Резонатор обновил - и ТИШИНА!!! | мазда (mazda) форум | 24 окт 2005 05:19

Всем приветик!
Вчерась с родственником варили новые ворота ему в частном доме. И я до кучи решил сделать выхлоп... Шурин припёр мне с завода, который ГАЗели "тюнингует" , разных трубочек разной степени кривизны и мы в перерывах между работой захреначили новую "канализацию" от фланца искрогасителя до "бочки". Сам резонатор оказался в прекрасном состоянии, поэтому его не викинули.
PS: Вечером поехал домой - и офигел! Кроме звука движка никаких постороних пердений! Первый раз в жизни после покупки моей масяни!
Если кому надо, могу фотки вывалить...

Парни, простите засранца!
Погода-то нелётная! Лезть под тачку в падлищщу...
Но фотки торжественно ОБЕЩАЮ!!!

Каким образом спалил? Это чтобы другие так не попали.
У знакомого ноут сдох, когда он вставил зарядку сначала в розетку, а потом уже во включенный ноут.

Привет. В чем смысл ремонта?! До переварки в выхлопе дыры были что-ли? За счет чего звука стало меньше?
Просто меня достает звук под днищем автомобиля, урчание до 110км/ч., далее уже комфортнее становится. Раньше была тойота-корса, там я слышал только двигатель на высоких оборотах и шины.
Фотки очень желательно прямо в сюда.

LAMA, Хорошо рассказать что именно за трубочки пользовались (возможно их номера по газелевским каталогам)

Блин, а я и не знаю, они цельнопиз...енные были

Great_Me, штангенциркуль точнее каталожных номеров

Вываливаю фотки...

По-моему, 55 миллиметров диаметр...

А чо, нармална.....

А главное - делов-то на одно воскресенье + расходников на 100 рублёв.
Кстати, все прокладки под фланцы подходят от УАЗа, за 3р/шт.

А приемную трубу вы не переваривали? Мне вот нужно как раз приемную трубу заменить, от выпускного коллектора до резонатора.
Или от чего-нибудь подходит с минимальными переделками, или новая где есть недорого (б/у не надо)?

А зачем трубу переваривать, если на ней только гофра может "умереть"?
Летом и приёмной трубой занимался, гофру менял с шурином...

У меня приемная труба уже вареная в 2 местах и вся дырявая. Недавно вообще треснула в р-не присоединения к резонатору.
Взял тут одну приемную трубу от GC 87г. с FE, в хорошем состоянии (не вареная и почти не ржавая) так она, собака, немного не такая и не подходит. Хоть фланцы у нее и такие же, но изгиб немного другой, в итоге ее невозможно состыковать - упирается в масляный поддон.
Никогда бы не подумал, что приемные трубы отличаются... Неужто на GC с одинаковыми движками ставили разные приемные трубы. Видимо выпускные коллекторы разные (возм. инжектор и карб)
Теперь думаю сделать переходник толщиной в 1-2 см под фланец соединения с выпускным коллектором, из эбонита думаю пойдет или сгорит?

А если гофру? Эбонит будет как минимум сильно пахнуть. За короткое время вообще выгорит. Думаю, можно набить трубу песком и сходить к водопроводчикам .

А зачем париться?
Снимаешь старую приёмную, берёшь трубу тонкостенную подходящего диаметр, болгарку, сварку - и вперёд!
Я так и делал свой резонатор, кстати на фотках видно...

Я резрнатор который идет после каатализатора, разрезал пополам, снял обшивку, а потом вместо неё применил стальную трубу подходящего диаметра. А заднюю банеку заменил на Волговский резонатор.

Стоит резонатор от 2108, задняя банка - от москвича 412, ниче другое не влазило, тока что разве от оки(ставили перед этим, прожила 3 месяца, мотор "придушивала")
Звук ничуть не хуже именитых брендов
И намного бюджетнее. Неоригинал Bosal сел бы в 200 с хвостиком баксофф...

У меня в пред. году резонатор два раза трескался по фланцам крепления.Поставил теперь везде пластинки для усиления,пока стоит.

Я вот тоже вчера выбил катализатор вварили трубу сделали дырок в ней типа пламягаситель, и теперь машинке стало легче ехать! )))) да и разгоняется поживее!

Ребята вот скажите мне ..... Если Катализатор снять машина больше ест бензина или меньше .... Или как было так всё остаётся ....
Просто мне тут одни сказали что меньше и резвая стала .... Это доказано на опыте ..... Другие говорят что будит больше есть и упераются ...ЧТо вы думаите ?

Evgen_MX-6, если катализатор забит-то конечно менять на пламягаситель... если нет- то х-нёй даже и не майся, всё супергуд и так!

Долго боролся над бубнящим звуком из района ручки КПП. Бубнил резонатор на оборотах 2500-2900. Сильно действовало на мозх. Выход был найден через год - были куплены три свинцовых грузика для балансировки штампованых дисков весом по 120г каждый. Все это примотано хомутом сразу на выходе трубы из первого резонатора. Тишина! Видимо резонансная частота задемфировалась.

сегодня отрезал резонатор и поставил новые трубки, теперь просто звук стал казырней при газе ) только хреново, что приходится ментов шугаться) и рядом с ними не газовать особо )

[quote="Dot"]сегодня отрезал резонатор и поставил новые трубки, теперь просто звук стал казырней при газе ) только хреново, что приходится ментов шугаться) и рядом с ними не газовать особо ) [/quote]

мда... кому что... я пытаюсь избавиться о этого рыка, а некотрые деньги платят, чтобы он был...
хоть звук низкий и ровный - по трассе на 3х тыс об. через время начинает сильно доставать, если музыку не громко слушать.