Comprex | мазда (mazda) форум | 31 янв 2008 21:44

ну вот собственно и он

ну вот собственно и он

Компрекс , что нинаесть , такойже , как у всех .
Только с системой EGR .
Самое дорогое в этом двигателе , поршни (после турбины). Посмотри , гофра от возд. фильтра , порвана ? Возможно снизу . Или замотана изолентой . Кольцам , скорее всего пипец . Из под клап. крышки масло сочится это факт , если ещё и днище в масле , то поршневую точно придётся смотреть .
Смотри на состояние тосола (хотя могли его поменять ) если рыжий , возможна трещина в головке всего .
Ремень с турбины можно скинуть , крутануть , вручную вал , хоть в первом приближении узнаешь , рабочая турбина или нет .
Свиду , под капотом чисто

Читай ветку сначала и решай брать или не брать .
ПыСы . А сколько , у вас, в рабочем состоянии , такая стоит ?

EGR это что такое?по цене не знаю он как есть один на область по крайне мере в обьявлениях ни одного не нашел!вобщем купил я его вернее поменял на 2109 !!!пока в гараже стоит на работе завал,к выходным думаю выберусь.Подскажите с чего начать или сразу башку снимать надо?

Виталий-COMPREXовод, где увидел? Вроде чисто.
санек, снимай сразу голову, а там видно будет. Пускай спецы глянут, если есть таковые.

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!!!!
Разберешься, будет любимая машина. А нет проклянешь тот день когда ее купил.

bond72, видно , что движок помыли , а масло , вокруг болтов крышки сочится . У меня , таже беда , по-этому и заметил .
Раз уже купил , тогда "ВЭЛКАМ " в ряды компрексоводов .

Что может быть?
Включаю зажигание. Загорается и гаснет лампочка накала свечей. Реле щёлкает как положено. Начинаю заводить... и опять загорается и гаснет лампочка накала свечей.
Аккумулятор подсел?
Эффект проявляется не постоянно, а только когда холодная машина и низкая температура воздуха (-5 и ниже).

bond72, у меня было подобное , пока не устранил , проблему в мозгах .
Напомню . У меня была подгоревшей дорожка на плате , что вызывало блуждающий контакт . www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=14585

спасибо что приняли в свои ряды! я так понял башка вместе с турбиной снимается и со всей бедой что сверху стоит?

Привет.
Если не сложно, напиши номер кузова или вин.
Хочу по зап.частям сравнить цены у форда.

У меня рвало ремень генератора кусками, оказалось был плохой ролик. Интересно, как у тебя мог ремень генератора сорвать ремень ГРМ. Как у вас со спецами в городе. Было бы хорошо если бы ты указал свою аску. Могу спросить Темыча что тебе делать и как.
Напиши какая ситуация на данный момент.

со спецами никак!сам как нибудь попробую разобраться если получится бензиновые сам перебираю а вот с дизелями не сталкивался .номер аськи 208189267.ремень генератора слетел это старый хозяин сказал!завтра наверное пойду разбирать если выходной дадут!!!

Написал тебе в аску

люди, у меня тут начались непонятки с маздой. до 1500 не едет вообще, потом резкий подхват. и на 3000 резкий провал, потом опять нормально едет. бывает почти всегда. когда на 3000 не едет - датчик давления турбины показывает очень низкое давление. ремень генератора поменял на прошлой неделе. на днях подтянул, никакого эффекта. ремень турбины не менял, натягивается он автоматически, по идее не должен проскакивать. да, и дымить стала гораздо сильнее. всё это очень хорошо проявляется на автобане. когда на 120 кмч (как раз 3000 оборотов) тапку давишь - практически не разгоняется и дымит что не видно ничего. кое как разгонится до 3200-3300 оборотов, подхват и нормальный разгон. соответственно до 3000 тысяч тоже нормально едет. где копать?

evgenyat, ремень натягивается автоматически , при замене . Когда зафиксирована ось натяжного ролика , ничего уже автоматом больше не происходит . Другими словами , там всё сделано , чтобы не перетянуть ремень .
Поменяй его нафик , должно помочь .

Виталий-COMPREXовод, похоже у меня немного не то. У меня всё работает, свечи включаются, вентилятор тоже нормально работает.

всем привет ! завелааааась машинка!!!огромный респект grach76 очень сильно помог ,а то я хотел голову снимать хорошо что не успел.возникла такая проблема двигатель больше 2 тыс не крутится что может быть такое,до меня кто то трогал грм по меткам посмотрел вроде сходятся обьясните как правильно выставить грм или может чтото другое глючит .

санек, интеркулер проверить надо , возможно забит .
Фильтры поменяны ? Ремни гены и компрекса натянуты ?

ремни все натянуты дым черный валит когда газуеш там только в грм лазили такое чувство что зажигание позднее и надо насос пораньше поставить

Всем здрастя! починил себе движок! что получилось смотрите в подписи

в итоге пришлось заменить тока кольца, прокладки всякие и сальники...
вырезали всё лишнее и сварили новые коллектора для подвода воздуха.
один из выходов с воздушного фильтра что шел в пусковой клапан заглушили...

в общем на днях кину фото двиша после ремонта. сильно не пинать делали уж как умели. распредвал не менял но вроде тяга повысилась, в горку с уклоном порядка 19 градусов въезжает на 40км/ч

санек, раскажи, чего сразу не заводилась, что сделал.
Виталий-COMPREXовод правильно написал, поменяй для начала воздушный и топливный фильтра, а там будет видно.
Самому насос можно правильно выставить только при наличии микрометра (по-моему так эта штука называется).

с утра очень плохо заводится минут 5 крутиш подхватывает но никак дым черный валит когда заведется потом с полпинка на горячую

санек, первым делом глянь свечи и доходит ли до них напряжение. Второе - пусковой клапан, о нём совсем недавно разговаривали (страница или две назад). На него с воздушного фильтра патрубок идёт, который потоньше. Только у всех над этим клапаном бочёнок стоит и тонкий патубок идёт на него, а у тебя просто патрубок прямиком на пусковой клапан (судя по фотке).

Возможно у тебя забит интеркулер, почитай форум.