Comprex | мазда (mazda) форум | 11 мар 2011 21:09

Это есть в мануале, точно не помню, я тоже озадачивался тем, что у меня никогда на включался вентилятор, только когда кондер включаешь, стрелка всегда либо по центру либо чуть вправо от центра, проверил работоспособность подключив вместо датчика температуры резистор 120 Ом (сопротивление по достижении которого должен включаться вентилятор) и он включился, значит просто штатной системы охлаждения достаточно и вентилятор нужен только на очень высокие температуры и режим работы.
Где-то в этой теме это уже обсуждалось, пришли к такому же выводу. Первый ориентир это индикатор температуры.
Если очень надо то у меня есть схема включения вентилятора, но это только в понедельник

5 минут это ты загнул, один натяжитель ремня гены снять на установленном двигле чего стоит....
Исходя из своей практики, нужно сделать следующее:
1. снимаем верхнюю часть кожуха ГРМ, выставляем все по меткам
2. снимаем опору двигателя
3. снимаем натяжитель ремня гены предварительно его ослабив (не забываем ослабить винт оси натяжителя перед всякими манипуляциями)
4. снимаем ремень кондера если есть и натяжитель
5. скручиваем вышеуказанные болты под шестигранник и снимаем шкив коленвала
6. скручиваем оставшуюся часть кожуха,
7. отпускаем натяжитель
8. снимаем ремень, пердварительно проверив все метки и запомнив положение шкива ТНВД
9. меняем ремень и собираем все в обратном порядке, только проверить метки перед сборкой прокрутив вал 2 раза (крутить только за коленвал)

только если не крутится, то силу применять не надо, а то моему другу так запороли двигло на 750 бэхэ. где-то с метками ошиблись, начали крутить - не крутится, с усилием провернули и хана клапанам.

ppvs это с какой силой они крутили?

Наверное трубой.. Я как то коленвал крутил без ремня, уперся в клапана, так они же какие твердые - так просто не погнешь! Вот если с разгону ломануть..

Как говорит батя, с дуру и чл..н сломать можно, если все правильно собрал, то крутится он с небольшим усилием при выкрученных свечах

Может стартером сразу крутанули!

К этой теме- в2010 году разбирал двиг по молекулам ,после всех манипуляций ,начал сбор и втыкание его к коробке передач. Когда воткнул , начал проворачивать за к.в. - член там. мёртво. Хотя до постановки крутилсся как говорил Miguel. Эмоции переполпяли мысли ,я думал или я баран или ??? Оказалось что при демонтаже двигла от коробки ,и при снятии рабочего гидроцилиндра сцепления ,я чтобы не потерять болтики крепления ,закрутил их назад в колокол. Они и стали причиной(банальной) упёршись в маховик. А у меня уже была мыслля провернуть двиг стартером ,благо что не сделал .

Срочно требуется клапан на ТНВД - глушилка который!!! срочно-срочно... новый покупать нехочу... ДОРОГО!!!

Здравствуйте,не подскажете кто может помочь с ремонтом двигателя RF в Москве,заранее благодарен

Привет ,давно-давно тут не бывала,но и проблем как то ,тьфу не было.Едет и едет понемногу моя машинка .Проблема вот какая возникла.2 года назад разбила заднюю фару на багажнике (у меня седан ) там где задний ход .И ничего-заклеила светоотражающей лентой и ездила ,но тут в сильный дождь залилась туда вода и фары заднего хода перестали гореть-обе. Поменяла фару ,посмотрела ламы и предохранители-вроде всё в порядке ,но фары не работают. Может я не те предохранители смотрю ?Где на задний ход находятся -кто скажет ?и в чём ещё может быть причина ?,к электрикам дороговато ехать.

Проблема может быть в отгнившем/окислевшемся контакте на фаре, потом в предохранителях... предохранители все по сути под рулём находятся... а вот есть ли на задний ход... эт загадка... лягушка сдохнуть не могла...


Вот чаще надо появляться...)))

Inaction ты ещё не продал свой вагономобиль?

Den s, да как-то нет... не продаётся нифига... я уже с горя закупил всю подвеску по кругу новую, зад уже поставил, перед через неделю стойки подъедут и буду всё менять...
как то человек хотел приехать купить, но что-то с женой разногласия какие-то были...

В Питере всем новые машины подавай... не старше 9 - 10 лет... а я то, уже бензинку хочу... зажигать хочу... прошло время дальних поездок и безденежья. да и 5 лет один и тот же руль в руках, как то надоел...


А что, кто-то купить хочет?

Да как раз наоборот ваши у нас всё скупают и я подумал и ты хочешь под эту волну попасть

Я в любом случае могу попасть в любое время, т.к. я родом из Витебска, и паспорт у меня пока ещё белорусский.)))
так то, с дуру продал свою серебристую на бел.номерах, купил тут в два раза дороже такую же, но убитую, вложил хрен сколько денег и здоровья, а теперь и не продать, и жалко, и новое чё-то хочется...))) ездил бы на той, и проблем не знал... но задолбался тут платить каждый год за регистрацию 4,5тыр + за врем. ввоз 1200 + каждый год гонять на ТО...

Ну да,5700 просто так отдвать жалко,но тех.осмотр можно было и совместить с поездкой на Родину!
P.S.когда свою хотел продать тоже много чего нужно доделывать было,но вложил,сделал и сейчас радуюсь машинкой!

Совмещать то приятно, но лучше так, просто приехать.)))

Да меня почти всё устраивает, но хочется уже что-нибудь другое, или эгоистическое купе, или наоборот какой-нить 4Х4... по местым дорогам, даже на патриоте сложно ездить... а зимой, так это вобще отдельный случай...

прувет рубяты.влияет ли тип масла на дымность сопуна.какое масло посоветуете.

Лил титан,зик,маннол-разницы никакой.Но вот что заметил-когда залил маннол молибден расход на угар немного снизился

Дым из сапуна обусловлен сильным износом поршневой, заменой масла врят-ли вылечится (5% что кольца засели)

не знаю дрыгатель пока радует.масло ни капли от зам. до зам.заводка,звук,тяга-все при ней.вот только дым из отводной бесит.сейчас жара,на питах[cсветофор]люди шарахаются .скоро замена подклапанной с очисткой,надеюсь поможет.ан нет.тада бяда.

Да не поможет И масло дизель не хавает с износом, в отличии от бензиновых зажигалок маздовских
Единственно, что можешь - вывести картерные газы в выхлопную трубу, да и то из-за масляных паров в трубе будет скапливаться больше сажи.

хадой его! хадой!!! А по сабжу - раскоксовыать не вариант?

Это лотерея... может повезёт... это 5% от силы, а может и хуже станет...

Меня тоже напрягает этот дымок... но что поделать... уже даже охранники сегодня спросили - типа а чё она так дымит... я отмазываюсь, мол под капотом хитрый зверь, а дымит из-за системы компрессора...


ОХ И ЧЕШУТСЯ У МЕНЯ РУКИ НА РЕМЕТАЛИЗАНТ!!! но сцыкотно как-то... попаду на КРД, останусь без авто, а для меня это будет совсем ж...а!