книжка по маздам. есть и компрекс | мазда (mazda) форум | 17 дек 2009 19:30

Inaction

Цитата:

Масло бежит из под опоры двигателя, опора прикручена болтами к блоку насквозь, с течением времени герметичность резьбовых соединений ухудшается и вдоль резьбы болтов начинает сочится масло.

Не уж то там сквозная дырка??? :shock:

так может ещё и из болтов натяжителя... тут я япошек не понимаю...

**Реклама**

Spec

Да! Сквозная, точнее три..., по моему. Была у меня такая беда, болты посадил на герметик, да и под саму опору тоже герметика подложил. Правда чтобы до этой опоры добраться, чуть-ли не пол двигателя разбирать пришлось! Морока. :oops:

**Реклама**

Inaction

Пол двигателя разобрать - не проблема уже.

только дождусь потепления, а то в -15 неохотно туда лезть.

ну попробуем загерметить... а то я уже ГБЦ хотел скидывать, посмотреть, что там случилось... Болты загерметить проще и дешевле.))

Я вот ещё чё подумал, крепление двигателя то я не трогал, а вот натяжитель ремня генератора снимал не раз, и болты его все в масле (а они не короткие...) так может это их герметить нужно?

Spec

Походу и оттуда тоже бежит, так что и там придется герметизировать. :oops:

Тим

Ребята Подскажите пропало зажигание, приборная панель потухла...??????

**Реклама**

**Реклама**

Тим

Тим

Изначально было так , Заводишь работает начинаешь давать электро нагрузку именно ту которая идет через замок зажигания и машина глохнет, а теперь совсем все потухло!!!!

Inaction

Видимо проблемма с контактами в замке зажигания. но это - ИМХО как говориться.

**Реклама**

orion777

замки часто глючат

книжка по маздам. есть и компрекс | мазда (mazda) форум | 17 дек 2009 19:30

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */