Comprex | мазда (mazda) форум | 04 авг 2012 10:26

я когда ездил проверять форсунки,шайбы тоже не менял,поставил все старое но такой фигни нет.В твоем случае,мне кажется нужно искать причину в тнвд или подсосе воздуха

Ставим прозрачный шланг на подачу топлива и контролируем наличие воздуха. При этом стоит помнить что воздух так-же может сосать по шайбе под болтом IN, а так-же в насосе, поэтому ещё рекомендую поставить прозрачный на обратку и контролировать кол-во соляры и воздуха там.

Второе, что стоит проверить - это правильность угла впрыска. Если на глазок - можно попробовать так как написано в 23 пункте viewtopic.php?f=9&t=26820 (подозрение на поздний угол)

Народ,неужели ни у кого не стоят родные туманки?Киньте хоть схемку для дизеля

а причём тут туманки и дизель?

при том что блок реле не такой как у бензинки,да и проводка чуть другая

Ну и причем тут это??????????
На этих машинах проводка под все возможные доп опции стоит сразу.......... находишь разъем для туманок 2конт (возле фары токо внимательно там еще есть разъем для устр-ва эл. регулировки угла наклона фар 3 конт не перепутать!), разъем для реле и разъем для кнопки (под торпедой ) устанавливаешь и усе...............
Ну и тип топлива тут как бы не причем........

начит поставил компресор, подшипник ещё живой, не гудит, такая ситуация при старте тупит, а на 5 передаче очень долго набирает обороты такое ощущение что тяги нет педаль в пол а он еле набирает с 2500 до 3000 такое ощущения вечность проходит, зато свистит и двигатель стал по другому звучать, приятно слуху, что это может быть? подачу топлива под него нужно регулировать? или он сам всё делает с помощью надува на ТНВД?
может ли это быть то что я поменял помпу, ана старой помпек компрессору ишёл большой шкив, а на новой на порядок меньше, если тогда был ремень 850 а сейчас 715.

Может интеркуллер забит или угол неправильный..
Проделай сначала с 23 по 25 пункты включительно viewtopic.php?f=9&t=26820

Ты думаешь я все это не перебирал?Поставил кнопку,включаю при включенных габаритах/фарах туманки и.....нет нихера.На разъем не приходит ток,по цвету проводов пробывал найти куда они идут-не нашел Блок предохранителей(под капотом)облазил в попытках найти провода идущие на туманки или реле и заметил отсутствие одного провода-приходит только толстый белый с синей полосой-отсюда и просьба схемы.
пс какая релюха отвечает за туманки,Т.К. БЛОК РЕЛЕ ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ БЕНЗИНКИ

проблему я нашёл вообщем на старой помпе большой шкив а на обычной турбодизельной маленький, тобиш упали обороты компресора и он не дует, разобрал родную помпу сальника практически нет, подшипник ушатаный всё на замену только вот когда выбивал крыльчатка треснула, от чего можно подобрать?

с донора, если новую неохота покупать

вообщем выточил новый шкив под турбодизельлную помпу, машинка как помолодела на 20 лет легко набирает скорость даже на 3й идёт ускорение, очень приёмистая педальку жмёшь машинка сразу реагирует, не ожидал от дизелька такого уменьшилась детонация, свистит - мне приятно слушать, постараюсь выложить видео.

Реле под туманки стоит под торпедой левее рулевой колонки 4х конт разъем квадратный

спасибо,буду разбираться что к чему

Упс ..забыл сказать ........если противотуманки не были установлены то реле тоже не будет установлено как и кнопка

novicek смож сделать фото где оно стоит,т.к.особо нет время все разбирать и искать по проводам.Реле на сколько ампер?

Какое давление картерных газов считается допустимым? У меня если щуп достать на прогретом, то на метр плюётся. Компрессия больше 30ти.

Я поставил обычное стандартное ....... фото позже .......у меня ща нет возможности

сегодня залез,нашел один 4-х контактный разъем зеленого цвета,поставил реле на 20 ампер и о чудо.......ток как не приходил на концевики так его и нет Отсюда вопрос:на предохранитель что под капотом какие у тебя приходят провода?

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫыы.........штатные .противотуманки включаются ток после вкл ближнего света( т.е. работают ток вместе с ближним) система такова :
1 вкл ближний......на кнопку вкл туманок поступает 12в ( на реле на одном контакте появляется 12в с предохранителя ближнего света)
2 вкл туманки кнопкой на обмотку реле поступает команда вкл и подключает 12в
Хотя может я и заврался...... (в феврале себе делал) Одно точно 12в берутся с предохранителя ближнего , эти 12в идут и на кн и на реле. Может включаются туманки и подключениям нуля...............(не помню точно давно было). да и заняло все 2 часа с изготовлением кронштейнов , переходника на обычную релюху и заменой разъемов на проводах ( туманки ставил нештатные)
Как то легко все сделал .....основное время кронштейн и его установка

Как с расходом масла двигателя?

завтра придется курочить всю проводку,т.к. я думал все проблемы с релюхой.Мож я не ту фишку дернул,у тебя тоже зеленая?

Сегодня забив на все домашние заботы полез искать причину отсутствия эл-ва на концевиках.Прозвонив всю от предохранителя и кнопки до концевиков,обнаружил отсутствие "-"на одном из концевиков,причина-отгнил минус который прикручен к "телевизору".По левому концевику вообще фигня получилась-подключая туманку к акб,дабы убедиться в исправности лампы,я ее сильно тряхнул и лампочка сгорела,необротив внимания, я ее подключил и бегал как дурак до тех пор,пока не проверил питание на концевиках.Так что вот так

Нда..........фото значит не нуно уже.....сори что не выложил да сих пор фотик пока не бг да и времени снимать облицовку нет

Novicek не переживай по этому поводу,итак помог подсказав где реле должно стоять за что огромное спасибо