Отчет о промывке сеточки бензонасоса Mazda 626 GE (С фото) | мазда (mazda) форум | 27 апр 2010 19:36

Столкнулся с такой проблемой. У меня доступ к бензонасосу свободный. Вытащил всё это хозяйство, снял сеточку, и промыл в 646 растворителе, продул воздухом, сеточка стала намного светлей и чище, вот оно счастье подумал я и со спокойной душой собрал всё и поставил в бак. Завёл, мотор работал устойчиво но както волнообразно. Обороты то плавно повышались то понижались. Собрал систему из подручных средств с манометром от кислородного балона, подключил. Завёл, когда давление топлива падало падали и обороты мотора, потом давление поднималось соответственно и обороты так стрелка и прыгала. Открыл бензобак послушал как работает насос. Так же как двигатель, волнообразно. Стали лезть в голову разные мысли типа насос надо менять. Снял опять насос, опустил его в тазик с бензином на дне, без сеточки, подключил 12 вольт, всё работает, и качает отлично, без перебоев. Почесал репу, поставил сеточку и опять в тазик, с ней насос стал работать с перебоями, сеточка не пропускала бензин, верней пропускала не очень, и это после чистки растворителем, вопрос решился просто 60 рублей на базаре другая сетка чуть меньше, но всё подошло. считаю что если уж туда полез надо сеточку менять а не чистить.

ну так от чего же сеточка еще подходит, из нашим может быть?
drakon260: Ты за 60 р. от чего сеточку брал? и не сильно ли она отличается?

Вроде подходит от десятки, я сам такую купил пока не ставил. Помогла промывка.

ну я от промывки результата никакого не получил, хотя и до промывки не тупила как вышеописанно, промывал чисто для профилактики, с оттягиванием бензобака и заменой через отверстие датчика уровня топливо, но вот теперь еще раз хочется разобрать и заменить уже на новую сеточку, только вот заказывать оригинал за такие деньги не хочется, вот тоже склоняюсь на советский вариант, думаю будет не критично, и хотелось бы узнать от какой модели тазика подойдет лучше всего.

2110 Почитай ещё если не уверен. У нас и на Дроме обсуждалась эта тема

Ну тогда решено, будем брать от десятки

Взял от нивы (25р) больше нравится чем от десятки, почти как оригинальный.

...ставить, наверно, лучше родную.Три года на 626---каждый год ставлю сетку от 10-ки(Нивы и т. д.),улучшения как-бы есть,но и провалы,как ни странно тоже .Если представить как сетка в баке стоит(лежит,находится,существует),то вот от десяток она там сто пудов не правильно себя ведёт.Во первых-маленькая,во вторых угол у неё не тот..,да и вообще...

а как именно бак оттягивал? где что откручивал?

ну там два болта откручиваешь, которые держат "ремни" бензобака, эти два болта находятся в направлении к морде машины, и потом просто тянешь бензоак на себя (опускаешь), пока сам бензонасос не сравняется с отверстием для датчика уровня топлива, через это отверстие и вынимаешь, конечно предварительно откинув заднее сидение ,менял все из салона...

мне на 323 сеточку пытались поставить от Нивы,она села хорошо,но когда бензонасос ставили на место,в баке сетка во что-то упиралась,поэтому промыли старую и поставили,но сейчас я родную заказала,дорогая зараза,аж 1200 рубликов жду..

Полтора года назад ставил от 10-ки, недавно поставил все таки новую родную, разницы особой не почувствовал.

нашла сеточку дешевле,700 руб оригинал и 300 руб неоригинал,от Киа,они очень похожи.взяла неоригинал,надеюсь все будет ок.
странно,почему мне не подошла от нивы,если всем подходит...

Гаечка, как поставят сеточку, отпишись о результатах.
И от какой киа они подходят?

Я тоже разрезал чтобы добратся до насоса, все открутил и не смог снять шланги, низнаю , плотно сидят, буду еще пытатся

Снял насос..........

Спонтанно решил резать....... взял советскую открывашку для сгущенки))) и вперед! впринципе не сложно. Важно не порезатся при снятии шлангов,
так как они плотно сидят и лучше снимать вдвоем, один тянет шланг другой толкает пасатижами. Вытащил насос без труда.
один из шлангов под давлением и при снятии хлещет бензин я заткнул его ручкой и пожалел об этом, утром ручку я вытащил. но колпачок от ручки обломился и застрял в шланге я разрезал еще кузов и снял шланчик полностью, он короткий.... вымачивал в 646м. и в кипятке, в результате тянет лучше, но также подергивается при разгоне наверно провода высоковольтные хз. вот так. потом шумкой залеплю дыру.

Вот так вот, фото отчет)))

)))))

Извините что опять поднимаю эту тему,но всётаки интересно почему невозможно достать до сетки из салона,что мешает?

В баке два лючка: один для попловка, а другой для бензонасоса. Так вот в днише машины 626 GE есть только отверстие под лючок c поплавком.

Это я понял,что мешает в баке(перегородка или ещё чо)?Они ведь рядом.

Там перегородки нету. Но врятли получится уловчится и открутить сетку от бензонасоса.

У меня на Cronos`е (626 GE) стоит перегородка между люком датчика и люком насоса. Сам насос виден, но рукой туда не пролезть. Вердикт - снимать бак, или резать кузов под диваном.

В итоге порезал слегка кузов под диваном, легко добрался до лючка с бензонасосом. Поменял бензонасос на Бошевский и поменял сеточку.

Привет всем... У меня полный привод и там бак чучуть другой ... Скажите кто сталкивался с заменой сеточки на полном приводе... Расскажите пожалуйста что и как делать.... Заранее всем спасибо...

Эти шланги не снять никак мать их, пойду ещё пробовать...