Comprex | мазда (mazda) форум | 08 авг 2008 22:26

Ураа, достал таки я этот триклятый wynn's - diesel system purge/ Обошёлся он мне в 8.40Ls (примерно 16 баксов..). Если кому надо в Риге - могу подсказать, где есть
В общем, засунул туда оба шланга, отсоединённых около фильтра (магистраль In отрубил после фильтра!). Воткнул в бутылку, саму бутыль засунул под капот, закрыл его и стал машину мыть.. Надо сказать, что пахнет эта жидкость - как обычная солярка! Лан, завёлся.. Пока мыл - о времени забыл совсем! Заглохла она сама после 45минут работы.. Выжрала хза это время примерно 3/5..2/3 бачка этого..
Интересно, с ней из выхлопной трубы совсем по- другому пахнет А если газу дать - то идёт синиватый дым, а не серый или ещё какой!
Ну в общем, не знаю, что намыл.. Видать у нас солярка лучше Вроде чуток тянуть получше стала, но яб не сказал, что прям так уж разительно и в глаза бросается Про дым тоже не знаю - стемнело и я не успел посмотреть, как дымит, когда газ в пол
Осталось только проверить, снова ли будут такие- же проблемы на холодную, как я описывал: что выше 2000об/мин не поднять.. Ну и на расход посмотреть

ах да, забыл сказать, что, походу, перестало подтраивать, если медленно газ добавлять на нетрали!

ну хоть что-то хорошо.

По поводу PURGE плавали,знаем.Хорошая штучка. Сейчас испытываю НАСАовские таблетки на себе.Взял 5 штук. 1 штука на 20 литров.Литров 40 отъездил.Пока ОГО зказать не могу.Ну может надо все 5 изъездить и что то проявится.Если получится АХ,обязательно отпишу.

А что это за таблетки? И дли чего они нужны!?

NostromO уж не на развод ли ты попался? это где таблетку в бак кидаешь, и тачка начинает на 15-20% меньше расходовать... а если 5-6 таблеток сразу, тогда салярка в баке начинает прибывать

а я сегодня круиз который контроль установил. офигенная штука. теперь не надо будет по 10 часов на газульку давить. на установку целый день потратил.

Да вроде нет.На 2 часа бросаем таблэтку в 20 литров.Потом можно заливать и уперёд.

А что за таблетки, что они дают то??

orion777 , ну что поменялось после промывки по истечению времени?

Хе, яб сказал, чт опоменялось.. Ток я на машине с тех пор так и не ездил! Во как..

Ну давай поездь и сообщи.

Серый дым при заводке - это что? Позднее зажигание или ещё что-то может быть?

На сколько мне известно, на старых типах дизелей дым при запуске всегда есть..
Хотя, могу сказать, что когда у меня начался подсос во in магистрале, разумеется крутить приходилось подолше и заводился нестабильно.. При этом дыма было в разы больше! Так что можно предположить, что облако чёрного дыма - это недостаточное колличество топлива при начале работы насоса.. Т.е. чем больше изношен насос - тем больше дыма..

P.S. Ну вот, что значит быть студентом! Вот и не езжу.. Окей, скоро доберусь до гаража, заодно и отпишусь, как с оборотами на холодную теперь.

Вечер добрый,ребята так и не дождался ни от кого инфы.Прошу еще раз откликнутся на счет данных по сход развалу на GVпереда и зада,есть у кого точная инфа или страничка из умного мануала.????????заранее спасибо!

да не, люди. вот посмотрите. насос настроен на 760-780 оборотов на холостых. когда вы его заводите, то стартер крутит двигатель со скоростью около 200 оборотов. получается, что когда начались первые вспышки, и двигатель начал заводиться, то долю секунды (пока не раскрутится с 200 до 780 оборотов) он работает под нагрузкой, с как-бы нажатым газом (когда на ходу газульку притопить, тоже ведь дымит?). когда раскрутится до 780, нагрузка пропадает. вот за эту долю секунды, пока он раскручивается с 200 до 780, и образовывается это облако черного дыма. нормально это.

В общем, про WYNN'S Diesel system purge и результат.
Чисто на вскидку - тянет лучше! Особенно на маленьких оборотах.
Я тут заснял кое что.. Итак:

1) Машина отстояла в гараже с неделю. На улице +21. Запускаюсь, дождавшись щелчка реле преднакала. Вот можете посмотреть то облоко дыма, что выбрасывается!
Далее, я попробовал погазовать, как и в теме Проблема с оборотами на холодную/ Как видите - проблема не исчезла.. Я вот уже подумываю, а может это и не топливная? Видите, как выхлопные газы выстреливает из пускового клапана? Может это просто компрекс не может дать воздуха/заедает или ещё что? Т.к. при запуске воя нету.. Потом появляется небольшой вой компрекса и при этом начинают нормально набираться обороты. (надо будет точнее смотреть с манометром)
http://www.youtube.com/watch?v=vyiEgxQ8Pm0

2) Текс, теперь по поводу дымности. Тест проводил на холодном движке. Т.е. опережение впрыска тоже раннее! Даванул газ в пол до 4000об/мин.. Затем поиграл в районе 2000...3000об/мин, затем опять в пол
http://ru.youtube.com/watch?v=ncPJCqvQ6J0

3)Затем, потарахтев минут 10 перед гаражём, прокатился ещё, заглушил.. Подождал минут 20 и снова завёл:
http://ru.youtube.com/watch?v=0eatiw6anac

4) теперь, газ в пол на горячем двигле (опять до 4000об/мин, примерно)
http://ru.youtube.com/watch?v=f6HKh2nPZeU

5) решил показать, да и сам посмотреть, на что способен Болт грубой регулировки количества топлива. Подзажал всего- лишь на 1/4 оборота! По моему- дыма меньше явно.. Кстати, тянуть тоже довольно заметно хуже стала, особенно на малых оборотах (потом обратно накрутил )
http://ru.youtube.com/watch?v=MjbDNWYfgiw

6) И в заключении - сорвал шланг с вентиляции.. Сами видите, какое дымовило
http://ru.youtube.com/watch?v=RuH7lIDA6qs

Всем привет.
Ребята кто менял голову где покупали и сколько она вам обошлась. Интересно в прибалтике есть разборки авто и есть головы б.у.-вопрос ребятам из прибалтики.
Жду ваших советов.
Орион-отличный отчет!!!!!!

у меня лежит........моя бывшая.Восстановленная.А если на разборках- не знаю.Не интересовался,потому как и не надо.

orion777

на месте нельзя газовать.Ты хочешь мотор убить? Нас даже на техосмотре не крутят.Ну ты молодец.Максимум и кратковременно 3000. Сейчас коптят все-соляра летняя,жирная.Ничего удивительного.Забей.И ничего не трогай.

Ах вот чего они не газуют! А я то никак понять не мог, чего они comprex не проверяют..
Помнится, когда в сервисе были, то там мы крутили до 4500об/мин, но на ходу.. Интересно, в чём разница, на ходу и на х.х.? Кстати, максимум 5000об/мин, потом красная только..

А что скажете насчёт сапуна? Кранты движку, да?

Чёрный дым при запуске кратковременно это нормально (кстати чёрный дым вообще - это нехватка воздуха).
А у меня при запуске идёт олблако серого дыма. Вот и думаю, что бы это значило.

на Техосмотре мою крутили до 4800 на месте и на долго и не раз!

мою крутили до 4800 на месте и на долго и не раз!

сочуствую.

Нее, у нас именно компрексы не проверяют на дымность!
Обычно серый дым - это плохораспылённое, несгоревшее топливо, часто в следствии недостатка воздуха или льющих форсунок..

а чего сочувствовать? скоро 400 тысяч, а двигатель в оч хорошем состоянии. что это за двигатель такой, который раскручивать на месте нельзя? брехня это. видео тут выкладывал, как на ней 180 разгонялся. и чего? нормально все с ним. за пол часа до этого видео ехал 160-170 минут 30-40. заводится с пол пинка, едет отлично, дымит в меру, масло не жрет, голова не потрескалась, машина не расклеилась, колеса не отвалились.

orion777 посмотрел я твои видео, насчет дыма из глушителя скажу, что на мой взгляд все в порядке, кроме когда газ в пол на горячую, там немного многовато. на горячую заводится лучше моей моя на один оборот больше делает, потом заводится.