Выбор аккумулятора... | мазда (mazda) форум | 09 янв 2009 19:55

Вопрос бонален и прост: какой аккумулятор (емкость, фирма и т.д.) оптимальнее подойдет к Mazda626 2.0 DComprex.

Чем мощнее аккумулятор - тем лучше. У меня на компрексе стоит аккум 85 А/Ч и пусковой ток 720 А. Фирму щас не скажу, так не помню и машинка далеко. Больше года работает и ни намека на усталость. На GF поставил medalist 92 А/Ч и токи пусковые 780 вроде, хотя рекомендовали Varta 95 A/Ч и токи 800А. От того что мощнее аккумулятор хуже не будет. Зимой будешь крутить двигло при заводке до усрачки, тем более что зимой двигатель тяжелее крутить, т.к. при низких температурах масло не имеет своих качеств, а заводка сильно зависит от частоты вращения стартером двигателя.
Вообще мне еще кто-то рекомендовал аккумулятор Зверь, но сам ниразу не покупал ничего сказать не могу. Вообще я сам склоняюсь к Varta. Немного дороже, но экономить не стоит, Дешевые брать тоже не советую.
P.S. наблюдение из жизни. В большинстве своем, чем лучше и качественнее товар, тем дольше на него рарантия распротраняется. На аккумулятор варта, вроде, дают год обслуживания, если не ошибаюсь в формулировке.

Спецификация говорит, что минимум 80, норма 120..

У меня , дорогие аккумы(Варта) , служили не дольше дешёвых .(Не кетай и не Турция )
Выходит так . Сперва находишь умерший аккум , потом и причину - неисправности в гене .

Главное купить свежий . Если более полугода прошло , от даты выпуска , я не беру .
Варты лежалые , в большинстве случаев , тулят .Т.к. дорогие и завозят реже !

И зачем платить больше ? Лучше раз в 2-3 года свежий купить . ИМХО .

Я купил 72 ампер-часа. Он долго не думая (где-то полгода) умер... Причем аккум далеко не плохой... Вот и решил спросить у знающей половины населения. Мне интересно, что рекомендует сам изготовитель Mazda... Нигде не могу найти - может вы посоветуете?!

Чуток напутал.. Вот оно из спецификации!

Блин, никак картинку не могу открыть эту....

Тогда цитирую! Battery - V/RC (Ah) - 12/130 (80)

вообще у меня машина летом без вопросов заводилсь и на 55ке. Но это летом, зимой при заморозках будет другая ситуация. А вообще у меня аккум быстро сдох, когда у меня клемы были херовые. Тогда так получалось, что аккум почти не заряжался. Т.е. от аккума завелась, клема отошла, и ездил на генераторе и совсем чутка аккум заряжался. вот с такой ездой - пол года и все, заряд он больше не держал. заряжался от зарядки минут 20, а хватало не на много. Так что надо еще и правильно эксплуатировать. Тогда даже самые каличные будут долго держаться.

А аккумы вообще разряженными держать нельзя! Как и абтарейки мобилок, пальчики аккумуляторные и т.п..

Разряженными аккумы держать очень даже полезно,при хранении.Это не относится к литию.Те нельзя.А Ni-CD и Ni-Mh как раз рекомендуется.Так же,как и кислотные.Больше читаем-больше знаем,меньше спрашиваем.

3 года назад купил бош 95 а/ч. с тех пор раз 10 садил его в ноль (не специально). т.е. даже лампочки на дверях не горели нисколько. ну вот, 3 года уже прошло, полет нормальный. в горах пару недель назад при -15 заводил с пол оборота.

У меня Caterpillar 100 А/ч стоит, маде ин США (подогнали под заказ почти за спасибо).
Правда он чуток выше обычных аккумуляторов, и пришлось выкинуть подставку пластиковую (за почти даром пришлось пожертвовать). Правда из практики эксплуатации его на 4 года хватает (и фирма Caterpillar тоже это утверждает), а потом кривая емкости на графике падает резко в низ, но зато эти 4 года держит по максимальному.
Самое главное что бы мощности генератора хватало аккумулятору на подзарядку и всех потребителей в машине одновременно включенных при движении (при среднестатистичной эксплуатации). А то получится не дозарядка аккумулятора, выход из строя его или выход из строя генератора, что в три-четыре раза дороже обойдется покупки аккумулятора.
Поэтому надо смотреть, щупать и замерять под капотом. А фирма производитель по большему счету особо не играет роли - опыт важен в использовании, хотя бы других. Как говорится: опыт это утраченные иллюзии.
Если все заряжает, не греется и т.д. то вы верно подобрали аккумулятор.

Советы по выбору и эксплуатации АКБ.

О маркировке, правилах эксплуатации, советы по выбору и об особенностях различных типов аккумуляторов .