Comprex | мазда (mazda) форум | 18 дек 2011 15:12

Былобы очень хорошо, чтобы просто перескочил. А как выставить по меткам? Где взять инструкцию? Ты меня немного обрадовал (если точно такая же и стория уже реально встречалась). Да и если он уже проскачил, то и его (ремень) нужно срочно менять.

в любой проге типо autodata

обороты не набирает, как правило, если нет воздуха. а интеркуллер имеет микропористую структуру и на ура забивается

Да - а, зря сегодня снимал нижний кожух и проверял метки (они оказались на месте).
Потом снял патрубок с интеркуллера и ура, машина стала ложить тахометр без проблем и заводиться с полоборота, хотя движок довольно усажен. "orion777" тебе огромное спасибо за подсказку и +1 за помощь.
Вот думаю где завтра вместо интеркуллера какое "трубное калено" найти, что бы пока без него покататься. Да и незнаешь без него тяга похуже будет или почти непочувствую? И как его теперь отчистить изнутри? Да и на разборке наверное нету смысла брать Б\У так как наверное все забитые?

По интеркуллеру 22 пункт viewtopic.php?f=9&t=26820

ПО поводу тяги - скинет коней 5..7 относительно идеально чистого интеркуллера

Где-то здесь уже писал, очень хорошо отмывал свой интеркуллер на компрексе, простым "Кротом" для с/т с последующей промывкой керхом. Сейчас также промываю на новой сажник

Еще ничем непробовал вымывать, но буду пробовать всем подряд. Тут чел еще советовал електролита залить.

я промывал жидкостью для чистки труб. 2 банки израсходовал. чачи много вылилось. Потом пол дня сох, подключил одним концом к турбине, вторым вниз на улицу, завел и еще минут 20 газовал. (нормально турбина оказывается качает). Мощя появилась!!!

Кто знает где предохранитель на свечи накала? Проверил тестером непоступает ток на свечи накала при включении зажигания (пока напрямую неподать, то никак незаводиться). Релюшки менял местами (они вроде все одинаковые) всеравно несчелкают вроде. Видно вообще туда ток неидет (а может и нете менял). Где искать предохранитель? В салоне и под капотом вроде все целые, но хотелосьбы знать конкретный номер предохранителя который отвечает за свечи накала.

может у тебя просто клеммы на аккуме на почистить... у меня было такое. Включаешь зажигание и под капотом сразу слышен щелчек - это свечи накала выключились. поменял клемв - все стало на свои места. а реле находится справа от радиатора, если стоять с переди авто.

зачищай все контакты, проверь - может свечи перегорели

Добрый вечер. Кто нибудь пробовал ремонтировать рейку гидроуселителя? Течет с правой стороны, может там просто можно открутить гайгу (что с торца) и поменять сальник? Да и подскажите как заменить подвесной подшипник (что на правой полуоси)? Тоесть немогу понять как они (она) правая полуось рассоединяется на нем?

Гена,всё есть в опыте ремонта

Это где? Что то я слепой чтоли невижу где этот опыт ремонта?

Список форумов,вниз,там увидишь

Все, нашел спасибо.
Уже пару недель на форуме, а в начало так и неразу незашел (ахренеть).

Нужна защита грм. Очень прям.

гена 0432, у меня был отказ свечей на компрексе. Оказалось релюшка, та которая стоит с права, если сам стоишь лицом к машинке, не работала. Так там контакт вывалился, внутри ( когда открутил и потряс - внутри что-то гремело), все говорили под замену. Я его (реле) разрезал, контакт на место запаял, пластмассу собрал/склеил. , и все, работало без проблем.

Мазда капелла GVFW 1992 год под разбор,пока есть всё.89232845335
Могу целиком с документами.

Дело было так.взял 626 с движком RF comprex ни когда таких не держал. пробежала 1500 и загорелась лампочка домик.проверил ОЖ ушло в расширитель.долил.на следующий день опять такая бяка вроде все норм а лампочка моргает и ОЖ в расширители увеличилось.при осмотре на холостых ОЖ в бачке бурлит не постоянно так в минуту раза 2-3.газу даешь тишина стоит ровно только сбросил сразу забурлила и ОЖ уровень начинает повышаться.открываю пробку на радиаторе пузырей не видно но ОЖ сильно бурлит .затыкаю пальцем и делаю небольшое отверстие и пузыри и ОЖ плюхает.и парит.запаха выхлопа не чувствуется в ОЖ.на выхлопе также не чувствуется ОЖ но сизый дым появился как при не прогретом движке и позднем зажигании(движек прогрет полностью).полазил по форуму пишут голова трескается или прокладка.может другие варианты есть?по симптомам похоже газы пошли но ни на выхлопе ни в радиаторе не чувствуется.подскажите разбирать или еще что можно посмотреть?

Разбирать полюбому,сколько я сталкивался с этой проблемой,всегда либо голова(70%),либо прокладка.

Den s а голова обычно в каких местах лопается или это все особенно?

Ребят, кто знает, как связаны компрекс и выхлопная система???!!! Ситация такова: если отсоединить патрубок перед пусковым клапаном и заводиться на холодную, оттуда (из компрекса) фигарет дым с запахом несгоревшей соляры!!! Так вообще должно быть???

Лив
Да. Кстати, именно поэтому там и есть пусковая воздушная заслонка

так а как связаны компрекс и выхлопная система?!