вольво я бы не брал.
особенно после продажи китайцам.
хороший машЫн, однозначно, но если вдруг что не так - полная "опа может получится.
у нас очень неликвидна на вторичке.

Да нет на V40 больше дизелей, только бензинки 2л и 2.5 литра, но там и цены поболее. У товарища Вольво ХС90 с 2008 года, только в этом году ступичный подшипник поменял. Я на своей шестере их каждый год менял

На вторичке Вольво и в России неликвидна, очень долго продается, да я и не собираюсь брать авто на год-два. А чем китайское управление плохо? Производится в Швеции и шведскими руками. Да и страховка КАСКО на Вольво дешевле, чем на Мазду.

а в чем турбодизель может быть не надежным?

____________
Займы онлайн на сайте - http://migcredit.ru/zajmy-onlajn/

с надежностью проблем нет.
дело в соляре.
один раз залить гуано, которое у нас могут назвать даже "евродизелем" и давай до свидания.
это все известные вещи, из-за которых приходится очень тщательно следить за тем, что заливаешь в бак, особенно при смене сезона.
в остальном почти никаких вопросов.

+1

именно из-за нашего "гуана" вопрос дизеля отпадает почти автоматически... Особенно если собираешься отъезжать от
"цивилизации".

Сразу вспоминается история про поездку одного товарища на новом дизельном кажется Паджере из Питера в Финляндию.
По зиме это было. Где-то по дороге угораздило его заправиться "зимней" солярой... Итог - 1500 евро за пару эвакуаций
на сервис в Финляндии и выездную помощь... А такой "зимней" соляры по осени-зиме у нас в стране хватает...
Про просто дерьмовую я уже даже не говорю...

Я бы взял.Вольва делает только крутые тачки