Comprex | мазда (mazda) форум | 28 апр 2009 14:13

Это зависит от местоположения. Я то про Питер говорил, а тут народ то ещё и из Латвии и прочих стран, поэтому и разница такая. я то вообще думаю донора с германии пригнать за 400 Евров.



Отвечаю по существу: ЖЕЛЕЗО ВСЁ АНАЛОГИЧНОЕ! единственное, это по сути подвеска отличается, и то только стойки и только по характеристикам. А кузова то одинаковые!



Нет! Это не из-за него! может не поменяли ремень, а может и не натянули. Но вот какой ремень, это предстоит вам выяснить, или на генератор или на компрекс от генератора.
так то не на ходу, ещё и обороты больше 2,5тыс должны с трудом подниматься (с сопровождением свиста ремня)

Borrmann, про ТНВД, это реально загадка, даже и не знаю что сказать.... может стоит просто поджать там что? разбирать (лично я бы) не решился... стремно как то...

Капот подходит только от дизеля, он чуть выше и стоит дороже

Кто еще выскажется ?? наобум брать сами понимаете , если не подойдет куда потом с этим железом.

По поводу капота... странно как то.... особо не присматривался, но вроде одинаковые.
остальное так точно. а если и брать, то по сути сдать/обменять всегда можно.

чуть позже постараюсь поискать в нете и посмотреть на капоты.

а как же коробка/промвалы? Чистое предположение! А вроде ещё гранаты другие..

crazy angel
Писалось тут уже про капоты. Они на самом деле разные.

Это само собой другие...

Отличается только капот, он глубже т.к. радиатор у нас стоит выше , всё остальное одинаково.
Капот найти довольно сложно.

Промвалы , у всех одинаковые , а кронштейн подвесного подшипника , у каждого мотора свой .

По существу:
- Капот на GE - дизель КАТЕГОРИЧЕСКИ свой!
- Самое главное- телевизор ! КАТЕГОРИЧЕСКИ свой!
- Фары по каталогу свои, но подходят от бензинки. У меня стоят такие.
- Бампер подходит от бензинки.
Не слушай никого. Внимательно прочитай первые два пункта.

Я наверное не говорил, но в общем снял я свою ГБЦ, САМ И там оказались трещины между клапанов на трёх цилиндрах, и из за них и бурбулило..... но отвез в какойто сельский коледж или что то в этом роде, там ребята мне это дело заварили и обработали как надо.... сегодня собрал всё (Разбиралось с пивом быстрее, чем собиралось на сухую разобрал всё примерно за 5 часиков, с перекурами и пивом, а собирал около 10 и без пива... ) но в общем нормально прошло...

Заводку и проверку оставил на завтра... то есть на утро... решил что самый ответственный момент, или самый кайфовый, совершу по утру.... ))) Вот! ПОЗДРАВЬТЕ!!! Я ОСИЛИЛ ЭТО!!!!

Фотки трещинок до и после имеются, если есть интерес, то на днях, то есть вечером выложу. и отпишусь про бурбулы.... но надеюсь их нет!

Выкладывай ,выкладывай, интересно посмотреть!

Я это уже проходил с ГБЦ.....(заварил трещины)
В итоге пришлось снова снимать бошку (примерно через месяца два), купил хорошую Б/У, поставил и теперь булек нет.
Советую не варить, а найти хорошую б/у.

Сегодня решила воспользоваться кондиционером и пшик-не работает.Хотя я точно знаю что прошлым летом работал-не стал работать после замены компрекса скорей всего.Какая может быть причина,может в сервисе что не так сделали ?и ремень зубчатый меняется вместе с роликами ?сколько роликов надо ?дорогие они.

Ролики дорогие, меняют, ну, по состоянию.. Типо, "лучше заменить" сразу, чтоб потом не загудел А на самом деле- х.з..

Кондиционер.. Ну, если компрессор включается - то газ вышел, а если не включается - надо проводку смотреть.

Ну проехал около 40 км, пока булек нет.... ) Фотки сегодня кидать сил нет... сегодня пол дня проколупался с ремнем ГРМ, На зуб ошибся, За то научился экспресс замене! 4 раза ставил и снимал 3 раза при полном сборе-разборе в общем рад что домой приехал!

Кстати, промыл интеркуллер. так называемым "Кротом", давольно приятный результат получился! ОООООООчень приятно стало!

после того времени, которое, я, провел с машиной в ходе ремонта ГБЦ, я, как нормальный мужчина, обязан на ней (машине) жениться! СЕКСА БЫЛО МНОГО!!! И даж не знаю, кто кого поимел!

а по поводу того что другая ГБЦ лучше ремонтированной, это конечно да! но, ремонтировал я в Академии сельхоз техники, там профессора с 20 летнем стажем, думаю это о чем то говорит....
ремонт обошёлся в 5400 росс рублей, это полная разборка, сварка расточка, притирка клапанов.... и всё в таком роде. Стоимость ГБЦ б/у с трещинами стоит около 12500 росс руб, без трещин, (но не известно) около 23000 росс рублей, разница чувствуется?

Вот фотки.

продолжение

Похвально. С компрексом выдернул даже, не отсоединив его от головы. Реально. Быстрей, но тяжелее.

А что это за чёрные выбоины на шлифанутой бошке? Грязь или что?

Да в масло вляпал.... ))))



Ну его отдельно откручивать не удобно... а в двоем выдергивается нормально... можно и одному, но тяжело...

Скажите, а можно ли почистить сетку забора топлива в баке?
Мазда 626 2.0д, компрекс.94г.

Да, дунь в топливопровод
С чего бы вдруг только?

А модель тачки в подпись засунь в профиле

Спасибо за совет, два совета. А продуть - так видел у Форда доставали, так чего там только не было., в общем для профилактики. Сегодня прошел техосмотр.