вопросы по дизелю от начинающего! | мазда (mazda) форум | 18 апр 2012 18:50

всем привет!

эту тему создал, что бы задавать вопросы по двигателю.

Сейчас такая проблема.
Свистит ремень ( на фото стрелкой указан), регулировочный болт уже на полной, как подтянуть ?
Кстати, ремень только поменяли..

если винт вкручен до упора проще поменять ремень!Кстати размер ремня какой?

да дело в том что машинку купил тока неделю назад.
Ремни видно что новые, а вот какого размера не знаю.

на ремне должен быть указан размер,например 13*835

ухты какой мотор как новый!!!! ХОЧУ!!!!

он и есть новый

tomyk
ремень генератора-13*850 (еще два таких -на приводе гидроусилителя и вакуума).
Кстати,а гайку на натяжном ролике отпускал?

Спасибо. Я нашел в багажнике такой старый ремень.
Оставлю как образец.
То есть на гидроусилитель тоже ставиться 13*850 ?
Нет, гайку не отпускал.
Хотел спросить, когда гайку отпускать, болт натяжительный надо как то регулировать ?

Есть еще вопрос. Машина стояла два дня ( работы было очень много) , сегодня запустил. И обратил внимания, когда свист прошел, услышал стук в дигателе, как будто кто то молодком стучит по корпусу двигателя. Но через 5-7 минут стук стал затихать и пропал.
Бывший хоз говорит, что мол это было так всегда .

У меня есть видео с мобильника где слышно, но как сюда это загрузить не знаю.
Что это может быть?

И еще , а есть здесь дизелисты ( в Москве) к которым можно подьехать и все показать , очень много вопросов ..

tomyk не откручивая гайку ты хотел натянуть ремень?
А по поводу стука ты не затягивай,покажи машин спецу,пусть послушает

да я пока не трогал ничего.
А по поводу мастера, у меня такого нет.
Рабочие дизеля катаю в фирменный сервис, а там мастера сказали что мазду смотреть не будут.
Вот сейчас и ищу.

там нет гидриков, так что стук - это достаточно критично..

по ходу прогревания двигателя , стук проходит.

мастера ищу.

tomyk
То есть на гидроусилитель тоже ставиться 13*850 ?
Нет, гайку не отпускал.
Хотел спросить, когда гайку отпускать, болт натяжительный надо как то регулировать ?


Да, все три ремня одинаковы.Гайку отпустить на 1-1,5 оборота, а потом регулировать.
Насчет стука: самое простое-проверь зазоры на клапанах.

сегодня попробую. Но сначала куплю новый ремень!
Вопрос, как надо натягивать , то есть до какого момента ?

По прогибу ремня не совсем удобно- места маловато.Можно в ручную провернуть ремень турбины, и когда с обратной стороны шкив генератора перестал проскальзывать-ОК. Через некоторое время перепроверь.

турбины нет. стоит компрессор. смотрите фото.

Извини, ошибся в названии.

я еще не купил ремни 3 шт. Куплю на недели и буду фотографировать в процессе замены.

еще вопрос, старый хозяин заливал какое то масло , я такого еще и не выдел.
сегодня фото выложу.
Стук в двигателе может пропасть если сменить масло на нормальное ?

Походу старый члензяин сказочник редкий,продал мазду в оч.хорошем состоянии с мелкими дефектами! Tomyk,Поменяй масло,фильтра и ремень грм,а потом отпишись что да как

Интересно, как у тебя с дымом из сапуна? У меня двиглу был кирдык (компрессия 21 очко) и было вот так примерно: http://youtu.be/RuH7lIDA6qs

да , походу попал " в салон для некурящих"!
Ну делать нечего, что куплено , то свято.

Но как ни странно, машина бегает резво, набирает 100 достаточно просто и без напряжений.
У меня еще на работе два форда транзита , один 2002 года , второй 2008 . Так вот тот что 2008 пригнан с Германии в январе. Очень шустрый , турбина и т.д. Так вот моя мазда так же бегает резво.
Но и конечно есть неприятные моменты, сегодня увидел что снизу откуда то течет масло, немного тяжело трогается с первой, я думаю что это сцепление надо бы поменять. Ну в общем надо работать с ней .

Видео посмотрел. Но так и не понял что должен для себя понять?
То есть если закрыть пальцем трубку , двигатель что должен сделать - заглохнуть или что ?
Я просто не спец в двигателях, по этому и спрашиваю здесь умных мыслей.
Дымит он точно так же когда трубка одета , дым идет откуда то сзади двигателя.

Мне бы найти дизелиста , так сказать "от бога".
Тогда машинка будет радовать !!

я имел в виду, что чем больше из этой трубки выходит газов - тем хуже! Снимал я на солнце на хорошо разогретом двигателе, в других условиях дыма выходило меньше. А пальцем я затыкал просто чтоб по звуку выхода газов можно сравнить скапливаемое давление - некоторые вполне так умеют инстинктивно )