Вибрация от двигателя | мазда (mazda) форум | 28 окт 2010 22:55

zodiak

Народ, поделитесь впечатлениями от работы дизельного двигателя 2,0 DiTD, что на маськах с 1998 года. Достаточно сильная вибрация на кузов, руль на холостых. Причем, что интересно. Временами сильнее, временами слабе. И еще, когда глушишь двигатель, движок останавливается какими-то рывками.
Машина у меня давненько, 7 лет. Как-то начинает напрягать эта тряска.
Расскажите насколько жестко работают такие движки у вас.

**Реклама**

ppvs

тоже трясет на холостых. Я так полагаю что какой-то цилинр лучше работает. какой-то хуже. Может даже дело в форсунках. У меня есть Comprex и DiTD. На компрексе как-то недавно менялись распылители. Несмотря на подуставший двигатель, он относительно вообще не трясется. Вот думаю такое сделать и на DiTD.

**Реклама**

zodiak

У меня тож раньше GE-шка была. Движок работал, согласен, поприятнее. Да, скорее всего естественный износ. Где-то компрессия разная, вот и тряска получается.

ppvs

мне все-таки кажется что форсунки. недавно вынимал их, на кончиках был слой нагара. как распыляют - не проверял. Раньше думал поменять распылители, но сейчас не до этого. Вот сами распылители
DLLA152P697 Denso распылитель 093400-6970. DLLA 152 P 697 - 33.72 уе
Что за контора не помню, но если интересно могу поискать.

zodiak

А меняются отдельно распылители? В Existe смотрю идет только вся форсунка в сборе. И вообще насколько сложно поменять, судя по картинкам форсунка сидит глубоко в движке.

**Реклама**

**Реклама**

sanjan

У меня 323 BJ DITD тоже вибра на хх, и причем на холодную меньше. Может кто подскажет куда надо лезть? Замучился уже , как на тракторе!

Den-1977

У меня 626 1999 г.в. 2л. 16V , тоже есть вибрация по кузову, но я обратил внимание на подушки двигателя и поменял 2 вибрация стала меньше, вот только теперь осталась подушка двигателя, ее износ оценить тяжело не видно не снизу не сверху, а просто тупо поменять, 5500руб. на exist-е.

orion777

sanjan писал(а):

У меня 323 BJ DITD тоже вибра на хх, и причем на холодную меньше. Может кто подскажет куда надо лезть? Замучился уже , как на тракторе!

На холодную наоборот они обычно жесче работают, т.к. обеспечивается более ранний угол впрыска!

**Реклама**

zodiak

Den-1977 писал(а):

У меня 626 1999 г.в. 2л. 16V , тоже есть вибрация по кузову, но я обратил внимание на подушки двигателя и поменял 2 вибрация стала меньше, вот только теперь осталась подушка двигателя, ее износ оценить тяжело не видно не снизу не сверху, а просто тупо поменять, 5500руб. на exist-е.

А какие ставил? Оригинал? У меня надорвана правая подушка (где ремень ГРМ). Так она зараза 200 долларов стоит. Может б/у поискать непорванную, думаю.

zodiak

ppvs писал(а):

мне все-таки кажется что форсунки. недавно вынимал их, на кончиках был слой нагара. как распыляют - не проверял. Раньше думал поменять распылители, но сейчас не до этого. Вот сами распылители
DLLA152P697 Denso распылитель 093400-6970. DLLA 152 P 697 - 33.72 уе
Что за контора не помню, но если интересно могу поискать.

может быть скинь свой телефон в личку, пообщались бы по поводу замены распылителей

dmitrij

У меня 626 ditd 2001.Раньше была очень сильная вибрация. Чувствовалась на педалях, на руле, на сидениях. Да на всём. После осмотра выяснилось что порваны передняя и задняя опоры двигателя. Переднюю купил оригинал. Заднюю б\у. Вибрация стало на много меньше. Осталось только вибрация ручки КПП. Вылечить не смог. Много спецов объездил. Все говорят ЗАБЕЙ. Недавно сидел в диз пассате 1998г. Тишинааа и ни какой вибрации. Обидно же. Лично моё мнение, что то намудрили япошки с опорами. На других машинах даже порванные опоры не дают такой вибрации. Отпишитесь, как у вас с вибрацией ручки кпп.

orion777

У этих пассатов совсем другой двиг. Влететь с ним на ремонт - вспомнишь добрыми словами свой DiTD

sanjan

dmitrij писал(а):

У меня 626 ditd 2001.Раньше была очень сильная вибрация. Чувствовалась на педалях, на руле, на сидениях. Да на всём. После осмотра выяснилось что порваны передняя и задняя опоры двигателя. Переднюю купил оригинал. Заднюю б\у. Вибрация стало на много меньше. Осталось только вибрация ручки КПП. Вылечить не смог. Много спецов объездил. Все говорят ЗАБЕЙ. Недавно сидел в диз пассате 1998г. Тишинааа и ни какой вибрации. Обидно же. Лично моё мнение, что то намудрили япошки с опорами. На других машинах даже порванные опоры не дают такой вибрации. Отпишитесь, как у вас с вибрацией ручки кпп.

Вибра на ручке КПП Должна быть по умолчанию , так как она на жесткой сцепке с КПП.

dmitrij

А что на других машинах сцепка с кпп другая?

zodiak

dmitrij писал(а):

У меня 626 ditd 2001.Раньше была очень сильная вибрация. Чувствовалась на педалях, на руле, на сидениях. Да на всём. После осмотра выяснилось что порваны передняя и задняя опоры двигателя. Переднюю купил оригинал. Заднюю б\у. Вибрация стало на много меньше. Осталось только вибрация ручки КПП. Вылечить не смог. Много спецов объездил. Все говорят ЗАБЕЙ. Недавно сидел в диз пассате 1998г. Тишинааа и ни какой вибрации. Обидно же. Лично моё мнение, что то намудрили япошки с опорами. На других машинах даже порванные опоры не дают такой вибрации. Отпишитесь, как у вас с вибрацией ручки кпп.

У меня тож вибрация на ручке КПП. Что касается опор, то тут скорее всего это конструкция такая. Надорванная или немног просевшая - вибрация больше, но она все равно есть и сильнее чем, например, в том же Пассате.

Den-1977

Я читал на форумах, может даже на этом, что собирались маздаводы на слет и по этому поводу была тема, найти быстро не смог.
Человек писал что осматривал точно такой же автомобиль и сказал что вибрации нет вовсе и что он заменил опору коробки и все исчезло.

Может и правильно люди в этой теме пишут что это связанно с распылителями и не правильной работой ТНВД.

dmitrij

Если на бензиновой мазде опоры в порядке, то вибрации нету никаких. А вот дизель........?

ppvs

zodiak писал(а):

А меняются отдельно распылители? В Existe смотрю идет только вся форсунка в сборе. И вообще насколько сложно поменять, судя по картинкам форсунка сидит глубоко в движке.

Надо снимать клапанную крышку. Откручиваешь обратку форсунок, подвод топлива и снимаешь форсунки. Если уже этим заниматься, то можно и даже нужно отрегулировать клапана. Регулируются не сложно.
093400-6970 - номер распылителей Denso.
Если уж вынимать форсунки, то надо менять кольца под ними. На Екзисте покупать накладно. Вот ниже их размеры, можно много съэкономить.
Размеры RF2A-13-H51B
* Диаметр шайбы: 15,25 мм (старая 15,95)
* Внутренний диаметр отверстия: 7,35 мм
* Толщина 2 мм
При закручивании обратки форсунок, важно соблюдать момент затяжки штуцеров, ломаются очень легко и стоят не дешево.

dmitrij

Да и я как то с этими штуцерами намучился. Мой совет, когда будете закручивать, возьмите не большой ключ, а маленький рожковый. С ним перетянуть сложней. Аналог штуцера можно найти в магазине, где торгуют разными гидравлическими приблудами.

sanjan

dmitrij писал(а):

А что на других машинах сцепка с кпп другая?

Бывают еще тросики или крестообразный шарнир!

**Реклама**

Den-1977

Я решился заменить подушку двигателя, как сменю отпишусь в этой теме!

zodiak

ppvs писал(а):

zodiak писал(а):

А меняются отдельно распылители? В Existe смотрю идет только вся форсунка в сборе. И вообще насколько сложно поменять, судя по картинкам форсунка сидит глубоко в движке.

Надо снимать клапанную крышку. Откручиваешь обратку форсунок, подвод топлива и снимаешь форсунки. Если уже этим заниматься, то можно и даже нужно отрегулировать клапана. Регулируются не сложно.
093400-6970 - номер распылителей Denso.
Если уж вынимать форсунки, то надо менять кольца под ними. На Екзисте покупать накладно. Вот ниже их размеры, можно много съэкономить.
Размеры RF2A-13-H51B
* Диаметр шайбы: 15,25 мм (старая 15,95)
* Внутренний диаметр отверстия: 7,35 мм
* Толщина 2 мм
При закручивании обратки форсунок, важно соблюдать момент затяжки штуцеров, ломаются очень легко и стоят не дешево.

Спасибо за подробную информацию. Вряд ли сам осилю замену распылителей т.к. потом же нужно регулировка форсунок. Нужен стенд и т.д. Если только к ремонтникам обращаться, посмотрим...

dmitrij

Den-1977 писал(а):

Я решился заменить подушку двигателя, как сменю отпишусь в этой теме!

Удачи. Если будешь менять все, получится довольно дорогое удовольствие. Их там 5

Den-1977

Ну да только уже не 5 а 4 и 2 уже заменены 3-я живая ее видно а вот подушка коробки не видна ни как .. так что только менять!

dmitrij

Тут инфа по опорам.

Вибрация от двигателя | мазда (mazda) форум | 28 окт 2010 22:55

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */