Comprex | мазда (mazda) форум | 19 янв 2006 17:12

Autolog, да, купил машину с такой проблемой.

У меня такого нет. Работает нормально как на холодную, так и на прогретую.
Пока я сам не замудил с аккумуляторами сам спокойно заводился и ездил после 4-хчасового стояния на ветру в -35, и абсолютно спокойно после ночной стоянки в -27
При этом у меня залита 10в40
NostromO,

?????????
Что случилось?

Autolog, лично у меня так хрустел подшипник на насосе гидроусилителя. Потом он заклинил. Но я не знаю , такой ли у тебя насос (приводится друмя ремнями в движение), и может вовсе не там... нужно послушать откуда звуки идут.

Да скорее всего причина другая Потому что в моей комплектации гидроусилитель полностью отсутствует

Да вчера забыл залить присадку в соляру.В результате-на галстуке и в стойло.Соляру прихватило.Утром было -24.Где то через час в боксе завёл.Пока тянули из бачка гидроусилителя выгнало жидкость.Слава богу не много.Домой уже вернулся сам и до понедельника мучать её не буду.

Ребят ваши морозы фигня,я вот ездил вчера ночью,так было-37 за бортом .А масло из гидрика тоже была вчера такая тема!

Темыч, Может ты напишешь когда нибудь откуда ты.Я не думаю,что ты живёшь у моря.У нас влажность около 70 % и ветер при этом солидный.Посмотрел бы я на тебя Знаю что такое -33.Был в Великих Луках.Вот это точно фигня.

Москва Форрева!Но я заливал антигель в двойной пропорции,и то перехватывало,думаю в районе фильтра.Вот точно фильтр у нас не продуман,находиться в самом углу подальше от тепла двигателя .

О! Ну во.Терь ясно,где морозов не боятся. Да его где не ставь,она всё-равно не заведётся.Топливо должно быть качественное,а не печное паливо.Важен то нам момент пуска на холодную,а потом уже не так важно.

У меня вчера глохла на ходу,и скорей всего в фильтре.А соляра и прям говно где не бери!

Сегодня возле моего дома все машины стоят,никто ни куда не едит.Выхожу смотрю Мерина заводят(2литра Дизель,атмосферник),завелся со второй попытки,я чуть не о...уел ,а бензинки по всему району тягают

Нормальное явление.Я его наблюдаю уже много лет.С тех пор,как сел на дизеля. Правда с жигулём расстался в 93 году.С тех пор на дизелях.Не жалею.

неужели и правда дизели настолько лучше заводятся в морозы? насколько помню отец маза в сибири не глушил месяцами, т.к. не заведёшь, а жигуль наш с пол пинка...

Есть конечно ньюансы.Но если их знаешь-нет проблем.У бензинок их гораздо больше.

evgenyat, ...Сибирь, мороз...-36 в затишке...сильный ветер... утом проснулся, вспомнил что на работу...вприпрыжку в гараж, ключ на старт...с первой попытки пуск.... прогрелся (пока переодевался)...приехал на работу...не глушу. т.к. масло - ГАВН%!!! Аккум - тоже ГАВН%!!! А вообще, сам не верил, что дизеля можно эксплуатировать в такой мороз, даже решился пересесть на бензинку.... сейчас начал сомневаться, а надо ли мне все это

А в дизелях с турбонаддувом степень сжатия меньше чем у атмосферных(17 пртив 22) а тем немее великолепно заводятся. В чем собака порылась?
При -30 заводится с первой попытки, вспышки начинаются, сразу но все равно 5 сек стартером крутить надо Может лет через 5 буду мучиться как Темыч

Дай бог чтоб лет через пять!Ну мои мучения не надолго,близиться день,когда моя маська поедит в санаторий на серьезное лечение(капиталку)!А так у меня до нее была Маська-323 1.7D,так с ней за четыре года не было ни разу ничего подобного,менял только фильтра и масло.Черт меня угораздил этот Компрекс взять!

Сёдня свою заводил.Со второй попытки завелась.Правда нехотя.Соляра прихваченная.Хорошо,что фильтрик поставил прозрачный.Сразу видно состояние соляры.В четверг и не мучал её-посмотрел на мутность и всё понял.Терь нада как то выжигать эту дрянь.На улице слава богу отпустило-всего -16. А во дворе уже второй день кто то пытается запустить что то вроде Хундая.Сёдня опять не получилось. Бедняги.Бэмку бензиновую утащили на галстуке.Интересно понаблюдать на достаток "европейцев".

Народ а кто нить пытался померить давление надува?и как можно определить степень забитости интеркулера?ато пробег перевалил за 400 тыс.движок откапиталил а она родимая как то совсем вяло едет если воткнуть 2ю на 1500оборотах да немного в горку ваще тоска открывай дверь и ногой подталкивай как она должна ехать понятия не имею купил с мотором снятым,поставил новые поршни кольца гильзы ну и всякие мелочи ну прокатился на мерсе 2.5D 86года атмосферном на автомате и совсем расстроился самолёт по сравнению с моей у меня ещё форд транзит есть 2.0турбо дизель 2000года так это ваще ракета я думал что чуть похуже будет ездить но увы хуже примерно в 2раза апродавать не охота уж больно комплектация хорошая.

На счет куллера сто пудов это в нем причина,смело снимай и чисти!

у нас в понедельник утром обещают -15. небывалые морозы для вены . посмотрим как моя заведётся... сегодня залил незамерзайку в омыватели, смазал резинки дверей и личинки замков... к морозам готов! )) картонкой только осталось радиатор закрыть...

Танцуй вeнский вальс

Ребята, а мы вам завидуем (по белому), четвертые сутки под -30, что там машины, у моих друзей преславутые западные газовые турбокотлы (для отопления частных домов), позамерзали!!!
А масло сегодня выложил с багажника, (возил на всякий случай) занес домой да и посмотрел на него, вязкое но не холодец, соляра (стоит на морозе в банке, для контроля-летняя), мутная, как самогон и густая ако холодец!

Да уж Чё ж так холодно то у вас? Вы ж южнее нас? Или у нас скажывается море и Гольфстрим? Да он вроде далеко от нас.

Походу ветер с Сибири дует в нашу сторону, но смотрю и вам немного перепало холодка.

сегодня утром было -20. после третьего щелчка релюшки повернул ключ, схватила сразу и всеми цилиндрами, но где-то секунду раскручивалась до холостых, потом стабильно затарахтела . я больше боялся что саляра замёрзнет. заправлялся вечером накануне, ни на одной заправке не гарантировали что при -20 их саляра не замёрзнет, но гарантировали, что саляра зимняя. не замёрзла-таки а без картонки прогревается совсем долго. почти до самой работы (30 мин).