Отчет по ремонту GE. Двигатель, Подвеска, Тормоза. | мазда (mazda) форум | 03 сен 2010 11:42

Поддерживаю.
При пробеге машины за 200000 экономия на спичках может выйти боком.

Дело в том что задняя нижняя ни в каких ремкомплектах не идет - только вместе со скобой, а это 2500 рублей. Почему так - непонятно, вот и возникают всякие мысли, как можно сэкономить.

Плохо я читал отчет, что на задние суппорта тоже был ремкомплект NK № 8932001. В интернете уже сам нашел его и там же по номеру обратно наткнулся на отчет. Забираю вопрос обратно и заказываю ремкомплект. Если кто как и я сразу не понял что проблема нижней направляющей снята, подтверждаю.

NK 8932001 и NK 8932002 экзист и другие не предлагают(

вчера нашел на экзисте оба NK, в районе 600 р)))че ж не предлагают то...все есть
за отчет огромное спасибо, я так понял закисший цилиндр с супоррта можно вытащить?, а то мне сервис мены полдня ковыряли суппорт, сломали направляйку, и итог, покупай новый.....ни о каких ремкомплектах там не было речи

Вопрос еще к автору...уточнение, какие именно надо брать ремкоплекты на задний суппорт, я так понимаю один NK и один seinsa, а нао ли тогда отдельно направляйки или втулки брать?запутался просто

Morgan_2001
ага ,надо без букв вводить.

Прости за "своевременный" ответ, только заметил.
Если под словами "закисший ЦИЛИНДР" понимать направляющую - то да, выбить ее можно.
Как - читай в теме. Там я описывал сей процесс - про сверление отверстий в суппорте, выколачивание и последующие закрытие получившихся отверстий от грязи.
Ремкомплекты Seinsa идут на один суппорт, там полный набор резиновых пыльников. Комплект NK, который в некоторых каталог именуется как "ремкомплект направляющих", также идет на 1 суппорт. Состоит из 2 направляющих (верхней и нижней) и комплекта пыльников направляющих. Сальника рычага ручника в ремкомплекте NK нет. Смотри внимательно фотографии - ремкомплекты NK я специально фоткал. В результате ремонта часть резинок останется. Я считаю, что это не слишком большая переплата за ремонт.

у меня как раз такое было. заклинило направляющую в заднем суппорте. сам разобрать не смог. поехал в маздовский центр -думал там типа приспособы и все такое. из приспособ было : кувалда тиски и паяльная лампа.
зажали корпус в тиски нагрели докрасна и начали херачить кувалдой. с тех пор уже года 3 полет нормальный.

добавлю небольшой коментарий))) при разборке заднего супорта обязательно проверьте состояние поворотного штока стояночного тормоза в районе его прохождения через сальник!!! у меня он был выеден старым сальником в итоге ручник не отпускался и блокировал колесо!! замена сальника вопрос не рещала так как все равно внутрь попадала грязь и вода((( новая деталь стоит порядка 1000-1500 р!!! вопрос был решен просто ! со штока была снята верхняя часть ( та к которой кропица трос ручника) шток расточен на 2 милиметра , изготовлена втулка из нержавейки , одета на шток внатяг отпалирована, одета верхняя часть и вся деталь установлена на место с новым сальником)))) дефект устранен!!!

не знаю почему,но мне задние шланги оказались неподходящими "сразу". место соединения шланга с трубкой имеет шестигранник,на котором 2 грани или 3 сглажены,а остальные целы (чтоб не проворачивался в кранштейне на кузове). так вот - диаметр шестигранника "родного шланга" 17.3мм,а выше описанного 19мм. пришлось болгарином этот косяк исправлять но у меня седан,может с этим связанно.будьте готовы если что к таком повороту событий.
с передними шлангами проблем не возникло,стали как родные.

по ходу шланги на 2,5 литровую отличаются от 1,8 и 2,0? У меня такой же шланг и так же напильником доработал.

Привет.
Встретил я давеча сервисмена, который менял мне на машине тормозные шланги. Спросил про задние. Он долго вспоминал, а потом рассказал, что стачивал грани на электроточиле, но не придал этому особого значения. Фигня типа.
Так что вот - гипотеза подтвердилась - шланг тормозной задний NK 853232, действительно имеет другие посадочные размеры. Сам шланг очень качественный.

Pahan_626
+1 за проблему с шлангами именно NK....
ставил себе.. запорол как то суппорт задний, не по резьбе пошло... ладно хоть с токарем вытачили спец переходник

не так давно ставил на гетца такие же шланги, система как у мазд, там просто подгибал усик и всё гуд встало))

Вопрос??? Выше перечисленные пыльники на амортизаторы задние (Febest) по каталогу идут вместе с отбойником внутри. Нужно ли заказывать ещё и сами отбойники отдельно как показано на фото???

подскажи клапана гнет на GP 1.8 16кл?