Comprex | мазда (mazda) форум | 26 мар 2006 18:53

уважаемые, подскажите как должен быть натянут ремень на Comprex.Буду менять,а старый подозрительно трепыхается-может это его и угробило.

У меня натянут сильно еле прогибаеться,и до его замены старый ремень тоже был натянут сильно!!!

Ремень затягивается механизмом - поэтому натяжение должно быть нормальное. проверь сам механизм натяжки ( кстати при натяжке гайку шкива необходимо отпустить )

bandit31 как ты такое допустил!? да аж столько раз !!!! датчик же есть на топливном фильтре ну и соответствующая лампочка на приборке ----- тут слепым быть надо

OPEX, лампочка не горит

т.е. натяжение не регулируется вручную,оно выставлено на заводе?Тогда задача упрощается

Да причём длина ремня может немного отличатся от оригинала. Это не повлияет на натяжку. Да и регулировочный болт должен быть закручен до упора

спасибо,а то нешто с "букварями" напряг. Недавно менял колодки задние-весь измаялся,притопил поршень,а дальше ни-гу-гу.Еле догнал что можно вкрутить его.

bandit31, Я два раза в году лью в бак по пол литра денатурата. Или просто спирта.Самое простое решение.И эффективное.Да..........обидно.

Странно как то, почему у Вас в Твери такие насосы дорогие. В Минске ТНВД на компрекс стоит 110-120$. Был у меня насос, так я его еле-еле за пол года за 120$ продал. Если хочешь, то приежай в Минск, обойдешь 2 рынка и я думаю,что найдешь то ,что тебе нужно.

Danila, Какая то смешная цена.Даже подозрительно.

а на компрексе такой же насос как у меня или другой
блин хоть б/у найтиб а у нас мазд как у меня очень мало всего штук 7 по городу

Могу дать телефон где мазды разбирают. Неделю назад общался с этими ребятами. Знаю что есть у них насос на компрекс за 110$.

У нас Rf-7 уже почти вымерли , компрексы пошли на спад , в самом расцвете 98-02 года. Насосы разные, старайся найти родной.

Danila, далековата будет и еще проблема по компу пробивается что к моей мазде насос только KIKI подходят а они чисто япон и б/у даже 100 небудет стоить я хочу попробовать может от другого авто насос подойдет только от какого хрен знает

На RF-7 подойдет насос с любой японской машинки,и даже от компрекса. Главное чтобы он был правого вращения. По запуску и хх оборотам проблем быть не должно , а вот по мошности, расхода топлива и дыма возможно будут проблемы.

последние 2 раза решил ехать в будапешт не по автобану, а по простым дорогам. оно конечено чем-то хуже (раздолбаный асфальт, встречные, в дождь не видно разметки, еду на час дольше), но тут есть своя хорошая сторона. во-первых экономлю 20 евро в месяц на автобан (откуда такая высокая цена не понятно. в австрии автобан стоит для машин 75 евро в год, мотоциклам 29, в венгрии больше 250 и для машин и для мотоциклов. откуда такое непонятно. в германии автобаны бесплатные) и расход уменьшился http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/124578.html (последняя колонка с цифрами в серой таблице. сверху последние заправки). теперь получается, что на машине 100 км стоят на 1 евро дороже, чем на мотоцикле. а я покупал мотоцикл, что бы съэкономить летом ))... не получится...

evgenyat,
бесплатно тока сыр бывает ,сам знаешь где.По крайней мере для грузовиков он платный.Да и попробуй налоги не заплати.Так что-не тешь себя иллюзиями.Бесплатно было тока в СССРе.И то не всё.

NostromO, ну я-то не на грузовике, и налоги плачу в австрии. кстати, в австрии автобаны тоже были бесплатные лет 5-6 назад. после того, как они платные стали никаких налогов не убавилось. т.е. деньги брались из общего котла налогового, потом денег не хватать стало, и стали автобаны платными. в германии, видно, пока хватает. или засчёт грузовиков финансируется. но такие дорогие автобаны в венгрии не могу ничем объяснить. они нисколько не лучше других европейских.

evgenyat, Так возьми поляндию.Я в 90-х ездил по этой гавняной стране.За дороги платили - мама не горюй.Ну и ? Ребята сказали,что с тех пор мало что изменилось.Ну и спрашивается- куда бабки то уплывают? Видимо в Венгрии что то похожее-просто наглый грабёжь.Во Франции автобаны дорогие.Но какие? О таких дорогах можно тока мечтать.

NostromO, то то и оно... в общем, я по венгерским автобанам без надобности не поеду )) да и по итальянским тоже. там от их цен повешаться можно. можно расход салярки машиной сразу на 2,5 умножать (там по километрам цена за автобан считается).
ну вы хоть порадуйтесь что-ли. к тысяче км на одной заправке приближаюсь. в этот раз 960 получилось. в следующий раз ещё лучше постораюсь!

evgenyat, Ты что-хочешь в книгу Гиннеса попасть?

NostromO, ага, компрексоводовскую.

Ну ну !!! Если ещё по ветру и с горки,то и за тыщщу перевалишь!

Поменял ремень,а вопрос остался открыт. Натяг регулируется "от руки" и зависит только от меня,никаких заводских установок.Болт регулировочный шляпой упирается в рамку натяжителя всегда,а уж будет он закручен до упора или нет зависит от длины ремня.Как примерно оценить натяжку?У меня на длинном участке можно скрутить ремень на 90гр.-хватит ли этого?