Comprex | мазда (mazda) форум | 05 авг 2011 17:18

Ну так соляра перебивает запах масла.Метки на насосе проверял?

НУ дым белый - несгоревшая солярка. Какой расход? С белым дымом расходик под 10л будет

расход конечно не 10, но литров под 7-8. Метки не проверял, выходные вылетели, ездил к теще кабанчика колоть, так что тока на след неделе опять смогу что-то делать с машиной. Машина в др городе.

помпа снимается очень просто самое главное разобрать грм не забудь запомнить метки помпа крепится тремя болтами к блоку половинить её на месте не надо ослабь крепление генератора и откинь его и все увидеш кстати чтобы вытащить её надо снять бачек сопуна вместе с ухом демонтажа двиг когда снимеш её располовинь и увидеш крыльчатку сидящую на валу подложив в виде трубы под шкиф помпы начинаеш давить на вал тисками или пресом аккуратно пока вал помпы вместе с шкивом и потшибником не вылезет из корпуса внутри корпуса будет стоять фибра-сальник выбьеш её размеры её 28.5 - 12 у нас продаётся везде стоит 250р а помпа 5000 собирай аккуратно в обратном порядке чем закончил PS ЗАЗОР МЕЖДУ КРЫЛЬЧАТКОЙ И ПОМПОЙ НЕ ДОЛЖЕН ИЗМЕНИТСЯ ИНАЧЕ БУДЕТ СЛАБАЯ ЦИРКУЛЯЦИЯ

Я УЖЕ ПИСАЛ ПРО СВОЮ ПРОБЛЕМУПОСЛЕ 2500 ОБОРОТОВ НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ С ПЕРЕБОЯМИ КОГДА МЕДЛЕННО ДАЁШ ГАЗУ А ЕСЛИ РЕЗКО НАДАВИТЬ ТО ВСЕ НОРМАЛЬНО МЕТКИ Я ВЫСТАВИЛ ПРАВИЛЬНО Я РАЗОБРАЛ ЗАСЛОНКУ КОТОРАЯ СТОИТ НА ТРУБЕ ПОДАЧИ ВОЗДУХА ИЗ ТУРБИНЫ ОНА ВНУТРИ ВСЯ ПОПЛАВИЛАСЬ Я ЕЁ ОПУСТОШИЛ И ПОСТАВИЛ КОМПРЕССОР ДУЕТ РУКОЙ НЕ УДЕРЖИШ АЖ ПАТРУБКИ РАЗДУВАЕТ ЕДИНСТВЕННО ПО МОИМУ ОТСЕЧКА НЕ СРАБАТЫВАЕТ НО ДЕЛО МНЕ КАЖЕТСЯ НЕ В НЕЙ ВЕДЬ ЕСЛИ ОНА ЗАКРЫТА КОМПРЕССОР РАБОТАЕТ В ПОЛНУЮ МОЩ ДАЖЕ ЕСЛИ ОН ПОДНОШЕННЫЙ А ЧТО ЗА ДРОССЕЛЬ НА НАСОСЕ НАДО ОТВОДИТЬ ?ПОДЕЛИТЕСЬ КТО ЧТО ЗНАЕТ ЗА ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ЗУБ ДАЮ САМ ПЕРЕБИРАЛ ПОД МИКРОМЕТР ВСЁ ЗАВОДИТСЯ НЕ УСПЕВАЕШ К КЛЮЧУ ПРИКОСНУТЬСЯ ИНТЕРКУЛЛЕР ВРОДЕ ЧИСТЫЙ ПОТОМУ ЧТО ШЛАНГИ ВХОДА И ВЫХОДА ИНТЕРКУЛЛЕРА НАДУВАЮТСЯ ОДНОВРЕМЕННО ГОФРЫ КОТОРЫЕ

motorist11
Эта заслонка служит только для уверенного пуска: дело в том что компрекс пропускает часть ОГ во впуск и если при запуске запанет дыма во впуск - придется долго прокачивать стартером. Как то так http://youtu.be/B7p97k5mBy8

Советую таки полистать вплоть до 25 пунктика viewtopic.php?f=9&t=26820

привет всем так газы попадают из турбины во впускной ? вот я начинаю медленно давить на газ 2300 оборотов двиг начинает колбасить из из маленькой трубки которая идет в фильтр прорываются газы и так до 3300 оборотов я вот еще думаю экологический клапан как он там должен срабатывать он же тоже ог во впускной впускает постоянно или при определённом режиме

Когда двиг остановлен - давления нет и пусковая воздушная заслонка закрыта. Проворачиваем стартер - двих хавает воздух, но компрессор ещё не давит, поэтому заслонка всё ещё закрыта. Где же тогда взять воздух? Правдильно: он его сосет через клапанок в заслонке через трубку, идущую к в.фильтру. Когда двиг запустилка - пошли ОГ, ими закрутилась турбина + кмпрессор закрутился ремнем и появилось давление, которое открыло пусковую воздушную заслонку. Больше обводка с клапанком не нужна.

Вот так вот ведет себя двигатель, когда проскакивает ремень генератора или ремень с генератора на компрессор http://youtu.be/-sBgEQ0PS7M Двиргатель просто захлебывает топливом при недостатке воздуха, поэтому появляется много дыма, часть из этого дыма врывается во впуск и ещё больше "душит двиг". Всё это сопровождается приоткрыванием того байпасного клапанка на пусковой заслонке (по моему на видео можно слегка это заметить)

еще один вопрос на насосе якобы прогревочный соленоид он что угол зажигания меняет я его отвожу получается позднее аж троить начинает я ещё думаю может у меня топлива много подаёт если на винт топливный смотреть то он со следами накрутки

ёщё подскажите где можно достать родные распылители на чаргер

вот точно также и у меня а если заглушить эту дырку с клапанком двиг при пуске же возьмёт воздух через турбину у меня внутри заслонки то нет

А отводишь на холодном движке, когда шток термостатика ещё утоплен? Если да, то двигатель должен просто начать тише работать, а на коромысле до упора по часовой на холодную (шток ещё утоплен) должен стрекотать. Это не так? Не стрекочет? Сделай угол на 1-3 градуса пораньше.

Чаргер (charger) в нашем случае это нагнетатель, у нас их два в однмо флаконе: turbo и compressor. И никаких распылитеелй там нет.

Наблюдал когда-нибудь запуск своего двигателя? Крутнул стартером, двиг схватил и в этот момент вырвалось чёрное облачко. Так вот без пусковой заслонки это облачко может быть засосано во впуск и тогда будет то, что я уже показывал на ссылке с ютуба, когда серебристую тачку они атм хз сколько заводили. Так что эта заслонка - не прихоть, а плата за то, что у нас установлен comprex.

привет всем короче разобрался с движком дело было в форсунках вроде бы новые распылители ставил только немного другие две уже заклинило щас одна проблема найти родные распылители может кто нибудь номер знает ? RFG SUPER CHARGER А КЛАПАН Я ВСЁ ТАКИ ПОБЕДИЛ ВРОДЕ РАБОТАЕТ

exist.ru знает!

Подскажите!рулевая тяга скрипеть стала,почти новая,обязательно менять или можно ещё поездить?

Скрипеть??? Тяга??? Как это?

со стороны рулевой рейки(внутренняя часть рулевой тяги)при повороте руля скрип.Развал схождение сделал ,скрип остался.

так скрип то, скорее всего не из-за тяги, а что-то в рейке видать выработалось...

Здрасте! Вычитал на форуме, что если движок слабо тянет, может быть забит сажей компрекс. Решил разобрать, почистить. Нашел сверху вот такую заслонку. Подскажите что это и как работает?

отсечка по давлению воздуха во впуске. накачай в упр шланг атмосферу- она повернется

А если открыть её принудительно и так оставить, чем это грозит? У меня она была отсоединена. Подсоединил- стал валить черный дым. Открыл принудительно-дыма почти нет, но и тяги нет нормальной

а если её открыть принудительно, то проще компрекс снять и выкинуть... т.к. он будет только двигатель напрягать...

Парни, Спасибо за подсказку!!! Машинка как будто заново на свет родилась. Как на ней прежний владелец ездил? Ведь всего-то делов- тягу к заслонке присоединить. У меня прежде был Мицык-Colt -1,8 дизель( Сейчас жена на нем ездит), я и думал, что и этот автомобиль примерно то-же, только чуть мощнее и комфортнее. Но это же бомба!!!.. Спасибо!!!

Ура! На самом деле, поездишь, продуется система, и будет ещё лучше...