Comprex | мазда (mazda) форум | 29 май 2006 02:52

Гул , свист по моему , одно и тоже .Когда я ездил несколько дней без глушителя , то эти звуки многократно усиливались , народ , аж оборачивался , до чего необычный звук .
Из глушителя у меня тоже отчётливый звук , вращающегося подшипника , но это уже много лет и не прогрессирует . У друга , у которого рассыпался подшипник в компрексе, при пробеге 450т.км. , при открытом капоте , если прислушаться в районе шкива , был слышен звук сухого , несмазанного подшипника("хр-хр", точнее не передать) , так было пару лет или около 80т.км . А раньше я у него не слушал .

evgenyat, скорее всего гудит подшипник ступицы

Виталий-COMPREXовод, а у тебя скорее всего шрус, если поднять на подъемник и по очереди подергать за каждый - узнаешь какой, если еще не болтается то можешь еще ~5000 проехать а там смотри опять

Господа компрексоводы возвращаюсь опять к своей просьбе по поводу хороших мастеров по компрексам в Питере, пока вроде все нормалек, но почистить его бы хотелось

даже когда машина стоит на месте? этот гул совсем другой. как-нибудь запишу.

У меня хрюканье в поворотах , сзади ! Шрусов там нет , тем более эффект усилился , когда весной сломал задний стабилизатор и теперь в поворотах крен больше .!

господа дизелисты, вот вы, наверное, периодически таскаете свои ТНВД на диагностику и ремонт, сколько в москве стоит сделать диагностику и ремонт в среднем? и сколько времени уходит на это у мастеров если диагностить на стенде. я вот покупаю просто стенд Мопаз, мне надо просчитать окупаемость, но для этого надо знать сколько времени занимает полный цикл диагностики, если принести, повесить насос на стенд, подиагностить, снять, отремонтировать, повесить обратно и снова потестить. Спасибо. Буду рад информации и по ТНВД от грузовиков, если таковая имеется.

ни разу за 40 тыщ не делал, хотя надо бы...

как его можно тоскать то? Надо просто нормальное топливо лить и с ним ниччё не будет никогда.Так что диагностировать тут практически и нечего.Я за 4с половиной года с ним ничего и не делал.Там и делать то нечего.

NostromO, evgenyat, фиг знает, у нас весь город ездит в областной центр, поскольку топливо гунское, вот, решили брать за лимо рублевый оборудование для цеха

6 лет , 150т.км только моих (333т.км. всего), в насос не лазил .А ведь интересно ...

Приветик ребята!Вот у меня тоже эта фигня с горящими лампочками на панели и уже около 5 месяцев,но когда даеш нагрузку в общем при 1000 оборотов тухнут,или когда включиш дальний свет плюс печка и обогрев заднего стекла,тогда тухнут даже при холостых оборотах.Что это за ерунда тоже не пойму то ли Гена накрывается то ли слабо ремень натянут!Как кто думает?И еще ребят вопрос из любопытства,кто нибудь сравнивал за рулем,разницу между дизелем компрексом и обычным 2 литровым RFом!

Темыч, разница, думаю, будет ощутимая. 55 и 75 лс на такой вес машины...
а про лампочки, навряд ли это ремень плохо натянут, тогда бы наоборот при повышении нагрузки он начинал свистеть, у тебя вообще другие симптомы. наверное регулятор напряжения дуру гонит.

вот, записал. было ветрено, поэтому шумы посторонние, пытался записывать с разных мест. половину файла у глушителя, потом немного под машиной под водительской дверью, потом опять у глушителя. гул слышно, почему - то не так хорошо, как тарахтение двигателя. на самом деле наоборот гул громче. файл 315 кб.

http://www.teilers.net/evgeny/REC01.wav

Памагите кто нить , братья Маздоводы ! У меня на Х6 пасажир ,сцуко, заклинил кнопу стеклоподъёмника в верхнем положении , а мне и ни к чему , я же им не пользуюсь. В общем когда обнаружил поздно уже было рыпаться ! В итоге имеем что имеем : пассажирский стеклоподъёмник с водительского пульта не работает ваще , а спассажирского только вниз ,все предохранители на месте , все остальные стёкла в норме , може у кого было такое ?

evgenyat , прощупай сверху баклушу глушителя , возможно сверху прогнил . Мурчащий звук у меня был при дырке в глушителе .

Виталий-COMPREXовод, глушитель нормальный, уже проверял. а по поводу гула что скажешь?

Гул не слышу , звук очень похож на мой , только холостые обороты у тебя повыше будут . Насколько знаю , чтобы не было слышно ветра ,при записи звука , на микрофон надевают волосатую шапочку .

волосатой шапочки для микрофона под рукой не оказалось . гул слышно когда я от машины отходил. тогда тарахтения двигателя не слышно, а слышно этот самый гул. послушай ещё, пожалуйста.

Я тут покатался на Ситроенчике-каблучке.Тоже дизель.Ну тупой как пробка.Наш компрэкс просто зверь.К тому же на малых оборотах.Просто небо и земля.А ведь каблучку и двух лет нету.

Эт точно,Comprex зверюга знатный.В свое время Эскорт 1,6Д и Машу323 1,7Д пользовал - натурально можно спать за рулем

Товарищи, кто знает зазаоры клапанов у нас. Буду сальник менять на распредвалу, так заоодно и подрегулирую клапана. Кстати буду сальник и на коленвале менять, а то ручьем потек.

Alex_Lav, а как регулировать собираешься? а то у меня тоже постукивают. умные люди говорили, что делается это путём подбора шаёбочек в толкателях...

Там шайбы калиброванные стоят,если зазор мал соотв. меняешь шайбу (на них высота указана) на меньшую,от высоты имеющейся шайбы минусуеш недостающий до нормы зазор и получаем высоту шайбы для замены.Если зазор большой соотв. плюсуешь и ищешь нужную шайбу.
Походу ,был немало удивлен когда менял задний ступичный подшипник,может это норма-но я не ожидал, что ступица и тормозной диск отлиты заодно и так и эдак его крутил-одна болванка и все тут

Привет всем comprex-оводам!!! Сам 2 месяца уже на GE езджу. Гул в компрексе начинается когда обороты поднимаются до 2-х тысяч и выше и то только при движении. Искал кто занимается ремонтом компрексов и вот попалось одно любопытное объявление. Привожу его текст:
"Покупка неисправных турбин двигателей любых легковых автомобилей
- компрессоров COMPREX для Mazda 626 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 годов выпуска. Беларусь. Минск Тел. (029) 6655811 E-mail: comprex@tut.by"
В общем позвонил я по этому объявлению. Ответили - привозишь свою убитую турбину, и забираешь обменную отремонтированную. Год гарантии. 200-250 долларов.
Что можете посоветовать. Может можно самому в компрессоре подшипники заменить и если да то опишите процедуру. Спасибо.