Какие з/ч подходят на Мазду от других машинок... | мазда (mazda) форум | 23 мар 2006 10:28

Специально для ленивых ---741-36-20 - Аммо задка GD--- 550 рублей/штука.(Новые)

Поставил амо 5-й двери от Баргузина. Отлично встали, без проблем. Дверь поднимается выше, трудней закрывать, а так все путем!!!! Спасибо за совет!!!

Big P, много сэкономил???

на 626 GD:
Крепление для аккумулятора подходит от ВАЗ 2101 с небольшой переделкой (сверление дополнительных отверстий на верхней планке крепления). Цена вопроса 34 руб.

Ну если амо действительно стоят по 550 рублей за штуку, то 600 рублей!

Трапеция привода дворников - пластмасски от таза 10.

Ну если 600 то неплохо --- а то некоторые убьют неделю на подгонку детали от тАЗА и экономят рубль-два...

Считаю что до 100-150 рублей (в зависимости от детали) это не экономия (даже пива нормально не попьешь!).
А тут реально ни каких заморочек !!!
Мы с другом постави все за 5 минут и при этом большая часть времени была затрачена на отрывания планки которая крепиться к кузову от амо и все: закрутить две гайки (надо купить зарание, т.к. в комплект амо не входят!) и наслаждаться!

А от чего подходят пыльники шаровых опор? Вроде бы на всех моделях одинаковые (323,626, шаровая у меня запресована в рычаг. ) ? В крае сейчас редко бываю, а в нашей дыре не сыщешь.

Согласен полностью!

Аммо задней двери на 323F/Familia (кузов BJ) подходит от 2111.
Цена вопроса 400 р за пару. Если менять один, немного поработать напильником (укоротить верхнее крепление). Если пару то можно ничего не делать, кроме перекидки нижнего крепления.

Задняя верхняя(нижней нет ))) ) опора(подушка) заднего амортизатора с Киа кларус...цена вопроса-33$оригинал,киа моторс...

пластиковый держатель-защелка опоры капота GD - пластмассовый держатель солнцезащитного козырька от ВАЗ2106.
цена 3 руб.

Деnis, Молоток!!!
Подкрылки назад на GC(возможно и GD) - от тАЗ-2106 с отрезанием лишнего.

Подкрылки вперед и назад на GC подходят от ТАЗ-2115. Правда не без помощи строительного фена

А я слышал что подкрылки от 41 москича народ ставит на перед нормально подходят на зад с феном.

Ребята, подскажите.
На Мазду Фамилию С-вэгон 98г, двиг FP, кузов BJ8W -101153 от чего может подойти радиатор (потек потихой паразит) и высоковольтные провода?

Я себе ставил. Точно, передние с москвича (почти) подходят на зад. Пришлось повозиться, но получилось. Однако они не защищают стакан, в котором амортизатор крепится, а там слабое место.

Привет товарищи маздоводы!!!

Я новенький прошу любить и жаловать...

Пока присматривался, нашлось что сказать, недавно варил казов, задние стаканы аммо, во время ремонта повредил тормоза, а именно трубку и шланг , так вот шланг нашёл на разборе рено подошёл от рено Megane. как родной.
Присмотрелся к другим трубкам на кузовах рено думаю подойдут)))

Здравствуйте, люди! Вопрос на засыпку). Есть ли какой недорогой неоригинал (или что-то других марок) такой детальки, как приёмная труба глушителя (ну, это которая с гофрой, вроде она так называется)? А то прорвало, блин, рычит, как будто под капотом шестьсот лошадей.

Lenin, откуда сам-то??? Если Москва- то подскажу где купить новые-нормальные з/ч за небольшие деньги.
И в профиле поправь. (GE в 87 году не было!)

Гудвин, Такая же фигня, но у меня рычит на 1000л.с.!

MrYlibka, так и ездиешь? соседям спать не даешь? или пробовал заделать?

Добавлю по последнему опыту.
1. Верхний патрубок радиатора от трактора потек на 2 день. Поставил, кажется нижний от Нивы-Шевроле. Стал отлично.
2. Ремкомплект суппортов от Газели не подошел!!!
а) внутреннее уплотнительное кольцо оказалось большего размера и не становится на место,
б) пыльники направляющих подходят только 2 (нужно 3),
в) пыльник поршня по внутреннему диаметру подходит но по конструкции - нет (невозможно закрепить штатным распорным кольцом). А может это мне такой бакованый попался?

Здравствуйте, хочу поделиться опытом. Для Мазды 626 GC ставил ВВ провода от 01-07 120 р., провод с катушки на 1-ый цилиндр, провод 2-го цилиндра на катушку, все про все 15 мин, предупреждаю сразу, провода от ТАЗов мягкие, т. е если не поставить в крепления контакт с коллектором обеспечен (было дело ). Для задних поперечных рычагов были применены жигулевские сайлент-блоки, которые смахивают на песочные часы, с помощью турбинки, смазки были поставлены на место, пробег 20 т. км. нареканий на рычаги нет, стоимость ремонта 80 р. вместо 200 у.е. Правда есть тонкость, для того, чтобы все хорошо село надо малость сточить заднюю часть сайлентблоков задних рычагов, а иначе гайки запаришься накручивать. Подушка двикателя (около педали газа) сайлент-блок от АУДЯ 80-го что-ли D=62.c копейками мм (в металлической трубе), делается надпил турбинкой по трубе, зажимается в тиски усаживается на место, остальное доводиться турбинкой до оригинала, цена 250 р. вместо 1700 р.