Comprex | мазда (mazda) форум | 24 мар 2009 23:31

Да, я тоже когда менял внешнюю - внутреннюю не снимал, не вылазит она.. А снять их, я так понял, можно только флексом! Три раза пробовали обойтись без него - не вышло

Я новую гранату (внешнюю) с пыльником за 50$ взял..правда, х.з. чьего производства, но бегает до сих пор! Ты откуда?

Кишинёв!
Что такое флекс?

Была у меня проблема - не заводилась мазда сама при температуре -0


Так вот оказалось всеголиш пережаты клапана (ани там шайбами регулируются), нашол неплохого моториста, он пошаманил, грит вроде шлифанул маи и о чудо! заводица теперь с четверть тычка!
PS: бляха всю зиму промучался ))) а оказалось всё просто
а ктомуже исчез светлый дым на холодную... и резвее стала

Нужно будет шайбочки глянуть...

Флекс - нуу, болгарка.. нуу, то, что с диском и моторчиком для рихтования металла ))

Ааааа... с моторчиком говоришь...
просто, я, тоже первый раз встречаю такое название как "флекс"

Вообще не знаю в чем там у вас проблема, но у меня знакомый мастер на СТО, с помощью каких то волшебных непереводимых слов, всё снял, поменял сальники и с похожими словами, собрал всё обратно...

поэтому может стоит поменять "шаманов" СТО?

Да и пусть эти криворукие не пудрят голову! не нужно там ничего резать, пусть книги читают!
Единственное что нужно резать, это тягу переключения передач, для замены сальника... т.к. вроде разобрать почти не реально.

И что же в книге написано? Граната в книге не похожа на ту, что установлена!

В итоге я сказал:собираем назад!Ничо пилить не будем!
Кстати,сначала посмеялись с флекса....
Всё равно попал на бабло,ну снять-поставить коробку!
Обидно,но ладно!Не хотел я пилить гранату!
Хоть болты нормально затянули,а то говорят , что снизу половина болтов были просто наживлены!
Вобще они толковые ребята,стараюсь тока к ним заезжать!
Но с этой гранатой справится не получилось!Может и не у кого не получилось бы....
Потихоньку буду начинать продавать "самокат"

Вспомнил,её пытались выбить трубкой и молотком с другой стороны....

К сожалению книги нет, поэтому, что там написано не знаю, но ведь наверняка должна сниматься...

Мне ведь снимали без вопросов...

Может,если есть возможность, узнаешь как?
Ну очень любопытно!
Я мог предположить,что надо крышку раскрутить,а потом вот что??......

Да стопорное кольцо то внутри гранаты! Как же ты её снимешь??

Так вот в этом и вопрос!
Или крышку ослабить или может с другой стороны подобраться!...
Ведь снял же как то шаман!

Давно не разбирали, поэтому стопорное колечко то и обточилось, краешки прямоватые, а не округлые, и цепляются хорошо (заржаветь не должно).
Бить и только бить но не переусердствовать, иначе не хорошо будет.
Надо СТО сменить, или самому пробовать выбить.
У меня тоже тка было, видимо лет незнаю сколько не снимали, помудачился хорошо, но поддалось таки постукиванию.

Так ведь и внешний шруз тоже надет на полуось со стопорным кольцом... и так же выбивается...

Так будешь выбивать- полуось из коробки не вырвешь, часом?

Вырвать не должен, а вот разбалансировку можно сделать вполне, там колечки должны быть регулировочные, в районе подшипника, если они повредятся от очень сильных постукиваний, будет не хорошо, придется вытачивать, подбирать

В общем у меня с моей машиной, уже паника начинается...
Дело в том, что поменял прокладку ГБЦ, на СТО, а не сам... шлифовать на СТО её отказались, мотивируя тем, что алюминий не шлифуется, как я не настаивал, меня посылали...
так вот, сейчас езжу, вроде всё ничего, НО!!! Из выхлопной парит аж кошмар... картерные газы прут как паровоз, но компрессия и поршневая в норме...
в расширительном, после остановки двигателя, слышно небольшое и непродолжительное бурление...
Хочется аж выматерится, но воспитание не позволяет...

БЛИН!!!! ЧТО ДЕЛАТЬ????? Я уже не знаю куда смотреть и что всё таки делать то?????

Трещинки на голове есть только между клапанами... причем не большие...

Артём,я просто прозрел!
Поехал на дальнее расстояние и в шоке-машина дёргается при 120,как будто колёса не отбалансированы.........
Вот тока приехал и твоё сообщение....
Думал резина.но до снятия коробки такого не было!
Это из-за выбивания гранаты???????

Даа, кроме головы, смотреть нечего А что, на уауди типо не аллюминиевая голова?? Яж свою шлифовал

Ой, ну было проще распилить гранату, нее?

На каких то немца, вроде на Фольцах головка чугунная...

На прошлой машине, я, тоже возил шлифовать, а на этой, они категорически отказались... млин... экономисты,.. я ведь плачу а не они, какого хрена тогда ?

так, что теперь, снова покупать прокладку, снова разбирать, шлифовать, проверять и т.д.???????????????????????????????????????????????

Подскажите, пожалуйста, может кто-нибудь сталкивался с одновременным отказом спидометра и тахометра? Где искать неполадки? Может ли быть что-то в компьютере? Я уже не знаю, куда смотреть...
А есть ди возможность мультиметром снять сигнал с таходатчика на ТНВД?

Надо вивид скачать, в автодате нету осциллограмм для компрексов..

Inaction
Будешь бошку снимать - опресуй обязательно! Ну не в третий же раз снимать

По идее, пробивать газы может либо по прокладке либо по микротрещинам в башке. Может не дотянули или раковины сильные?

Всем привет. Подскажите что делать. Мася не заводится. Целую зиму простояла теперь почистил интеркулер и воздуховоды.