Comprex | мазда (mazda) форум | 12 авг 2008 23:40

М, понятно Да ты знаешь, она как под настроение, иногда и подолше крутонуть надо..
А вот по поводу сапуна! Как у тебя, сильнее/слабее дымит из этого шланга вентиляции?

если честно - ни разу не смотрел меньше знаешь - крепче спишь.
посмотрю на днях...

Посмотри
Я специально шланг там как бы наклонял - чтоб показать, что масло не летит.. Пальцем заткнул, чтоб показать, какое давление за такое время образуется.
Если отвернуть маслозаливную горловину - то пробка конечно в космос не отправляется, но подскакивает постоянно на своём месте..

вот видео сделал http://www.youtube.com/watch?v=p3908Ms7_ZQ правда дымит чуть больше, чем на видео, просто плохо видно.

Спасибо
Судя по всему- дымит меньше, чем у меня! Да у тебя ещё и пробег такой.. А у меня на спидометре 136тыс всего Вот я всё думаю, спереди двойка или 3.. Думаю, что 3ка Типо 336 тыс...

да, дымит гораздо меньше, синтетика делает свое дело! похоже что до меня в нее лили хорошую синтетику, ну а я эту традицию дальше продолжаю а с таким возрастом у машины пробег никак не может быть меньше 2 сотен. больше 2ух в лучшем случае, а скорее всего за 300. я купил с не скрученным пробегом, потому что была сервисная книжка с момента покупки, все сервисы, все было отмечено. это было 3 года назад, пробег был 230. за 3 года я 140 накатал . надеюсь до 500 покататься. а там видно будет, т.к. ржаветь она начинает, хоть и антикор делаю каждый год и солью у нас не так сильно льют...

а ты пробовал свою вообще без компрекса заводить? так же стреляет на холодную?

Когда пробовал без компрекса заводить - тогда ещё не стреляла никак Руки никак не доходят попробовать, я тут ремотом занят был Скоро попробую!

А в мою, по ходу, ничего не лили, даже антифриза меньше минимума было, масло чёрное.. Да и сейчас у меня масло какое- то, полусинтетика luxoil, как залили - гк начал подстукивать на холодном.. Думаешь, стоит слить? На нём уже около 5тыс поехал. А ты какое льёшь, если не секрет?

Кстати, моя вообще перекрашена! В салоне, на задних ремнях и динамиках нашёл что то типо плесени серой.. Не думаю, что её хранили в гараже и т.п. А вот ржаветь - не ржавеет, как ни странно!

orion777, нету у тебя ГК . Шайбы там .

Даа? А чтож стучит тогда? Вернее, понятно, что клапа может стучать.. но почему стук появился при замене масла то?

а вот кстати о шайбах. когда их смотреть надо? или не мешать машине работать? так вроде бы не стучит ничего, но мало ли...

мне регулировали , но изменений не услышал.

Ну ели шайбы - так ведь можно проверить и самому! Надо будет это сделать

Голова валяется в гараже, но вроде их варят аргоном спецы. Я этим пока не задавался вопросом.

grach76 - Голова на разборке в Минске (сам снимал с машины) - 350 у.е. с распредвалом и клапанами.

Зазор в клапанах контролируется каждые 100 тыщь.Так пишут в литературе.

Тогда мне уже давно пора это сделать!

Смех да и только, я тут видео выкладывал, что дымит сильно довольно, сам начал замечать, что она всё хуже и хуже тянет.. И тут нечего было делать, снял воздушный фильтр - а он весь серый! Хотя прошёл всего 4тыс на нём от силы (весной менял). Заменил - прям даже не узнать Тянет лучше, дымит меньше, зато лопнул замотанный патрубок к фильтру..
Эх, видимо мои катания за город по грунтовкам сказываются

патрубок меняй сразу! виталий писал уже, гофра от москвича 2141, или как-то так, подходит вместо маздовской гофры 1 к 1.

Представляешь, как тут трудно найти такой патрубок от москвича?..

У меня проблемка есть. После заводки двигателя, пока не прогреется минут 5 не хочет набирать обороты. Причем идет писк (как ремень пищит). Поменял ремень на турбину. Писка стало меньше, но с оборотами такая же лажа осталась. В последнее время такое появляется когда машина даже прогретая поработает некоторое время на холостых. Есть оченьбольшое предположение чтоэто насос. Поэтому вопрос, можно ли с ним что нить хорошее сделать самому? или лучше не лезть?

Именно от 41-го .

Уж не что то похожее то?
viewtopic.php?f=9&t=21671&st=0&sk=t&sd=a

Сегодня проконтролировал зазоры клапанов. Итак, норма:
впуск 0.2..03/выпуск 0.3..0.4
То, что получил (выпуск/впуск):
1 - 0.25/0.25
2 - 0.35/0.3
3 - 0.4/0.3
4 - 0.35/0.35

не так уж и далеко от правды! надо у себя посмотреть.
неужели и правда так сложно гофру достать? маздовская стоит за 100 евро, так что есть смысл поискать.

Ну, у меня там вся гофра в трещинках мелких, а вот эта прорвалась и изолента внутрь попала.. Но поскольку давления там нет практически никакого (разряжения вернее), то я просто проложил это место пластиком от бутылки и обмотал - держится..

Я при замене воздухана снимаю гофру и обрабатываю силиконом из балончика.Заметил,что все резинки очень любят силикон и поэтому срок их службы заметно удлинняется.Думаю мало кто этим занимается.Ну я так.......к слову.