Comprex | мазда (mazda) форум | 01 дек 2007 12:04

Мужики, беда. Масло сочится из-под основания щупа, точнее с основания трубочки, в которую щуп и вставляется. Кто-либо снимал ее? Она откручивается?

Мужики, беда. Масло сочится из-под основания щупа, точнее с основания трубочки, в которую щуп и вставляется. Кто-либо снимал ее? Она откручивается?

Мужики, беда. Масло сочится из-под основания щупа, точнее с основания трубочки, в которую щуп и вставляется. Кто-либо снимал ее? Она откручивается?

А слабо взять и попробовать?

Ну не виноват я, что несколько раз написалось! Не специально!!! Че-то с сетью. / Не слабо. Разобрался сам.

Ну да.Ох уж эта сеть.

да, сеть! Я не с компа!

Vitalik!
-Задний бампер в масле?Днище машины ,значит тоже?Масло вылетает через систему вентиляции картера.
-Двигатель в масле?Ты поменял прокдадку клапанной крышки-не помогло.Масло течёт в районе 1го цилиндра,т.к.если ГБЦ не вскрывалась,то там стоит прокладка ГБЦ старого образца в которой масляный канал в районе 1го цилиндра РЕЗИНОВЫЙ.На прокладках нового образца,которые продают сейчас этого уже нет.Видимо инженеры MAZDA вычислили эту недоработку.
-Масло сочится из под трубки щупа.
-Следующий твой вопрос должен быть,А ПОЧЕМУ МАСЛО СОЧИТСЯ ИЗ ТРУБКИ ОТВОДА Насоса вакуумника?Он мажется под далением масляной магистрали и стекает самотёком в картер (передняя часть картера).У тебя два этих потока идут ,ИМХО,друг на друга.
Кстати,проведи эксперимент-вытащи поностью щуп и включи двигатель.У тебя оттуда должно брызгать хорошо.Будет доплёвывать до крыла.
Объяснение этому,с моей точки зрения, одно-ИЗБЫТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ
Vitalik! Я тебя убедительно,очень (Ну как ещё?) прошу.Пожалуйста ,не засоряй форум.
Здесь ,в который раз ,всё понятно.NostromO,вот не ожидал,ты- то чего?Куда делся наш австрияк,что-то не видно,не слышал?

-Олег-, В смысле- чего?

я про это.

"ИЗБЫТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ"

Та я это уже знаю, что оно избыточное. А КАК С ЭТИМ БОРОТЬСЯ ОТВЕТА Я ТУТ НИГДЕ НЕ ВИДЕЛ!
Днище машины у меня не в масле. Прокладка ГБЦ думаю стоит хорошая, ибо Капремонт делали не очень давно.
Про щуп - масло сочится из соединительной резиновой трубки щупа. Ее заменю, чтоб чисто было и машину на продажу.

А про то, что масло перло с сальников распред- и коленвалов тут отдельная история. Это называется - Капиталка по-смоленски. Разговаривал с мужиком, который прежнему хозяину ее и делал. На мой вопрос, почему ж ты, скотина, не поменял сальники, он ответил "так они ж денег стоют, зачем их менять!". Думаю, комментарии не нужны..

тутава я. всё нормально, тарахтю потихоньку. 335 тыщ уже.

Вот вот !!! И я между прочим тоже!!!

Если посмотреть в глобальном разрезе все мы тут засоряем форум, сйты, интернет вцелом....
Почему мне кажеться что єто называется не "zasorjat'",а спрашивать, общаться. В крайнем случае всегда можно не отвечать, если не очень нравится! Или я не прав?

Ну а теперь благодарности!
Всем сдешним жителям огромное спасибо! По именам вспоминать не буду.
Спасибо за информацию. По Ваши четким советам, изложеным в этой теме, добравшись до гаража, помыл интеркуллер, отреставрирвал клапан( думаю все знают какой, тот на котором Comprex написано) и почистил форсунки. ЕЕ словно подменили! Если б не сам делал подумал бы что что то еще мутили! Так что набираемся опыта, терпения и знаний и скоро с Вами смогу общаться тока так.

А через сальники клапанов , может дуть , под клапанную крышку и далее , в картер ?
У нас же , во вп. коллекторе , даже избыточное давление , не говоря уже о выпуске .

Сегодня ночью ставил машину. В темноте при работающем моторе вынул щуп. Посветил фонариком на бьющее сопло газов с отверстия щупа. Мне стало страшно. Оно реально сильное. Мне кажется, раньше было меньше.
Их вообще реально как-то уменьшить?
У меня какое-то предчувствие, что машина скоро сделает вэк напечатал объявление на продажу.. Повторный Ремонт двигателя после "смоленских капитальщиков" я реально не потяну.

Попал случайно на ссылку:
http://www.testauto.ru/page13_1_0_45_1178_3_3413.html
очень долго размышлял, как может быть 4.5л/на100км расход на трассе. Ну это ж всё-таки не Пежо 206 sdi 1.1л объемом! Это ж надо тогда ехать 70км/ч на 5-й передаче! У меня что в городе 8, что на трассе 7 и меньше никак!
Вот так и купи машину по таким данным! Потом всех диагностов будешь знать в лицо добиваясь такого расхода топлива. :-( :-( :-(

и зря. На заборах тоже много чего пишут.Пока будут лохи их будут разводить.

Vitalik, скоро купишь Гольфа и станешь счастливым человеком . Расход
парить не будет .

четвертого с удовольствием. Посмотрим. Машина уже на объяве.