Звук в автомобиле | мазда (mazda) форум | 28 авг 2005 08:35

Уууу, чуть слюной не захлебнулся..... .

Для безопасного фунциклирования этот дисплей должен на уровне приборки стоять, а не то пока вглядываться будешь - въедешь куда нить...

Знатоки может кто поможет ( или хотя бы покажет ) как протянуть плюсовой кабель от аккумулятора в богажник?(есть и уселок и буфер)Сам боюся лезть..
И куда бы мне приспособить блины ?( ух очень они хорошие . От святогора остались...

ps. и как снимаються эти пласмасовые накладки на пороги?уж очень они хлипкие какие то...

СПАСИБО..

У меня вопросы по теме!!

Имею штатные колонки. 2 шт. в передних дверях. Вроде как блины. Больше про них сказать ничего не могу. Машина, если кто не в курсе, 626GF-универсал. Вот ссылка на колонки: http://www.japancats.ru/mazda/details.a ... d=CA0000B2
Имею также магнитолу Panasonic CQ-C130, простенький девайс.
Так вот иногда возникает желание послушать музыку громко. Однако, возникают проблемы - колонки начинают пукать и терять звуки.
Так вот я задаюсь вопросом. Куда смотреть? На штатные колонки? Или задуматься об усилителе? Я вот склоняюсь к усилителю, ибо колонки, хочется верить, более-менее нормальные и со штатной головой справиться могут.
Так вот, если вы со мной согласитесь, что нужен усилитель, то опять вопросы.
Какой покупать? Скоко каналов? Ибо есть желание докупить еще пару колонок в задние штатные места. Бюджет не более $150. В будущем планирую также скромненький сабвуфер, ибо стандартного баса Панасоника не хватает. И блин, куда его девать,услитель этот? Багажник хоть и здоровый, но место для этого девайся придумать никак не могу... Полки в багажнике нету. Только поле и стенки по бокам. Под полом - штатный ящик с инструментом. Глубже - уже запаска.

Короче, знатоки, посоветуйте чего-нибудь!!

Miron, Блинчики штатка Маздевая 5x7 (5.5X7.5INCH/25W).
В любом случае, если усь ставить, с фронта НЧ срезать надо - родные не вывезут. Бери 4х канальник. Схема - классика: перед (оставь на крайний случай что стоит) какой-нибудь Alpine компонентный. Зад - в мост вуффер. Сейчас недорогие сабики 10"-12" (10" или 12" решай сам, все зависит от бюджета).
А сам усь можно по спартански на сабик привернуть (для начала). А вообще, у тебя в "рюкзачке" места уйма. Напряги. фантазию. А сабик места много не займет. Эквивалентный объем литров ~30. Это маленький ящичек, но хлобыздать будет не по маленькому.
Если на перед компонентную купишь, высвободившиеся динамики поставишь в задние двери. Можно зацепить на головной задний выход, обрезав сигнал с верху ( чтобы сцена не терялась) и с низу (чтобы динамики не перегружались). Тоесть оставить только середину для полноты картины ( так сказать подзвучка). Такие варианты не раз описывались в Инете.

Это усь магнитофона дает искажения: панацея - внешний усилок.
Усилок из бюджетных (новых) лучше брать ЛайтингАудио ( 4-е канала по 50Вт~ 5400руб). Из б/у - кенвуд 646 или 846 (4х50Вт ~ 2500-3500руб).
Плюс набор кабелей (провода,колба,пред-ель) ~ 1500руб. Если будешь брать саб в готовом корпусе - обрати внимание на Блаупункт: остальные просто НЕ ИГРАЮТ ! Усь (как вариант) можно установить на спинку заднего сидения, а затем закрепить на корпусе саба.

Rus, я бы Кенвуд не брал. Лучше уж за эти деньги тотже Блау приглядеть. Лайтинг базару нет лучше, но тогда в бюджет не попадет.

DiMkA_Iz_MoCkBu, а что бояться? Берешь провод сечением ~ 8квадратов, рукав ПВХ бронировочный. Ищешь в диафрагме (перегородка салона с отсеком движки) отверстие с резинкой и через него тянешь в бабажник. Я снимал пороги и тянул питание по одной стороне, сигнал по другой стороне. Массу брал в бабажнике таким же проводом. Кондер там же рядом. Не забывай, что колбу с предохранителем необходимо ставить рядом с аккумулятором для максимальной безопасности.

итить! Ребза, спасибо за ответы!

Я эту инфу 2 дня впитывать буду=)
Особенно про "с фронта НЧ срезать надо" и "Зад - в мост вуффер"

Идея про фронт - компонентный, а в зад повесить то, что спереди - интересная!
Но поначалу планирую тупо усилок и переднюю штатку оставить. Есть знакомый рукастый, мож вместе с ним сконстролим сабвуфер.

А с местом проблема остается. Часто раскладываю салон и использую багажник по полной программе (т.е. на спинки усилитель прилепить не получится) и сабвуфер тогда мешаться будет, зараза...

Может усилок под переднее сиденье закрепить?

места там хватит

Щас вопросами про железки начну

Что скажете про это?
Усилитель 4-канальный, 4х030W Kenwood KAC-6401
Номинальная мощность 4 х 30 Вт (4 Ом), 2 х 80 Вт (4 Ом, мостовой режим), 4 х 40 Вт (2 Ом)
Фильтры НЧ - 80 Гц (12 дБ/окт), ВЧ - 150 Гц (12 дБ/окт)
Допустимое сопротивление 2 Ом
Размеры 268 х 220 х 59 мм
Цена - 95.

И по шнуркам. Ну, то что было.
Набор подключения усилителя MYSTERY MAK 2.08
Комплектация Силовой кабель красный 9 кв. мм - 5 м, силовой кабель черный 9 кв. мм - 1 м, AGU корпус предохранителя, AGU предохранитель 40 А, клемма круглая - 2 шт., клемма лопатка - 2 шт., RCA кабель с двойным экраном- 5 м, управляющий кабель 0,75 кв. мм - 5 м, акустический кабель 1,5 кв. мм - 10 м, хомуты - 6 шт.
Цена - 17.70

ИЛИ

Комплектация Силовой кабель красный 9 кв. мм - 5 м, силовой кабель черный 9 кв. мм - 1 м, AGU корпус предохранителя, AGU предохранитель 60 А, клемма круглая - 2 шт., клемма лопатка - 2 шт., RCA кабель витая пара- 5 м, управляющий кабель 0,75 кв. мм - 5 м, акустический кабель 1,5 кв. мм - 15 м, хомуты - 6 шт.
Цена - 20.90

Этого хватит, чтоб усилок к голове и колонкам подключить?

Этого хватит, но я обычно брал всё по отдельности т.к. в набор обычно 2-3 хреновые позиции засунут... этого например маловато будет.
Обрати внимание на кабели DLS (очень качественная бескислородная медь): силовой(5м ~100р метр) , акустический (10м ~40р метр), межблочный (чем круче, тем лучше...DLS PRO ~ 900-1200р), колба предохр. ~ 230-450р. Клеммы нужны под силовой кабель круглые (6мм) 2шт.
А управляюшим может быть любой проводок малого сечения...
Усилок должен быть не менее 50Вт на канал - иначе потом жалеть будешь ИМХО

Rus,
Blaupunkt GTA 450
Число каналов (тип усилителя) 4
Номинальная мощность (14.4 В / 4 Ом) 50 Вт х 4
Максимальная мощность, 14.4 В, 4 Ом 100 Вт х 4
Выходная мощность (мостовой режим), 14.4 В, 4 Ом 160 Вт х 2
Максимальная мощность в мостовом включении, 4 Ом 320 Вт х 2
Частотная характеристика 10 - 30000 Гц
Нагрузочная способность 2 Ом
Габариты 322 х 49,5 х 232 мм
Режимы работы 4/3/2

$110

И по проводам тупо скопирую, ибо мало чего понял
Набор К14 от DAXX Global Edition предназначен для установки усилителей мощностью до 250 Вт. В составе набора силовые кабели 10-го калибра, кабели для динамиков, монтажные провода и пятиметровая пара соединительного кабеля DAXX R44. Необходимые аксессуары: хомуты, шайба, защитный кожух, позолоченная клемма и предохранитель также входят в комплектацию.

Фак! Щас только вспомнил, что у меня под передними сиденьями аккурат посередине идут провода к боковым аирбэгам...
Хоть на потолок клей....

Miron, от проводов ничего не будет ни усилку, ни сумке!

Rus, дык они посередине! Туда усилитель не поместится...

Тады ОЙ

Ну насоветуйте мне уже систему звуковую в маську

Хочу чтоб хорошо, громко, не пукало и не сверхдорого, плюс ченджер и двд

Можно навыбирать чего-нибудь отсюда http://www.bonanzacorp.ru/ru/car_audio/

2 NostromO, я вот повсеместно наблюдаю кучи инсталяций аудио, народ врезает спикеры и устанавливаеть уселители, этого всего добра кучи, но ток в одной инсталяции видел доп. аккумулятор в багажнике..
мой инсталятор обьяснил мне на пальцах что на мою (примерно киловаттную систему) мне понадобиться и вторая батарея, и апгрейд генератора ... начто я согласился, надо так надо
вот я сижу и думаю ... я что ... один такой дурак??

NostromO, может подскажешь вопрос такой?

Значит задача - трехполоска приближенная к бюджетной:
1. Мидбасы 16 см
2. СЧ - купольники
3. ВЧ - по остаточному принципу

И сами вопросы:
Какой выбрать СЧ? критичен размер т.к. устанавливаться будет на панель и работать на отражение от стекла.
Что лучше из мидбасов 16 см взять в передние двери на подиумы?
И еще - т.к. многоканальный усилитель в бюджет не впишется, что по кроссоверу?
Я так понял для купольников нужен полосовой фильтр не менее 2-го порядка.
Если с верхней частотой раздела вопросов нет, то нижняя...
Выше 300 Гц резать не хочется, а у купольников резонанс 350-400...
Вообще готовые кроссы для такого решения без "золотого напыления на пальцы" бывают?

Заранее спасибо!

только Иволга...

Rus, не сталкивался с ней никогда, только один раз видел фриэрный 10" саб и все.
Что за зверь такой и есть у них СЧ купольники?
Пока только херцы попадались - ну не нравятся они мне, неправильный звук какойто, як из банки кончервной...
Хотя стенд - это отдельная темя

Да купольные СЧ они сделали (даже в каком-то журнале читал) а в живую увидеть можно на Лендворце (р/рынок) - они обещали привезти.

x6, считай наоборот. Тебе все правильно сказали. Если делать все "как должно быть", а не как получилось, то вышеописанная схема путевая. Вопрос только про дополнительную батарею. Если апгрейдить генератор, поставить нормальный (правильно расчитанный) буферный кондер, то при киловатте, я думаю, не трэба батарея дополнительная. Хотя черт его знает, может у тебя прожектора на авто стоят, семьдесят противотуманок, и гирлянды на всякий случай (это не считая кипятильника, кофеварки и маленького сварочника в багажнике). Я помню как-то галагены противотуманные себе отмутил. Написано вроде 65 W но когда включаешь, генератор аж по другому работать начинает. Светили правдо хорошо, но не стал издеваться над генером, купил другие тоже 65W и все нормально. Дополнительная батарея может пригодиться в том случае, если будешь бензин экономить, и музу на всю катушку слушать при заглушенном движке.

DVNik, все идет к тому, что бюджет пересматривать надо. Хотелки хорошие, правильные, но денег надо. Хотя, не известно какой бюджет ты планируешь кинуть на автозвук. ( не забывай - для себя любимого не жалко)