Comprex | мазда (mazda) форум | 09 янв 2007 16:18

evgenyat

acket, по поведению машины не заметно?

**Реклама**

Vitalik

Ну вот. Опозорили моё Хаdо. :( / Ладно. Не об этом дело. Короче был у электрика, моему Генератеру похоже Алес :( вряд ли возможно восстановить. Буду снимать сам и отвезу ему. Пусть пробует реанимировать. Не получится - буду искать новый. Там какой-то двухшкивный :( Он с такими не встречался. / Как снять только его.. :( Там патрубок ОЖ МЕШАЕТ! И кто его так придумал ставить.. Неужели снимать и сливать жижку? Хм.. Блин. Попадос.

**Реклама**

evgenyat

сливать. генератор я бы поменял. я думал свой восстанавливать... потом посчитал... одни подшипники оригинальные со щётками в 70 евро выходит. не считая регулятора, который сломался.

acket

evgenyat писал(а):

acket, по поведению машины не заметно?

Так как постоянно ездит дочка, то трудно оценить по поведению. Хотелось кокой то обективной оценки.

i500

Цитата:

Интеркулер чистил всякой гадостю

Если охлаждает и пропускает воздух без проблемм то это норма, а если хочется идеала, то купи новый или разбери и посмотри, но по моему первого для работы вполне достаточно, не мешайте машине работать, всю грязь не вымыть.

**Реклама**

**Реклама**

Виталий-COMPREXовод

У нас на Bosch-сервисе восстановление гены стоило 75 долларов.
1.Поменяли обмотки (сказали , что они стандартные)
2. Заменили регулятор напруги и пару диодов .
3 Поменяли подшипники .
Всё было с гарантией и проверкой при мне на стенде .
Когда сдавал в ремонт своего гену , на стенде он едва выдал 45 А
, а после легко 80А .

Пысы.Шланг над геной трескается :cry:

, и регулярная смазка гены тосолом не способствует его долгой работе . Шланг мне пришлось заменить , так что смотрите у себя .

i500

Виталя я тоже этот шланг давиче поменял, если не секрет, а ты ставиш родной или какой другой подходит (лично я сборный с волги ГАЗ24-10)

Виталий-COMPREXовод

Сборный из газелевского комплекта .

**Реклама**

Vitalik

всем хай. Короче моя Маздина похоже стала на яме на неопределенный срок. в генераторе диодному мосту кряк. :( Надо искать такой же. В Смоленске такого нет. в Минске тоже скорее всего. Надо в Москве. Где точно, не знаю... / Чем думал, когда покупал японца тоже не знаю. Сделаю-продам и возьму снова немца. И запчасти кругом и цены вдвое ниже. Вот так. Сплошной негатив.

Vitalik

У нас на Bosch-сервисе восстановление гены стоило 75 долларов.
Напиши пожалуйста Адрес сервиса. Телефон, все их данные. Долго делают? Надо ли заранее записываться... Я ш не местный... :(

Vitalik

evgenyat писал(а):

сливать. генератор я бы поменял. я думал свой восстанавливать... потом посчитал... одни подшипники оригинальные со щётками в 70 евро выходит. не считая регулятора, который сломался.

и СКОЛЬКО Ж СТОИТ новый Гена? Мастер сказал, что этот ну оооочень редкий. Будет под 200-250$. :( У меня обмотка и всё остальное хорошее. Тока диодный мост надо менять. (снял генератор за 2 часа. Инструкцию написал, на днях тут выложу).

evgenyat

Vitalik, мне кажется качественные неоригинальные запчасти (которыми я машину ремонтирую) стоят одинаково на японские дизельные машины и немецкие дизельные. специально щас залез посмотрел генератор бош на дизельный пассат 1,9 тди 93 года стоит 162. на мою 155. дизель в ремонте всегда дорого, неважно японская машина или немецкая. только японские, как мне кажется, понадёжнее. для ещё пример - глушитель на мх3 25 евро. на компрекс - 120. радиатор на хонду цивик бенз 1,5 94 год - 50 евро. на компрекс 220. не думаю что на немецкие дизельные цена будет намного дешевле.

Vitalik

пример - глушитель на мх3 25 евро. на компрекс - 120. радиатор на хонду цивик бенз 1,5 94 год - 50 евро. на компрекс 220. на компрекс 220$ радиатор? Хм.. На моего бывшего Пассата стоил 35$. Вот и выгода. Налицо. Пусть класс не тот, и комфорта меньше.. Но когда попадаешь на крутые бабки с ремонтом о комфорте думается меньше всего..

evgenyat

Vitalik, а пассат у тебя дизельный был? и что это был за радиатор?

Vitalik

да и сервиса толкового у нас в городе нет. Приезжаешь на дизельной Мазде, открываешь капот... "мастера" смотрят туда как будто я на корабле НлО прилетел. Че-то мычат, потом говорят, что "ну ооочень сложный двигатель". Ничем помочь не сможем. Во и всё. Решительно продавать.

acket

Vitalik писал(а):

Сделаю-продам и возьму снова немца. И запчасти кругом и цены вдвое ниже. Вот так. Сплошной негатив.

Несогласен !!! Имел Audi 100 бензин -сплошные проблемы, Mercedes 230E - бензин, никаких проблем, но 10л/100км, теперь имею Subaru Legacy - никаких проблем, 8.5л/100км и Мazda 626 Comprex - проблем нет но надо о неи позаботится. За то 6.5л/100км. Имея в виду что на ней ездит водила со стажем 2,5г, машина терпелива даже слишком.

Vitalik

evgenyat писал(а):

Vitalik, а пассат у тебя дизельный был? и что это был за радиатор?

не. Был бензин. На газу. И дешевле ездить было чем щас. Эта зараза жрет 10 на сотню. Возьму снова бензин и на газ поставлю. Дизеля че-то ну совсем расхотелось теперь. Неважно какого.

evgenyat

Vitalik, это и объясняет почему радиатор такой дешёвый. на дизель всё дороже. ремень ГРМ с роликами взял себе неоригинал с большими скидками. обошлось в 102 евро. знакомый брал то же самое на 323 бензинку. обошлось в 25 евро.

evgenyat

Vitalik, я, кстати, тоже про газ подумывал... хедос 9 на газу хотел

в итоге выходило гораздо дороже дизеля (на растительном масле).

Vitalik

закономерность. Ездишь на бензине - тот же насос стоит 50-70 баков. На дизель сколько стоит ТНВД даже боюсь представить.. Экономишь на топливе - попадаешь с запчастями потом. То на то и вылетает. А ещё у меня люк в крышу не заезжает! Тока приподнимается сзади. Пробуешь дать кнопку чтоб в крышу ехал - чуть опускается и стопорится.

**Реклама**

Vitalik

evgenyat писал(а):

Vitalik, я, кстати, тоже про газ подумывал... хедос 9 на газу хотел :) в итоге выходило гораздо дороже дизеля (на растительном масле).

да ну :( Я лично переводил свой Пасцат на газ. 10.000рублев вышло. Выгода ощутилась сразу же. окупается за 30000км пробега. И мощю я ну практически не потерял.

evgenyat

смотри. я в европе живу. бенз стоит 1 евро. газ 65 центов. кседос 9 расходовал бы 12-15 литров. выходило бы 7-10 евро на 100 км на газе. не считая 2-2,5 тысячи оборудовать газовым оборудованием.
компрекс: растительное масло стоит 65-75 центов. расход 5,5-6,5 литров. выходит 4-5 евро на 100 км. для растительного масла ничего переделывать не надо.
экономия налицо. на съекономленные деньги поставил себе двд в машину + монитор на потолок для задних пассажиров, купил навигацию и ещё много чего. езжу я 4000-5000 км в месяц.

Vitalik

Не....
я ж не в европе живу. Солярка стоит 15.50 руб. (2-й 17руб, 95-й 18 руб. Ваще беру соляру по 12 руб. Сливаем у тракторков, которые город убирают или на стройке у камазистов.

Vitalik

Кстати! Выкладываю ПОДРОБНЕЙШУЮ ИНСТРУКЧИЮ GJ СНЯТИЮ гЕНЕРАТОРА НА 626COMPREX 2.0 TD RF.

Vitalik

Ну вот. Как и говорил. Мой Гена стоит от 8000 руб за Турецко-неизвестной фирмы до 20000 за оригинал. труба. Чё делать... Подключил одного чела, он щас в гостях в Минске. Завтра узнает, сколько там новый и б/у. В общем попал на бабло!!!!!!!!!!! :evil: :evil: :evil: :twisted: :twisted: :( :(

Comprex | мазда (mazda) форум | 09 янв 2007 16:18

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */