Comprex | мазда (mazda) форум | 30 июл 2007 09:45

Dimon

OPEX,

Цитата:

если что надо из помощи ---- ищи меня в скайпе --- совет всегда дам

Спасибо. Буду знать. А ты сам - всё своими руками или все-таки куда-нибудь подъезжаешь?

**Реклама**

Виталий-COMPREXовод

savchuka, бывало у меня и не раз , такое . Ехали по межгороду , всё нормуль , остановились , зачем-то ,заглушили , и сразу же заводимся -твои же симптомы . Жду пол-минуты - минуту , завожу всё нормуль .
Всё же я думаю , что клапан заедает после езды на оборотах выше 2,5 .
По городу у меня никогда такого не было . С толкача , при заводке двигатель выходит на более высокие , чем обычные стартовые (200об.мин.) , а там , уже клапан и не столь нужен (компрекс то , уже раскрутился).
В мануале этот клапан и называется "Стартовый клапан" .

**Реклама**

savchuka

Виталий-COMPREXовод, клапанчук этот разбирал естественно уже было дело. чистил промывал. ход вроде хороший как там можно определить выработана л ось или нет если он и так подпружинен- что же с ним такого сделать то ? может оставить его вообще навечно в открытом положении? каковы последствия? И опять так нкто и не ответл по поводу промывки по методу Nostromo

savchuka

Виталий-COMPREXовод, и говорю же машинка сразу заводиться при открытии этого клапа не хочет. сначала оттуда валит густой дым. и лишь через какоето время еле еле турбина начинает немного схватывать нажимаешь на газ - в это время клапан тот открыт там оотвертка)) и машина заводится. потом сразу глуши машину заводи без проблем

savchuka

Виталий-COMPREXовод, кстати я слышал у вас есть кое какая книжица по настройке тнвд - может поделитесь?

**Реклама**

**Реклама**

Виталий-COMPREXовод

savchuka, по настройке ТНВД , у меня ничего нет .Если оставить клапан открытым , то наддува не будет , сжатый воздух будет уходить в возд. фильтр .

Vitalik

savchuka писал(а):

Виталий-COMPREXовод, клапанчук этот разбирал естественно уже было дело. чистил промывал. ход вроде хороший как там можно определить выработана л ось или нет если он и так подпружинен- что же с ним такого сделать то ? может оставить его вообще навечно в открытом положении? каковы последствия? И опять так нкто и не ответл по поводу промывки по методу Nostromo

как определить, изношена ли ось или нет? Если люфт есть в клапане, хоть на миллиметр - изношена. Поменяй и всё. Я менял себе. С того раза проблем не знаю.

savchuka

кстати вот давно не был на том форум - чёто их страничка у меня не открывалась - очень даже не плохой форум по дизелям - милости прошу http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.ph ... =all&st=60

**Реклама**

Виталий-COMPREXовод

savchuka, сегодня залез в свой клапан , заменил износившуюся ось .
Под ней шток с поршнем (он и двигает заслонку), с резиновой юбкой и магнитом .Ещё есть канал около 2-3мм диаметром .Теоритически у тебя возможно засорился канал , износилась резиновая юбка , разбирай смотри , чисти .
Больше советовать нечего .
Заслонка в собранном клапане должна ходить от руки со щелчком в конце закрывания , это её магнит притягивает .

ПыСы , фоты кондея , будут ?

savchuka

Будут дубут. вот щас переодеваюсь и иду к машинке.нафоткаю всё и вся а там уж сами будете разбираться. всёравно я так нчего и не понял какие провода конкретн. сфоткаю всё что идет туда и выходит оттуда

Alex

OPEX писал(а):

Цитата:

Цитата:
Нашёл вот такую инфу ------
"А коробка коричневая,- переключает подачу воздуха когда нагнетатель(comprex) развивает необходимые обороты. Сначала, при запуске, воздух подается непосредственно из фильтра, а затем давлением заслонка переключается на подачу из с... Если этот узел "засрался",- надо срочно почистить, иначе двигатель или не тянет или плохо заводится."

А можно поточнее что за коробочка?

savchuka

в общем это не коробочка а как бы бачёк. с права от двигутеля где идут от турбины патрубки металические и резиновые к интеркуллеру. в общем с права от двигателя. между двигателем и квадратным чёрным блоком где стоит воздушный фильтр. вот этот клапан коричневый стоит в патрубках к нему сверху присоединён черный бачек который в свою очередь соединён с корпусом черным квадратным. - ну не знаю я как лучше обьяснить)))) в общем ищи коричневую хрень справа - на этой хрени сверху чёрный бачёк. там в общем то запутаться не возможно

Vitalik

че-то у всех разом этот бочонок износился...

Виталий-COMPREXовод

Как я понял работу сего девайса , он не пускает выхлопные газы во вп. колл.
,а не только подсасывает воздух из фильтра .
Начиная с какогото момента открывается заслонка (похожая на дроссельную)
и двигатель питается воздухом уже через компрекс .
При старте заслонка закрыта , с помощью пружины и магнита , а работает только клапанок под баклушей . При подгазовках у меня слышно , если открыть капот , как клацает заслонка , на переходных режимах (около1500об)
Поменял воздухан , ничё не поменялось .
Фиг его знает , у меня сейчас , раз нормально заведётся , раз за 1,5-2сек.

Vitalik

мужики, не в курсе, никто из тутошних КОМПРЕКСОВОДОВ не продает панель приборов на GЕ-дизельную??? А то мне надо. У меня тахометр не работает. Электрик сказал, что дело в ней, с Генератором всё хорошо.

Виталий-COMPREXовод

Тахометр , сам по себе сломался , или помогал ему ?

Виталий-COMPREXовод

Поменял топливный фильтр , стала заводиться нормально . :Yahoo!:

bond72

Vitalik, тахометр работает от датчика на ТНВД. Наверху ТНВД есть два разъёма: один из них с двумя проводами. Вот это и есть провода с датчика на тахометр. Проверь, может где контакт нарушен.

NostromO

Цитата:

тахометр работает от датчика на ТНВД.

вот так новость. :shock:

А я думал у всех дизелей от генератора.

Vitalik

не! Ты че! Он не может от ТНВД работать! Любой электрик скажет, что от генератора! / Виталий Компрексовод: понимаешь, он то работает, то нет. В основном,конечно, он не работает. Тут недавно день поработал и снова стрелка легла и не поднялась. Импотент какой-то он. Редко поднимается... Короче - вилы. Не знаю, че и делать. Может Тюнинговый купить, да на стойку левую приделать... Хочется родной починить...

**Реклама**

Vitalik

Виталий-COMPREXовод писал(а):

Тахометр , сам по себе сломался , или помогал ему ?

в смысле "помогал ему" ? ? ? Я его не трогал, как машину купил, так ещё у прежнего хозяина он хандрил :(

bond72

NostromO, Vitalik, ну чего спорить? Попробуйте рассоединить разъём с двумя проводами на ТНВД - тахометр сразу ложится.

Vitalik

bond72 писал(а):

NostromO, Vitalik, ну чего спорить? Попробуйте рассоединить разъём с двумя проводами на ТНВД - тахометр сразу ложится.

Да? Хм... Надо попробовать поискать этот разъем... Может правда дело в нем, может от вибрации двигателя че-то прошло.. Хотя, не понимаю, как ТНВД связан с тахометром :( . Бум пробовать. Всё же Спасибо за совет.

NostromO

bond72, Во блин !!! :shock:

Тото я не мог всё никак понять -чё за датчик на ТНВД со стороны мотора? Я всегда считал что обороты снимаются с гены.

bond72

NostromO, да, именно это и есть датчик на тахометр. Когда спросил у знакомых мужиков, может ли тахо работать от генератора, они сделали круглые глаза. Хотя..., может в каких то моделях авто так и сделано. Но как?

Comprex | мазда (mazda) форум | 30 июл 2007 09:45

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */