Comprex | мазда (mazda) форум | 17 фев 2006 12:02

Лично я пользуюсь DIESEL LITE SAE 10 W 40 уже где то лет 5, а мои друзья и того больше, нареканий не было (только бери у проверенных источникоа или диллеров, и на розлив тоже не бери)

У нас в городе только один человек занимается Комой. и на розлив у него только PREMIUM LITE SAE 10 W 40. Прошлый владелец моей машины у него такое и брал. А я решил перейти на DIESEL LITE вот вчера купил канистру 5л. завтра с утра в гараж поеду менять.
Глядя на этикетку вопросов о подленности не возникает. А вот канистру могли бы и поокуратней отлить. Мужик етот говорит что берет масло у официального дилера в Минске. Буклетики фирменные там неклеечки-памятки о замене масла всем раздает. Да и прошлый хозяин у него долгое время затаривался. И свой свежепригнанный пасат на тоже масло перевел.
Так что будем надеется что масло не подделка.

Burning Red, 5 литров тебе не хватит.
В НАШ ДВИЖОК ВЛАЗИТ 6 ЛИТРОВ
По-мануалу, кажется, 6.4

И єто точно, я один раз беру две, а потом по одной, покуда первая не кончится, так между порчим дешевле даже выходит, чем литровые доливки брать

6,4 литра это на сухой двигатель. И до высшей метки. В движке по любому остаётся 0,5л. масла. если долить не доверха, а до середины уровня это еще 0.5 литра. Вот я и подумал что мне 5л хватит.
А сколько масла уходит из второй канистры и до какого уровня вы лъёте?
Я никогда не лъю больше половины уровня, говорят это вредно для старых сальников.

NechtO, Ну скорее всего.

Купил вот тоже свечи , HKT , по 10,5 евро . Только у меня резьба
не на полный профиль ,а т.к. у NostromO на старых . Проверил , включив на 12в , нагрелась докрасна , начиная с самого кончика , за пару секунд .

Вы мне что,предлагаете выкрутить свои и посмотреть как они накаляются?

СРОЧНО!!!
народ огромная просьба, подскажите пожалуйста какой стороной ставить волнистую прокладку под форсунку (углубление к форсунке или к камере сгорания), одни говорят так, другие так, в книжках тоже все по разному.
огромное спасибо.

NostromO ,я же говорю , померяй сопротивление старых свечей , станет ясно почему сейчас стало лучше заводиться , возможно .

итак, решился на эксперимент с растительным маслом. нашёл инфу об одном фашисте, которые ездит на компрексе на смеси дизель + масло. пишет, что при температуре ниже +5 на некоторых сортах масла максимальная скорость 130 кмч, потому что масло густеет, и насос не успевает его прокачивать. пол часа так. потом из-за возвратки масло разогревается, и всё идёт как обычно. проблем с пуском нет. никаких переделок не делал. просто в бак льёт и то и другое одновременно.
купил 30 литров масла, стоит 77 центов за литр. салярка 95. если мешать 1:1 выходит 86 центов за литр. сейчас в баке литров 35-40 салярки. сейчас я в венгрии, завтра поеду назад в вену. перед выездом залью масла в бак. на ночь положил одну бутылку с маслом на улице, одну в морозилку. посмотрю как оно загустеет. завтра вечером напишу как всё прошло.

Сфоткай бутыль с этой шайтан-соляркой , плиз .

Виталий-COMPREXовод, если ты мне, то эта шайтан-солярка просто растительное масло. доехал до вены. залил все 30 литров перед выездом. из особенностей заметил более выраженное дизельное тарахтение двигателя и из глушителя воняет горелым подсолнечным маслом. больше никаких изменений. разогнался, как и на саляре, до 180. средний расход не увеличился. купил ещё 60 литров масла на будущее. посмотрю ещё завтра утром как она на холодную заведётся. температура будет около 0.

Evgenyat , завидую я тебе и всем прибалтам . Можете себе позволить такие роскошные эксперименты с топливом ! Меня останавливает одно . В европе машины , как у всех нас ,стоят от тысячи евро до двух , плюс цена на топливо повыше нашей будет . Даже если и сломается ,что , на мой взгляд , невелика потеря , можно купить другую, у нас это уже невозможно .В Украине моя машина стоит раза в два с половиной больше , да и цена на топливо , ещё не ваша ... И ни какой экономии не выйдет , при огромном риске сломать машину . А ты ведь писал , что твоя машина уже наполовину окупилась .Так , что эксперименты приветствую , очень интересно , но сам похоже решусь нескоро .
Успехов .

Виталий-COMPREXовод, тут ты прав. но с машиной, я считаю, мне повезло. состояние для такого пробега и возраста очень хорошее. а цена, из-за пробега, невысокая.
а сколько у вас стоит салярка и растительное масло? интересно просто. может быть, если разница будет огромная, будет иметь смысл с прицепом на украину за маслом сгонять от будапешта мне ещё 250 км ехать до украины. не так уж и много... в 25-30 евро обойдётся.

хотя если ещё подумать... то сраховки у вас копеечные... и салярка дешёвая... и мастера не по 70 евро/час )) вот оно то на то и выходит. вам дороже купить машину, зато дёшево содержать.

evgenyat,
Никак не могу въехать- а зачем это нада?

Я приехал наконец то в Москву-проехал-1200км масла ни граму не ушло расход по трассе-6литров стал!Хозяин счастлив-

Я приехал наконец то в Москву-проехал-1200км масла ни граму не ушло расход по трассе-6литров стал!Хозяин счастлив-

NostromO, деньги, деньги...

Темыч, поздравляем!!!

Приехал вчера в Москве проехал-1200км масла ни граму не ушло расход топлива стал-6литров!Хозяин счастлив!

Ребят а скажите пожалуста,двигателя у нас одинаковые что с компрексом что без него,я виду имею размер поршней гильз????Плиз ответьте кто знает!

Тёмыч , ну отпишись , да поподробней , сколько ремонт стоил , что поменял , не темни , всем же жутко интересно
И конечно же ПОЗДРАВЛЯЕМ

Темыч поздравляю


Двигатели абсолютно одинаковые. Отличаются только системой обеспечения воздуха. Все остальное 1:1