Comprex | мазда (mazda) форум | 11 фев 2007 18:51

Michruta, Занятно. Особо понравились коменты.

Злые вы. Уйду от Вас.




Ушёл.

Michruta, очередная шайтан-байда, развод на бабло. если железо износилось, то никакие чудо-присадки не вернут его в нормальное состояние.

Да просто обратил ваше внимание для общего развития

Да химии лешаковой навалом,нельзя всему доверять.Есть проверенная химия.Хадо проверенная.Там основа порошек.Есть сть на той же основе еще 2 фирмы.Одна Питерская и одна Финская.Основа та же,только пропорции рекомендуют разные и по разному бодяжат.Повторюсь , что работает только для двигателя, для подшипников и оружия.У меня есть Хадо для мытья рук,ето не значит,что там присутствует порошек для обработки металла.
Для солярки,если нет керосина,можно лить RAVENOL, но разводить надо при плюсовой температуре.Если залить в бак на морозе - НЕ ПОМОЖЕТ.В экстренном случае допускается и бензин лить, до 30%.

Если потек радиатор, есть такая американская фирма RESTORE. Химия этой конторы не забивает радиатор печки.А дыры заделывает даже большие.У меня потекла,помпа так,что ехать невозможно было,вода сразу вся выливалась.Залил я 1/2 содержимого этой бутылки и катался 2 недели,пока помпа на заказ не пришла.Так в дальнюю дорогу всегда беру с собой.
Пока моя машинка в ремонте.Сделали мне компрессор по гарантии бесплатно.
Я так понял,пока идут эксперименты с этим ремонтом.Мне сделали как и в предидущий раз,посмотрим,сколько пробежит после этого ремонта.Но есть у них еще другая реставрация,пока необкатанная.На мне не экспериментировали.
Заменили и форсунки.Две были нормальные,но менять порекомендавали все.Мосмотрим какой расход будет.Так жрала 9 л на 100 км.

http://www.turboost.ru/ сын менял убитую на отреставрированную осенью. Пока ходит . Отдал около 500 у.е.
_________________
всем привет. и такой вопрос . При заводке на холодную схватывает сразу но после трех четырех вспышек глохнет и потом проблемы. Подскажите в чем дело
Есть такая фирма TURBOMOTORS в Риге и в Москве тоже.Вот они не берутся компрекс ремонтировать.Там все иначе.Турбины делают всякие.
Voldemar ты не узнавал досконально, как тебе ее отремонтировали.Может и с заводкой у тебя изза компрекса тоже проблема.Если поставить в компрекс стандарный подшипник и нарушить зазоры потока воздуха,то может быть проблема не только с заводкой.

В эту контору Turboost я написал по скайпу.Посмотрим,что завтра ответят.Про компрекс информации я там не нашел.

Я Как раз этого и боюсь.

Сергей Маздюк, Книгу бы по Comprex Найти . Тогда мы с сыном сделали бы все сами . Кстати подскажи как избавиться от текста- "всем привет. и такой вопрос . При заводке на холодную схватывает сразу но после трех четырех вспышек глохнет и потом проблемы. Подскажите в чем дело" Он все время вылезает что-бы я не писал.

Книгу бы по Comprex Найти
+1

voldemar, зайди в свой профиль и отредактируй.

Спасибо за помощь. Ато эта фраза задолбала.

товарисчииии, у меня совсем не понятки начались купили кольца оригинал на можайке во всеизвестной палатке номер30 за 8000 тысч а они клинят в канавках продавцы говорят что поршни не родные а с праворукой а там канавка первого кольца меньше;у кого нибудь такое было А? и если есть у кого инфапо этому поводу поделитесь плиз

voldemar, у тебя по ходу не GD, а GV.

проблема блин началась. При полностью прогретой машине с нижней части радиатора пар идет. Причем такой приличный. По ходу снизу течет радиатор, почему мог потех неизвестно. Всё ж нормально было. Уровень антифриза в норме. Залил рем. состав ХайГИР. Нихрена не помогло. Как было, так и есть. Лабуда эти составы по ходу.. Читал тут про RЕSТОRЕ. Надо попробовать этот.

Не заливай ты нахрен эти составы, я дозаливался в результе радиатор менял.
а парит, может снег налип ( о блин почти стих)
Запах пара какой??
У антифриза (тосола) свой спецефический

Если уровень антифриза не падает то нечего и париться. Пускай радиатор парится.

+1

уровень в полной норме. Но это полюбому Антифриз. На внутренней стороне капота конденсат антифризный. И запах егойный. Откуда идет - ума не приложу. У меня защита двига стоит железная, так она сухая. Никаких подтеков. Сегодня с фонариком облазил всё. Ладно. Пес с ним. Хотя неприятно всё же.

черт черт черт!!! НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА МОЯ! Совершенно! Аккум заряжен полностью, стартер крутит как шальной, а не схватывает. Утром завелась с пол тычка, выехал с гаража, заглушил и ушел домой. Пришел вечером. Завожу-сразу схватилось и заглохла. ВСЁ. Больше не схватилось. Крутил стартер, откуда-то снизу аккума дымок идет, с запахом паленой проводки. Это нормально? Клеммы в порядке. Может массы на кузове нет? Черт. Я в трауре.

Vitalik, По моему самым идеальным для тебя было бы открыть новую тему в этом форуме.Ты не думал про это?

почему? Что такого я просил? Компрекс то только тут понормальному обсуждается... Я и так не часто пишу... / вот Весной свой гребаный японский чермет продам и вообще уйду отсюда. Это была моя первая и последняя японская машина.

А откуда у тебя TDi?
А вообще форум превратился чёрт знает во что.ТРЕБУЮ вмешательства Админа.
"Я конечно эту книжку не читал,но как и всё прогрессивное человечество,осуждаю!"

Vitalik, Да никто тебя не гонит же.Просто у тебя всё время гемор какой то.Но ни всегда ж его сюда вытаскаивать.

ну если возмёшь немецкий хлам,то гемора будет во сто крат больше.Попробуй..........и очень быстро поменяешь своё мнение. Если конечно возмёшь с нуля,то года 2 не будешь парится.А так .........будет тебе кошмар.Поверь.