А кто лил ХАДО в дизель? | мазда (mazda) форум | 15 апр 2011 11:06

Собстно, имею положительный опыт на девятке, еслиб сам не видел и не ощущал ногтём царапины на кулачках распредвала до обработки и стеклоподобную субстанцию с "изображением" бывшей трещины после, то не затрагивал-бы даную тему. А на дизеле есть эффект? Ну там компрессия или шумность меняется?
З.Ы. Сижу копаю в интернетах инфу по дизелям и хаде. Мнения диаметрально противоположные. А казёные денюшки-то потратил уже... Купиль три жОлтых тюбика и один ораньжевый (для ТНВД)... Ну хоть кто-нить лил в дизеля маздовские эту хадость?

АПНУ тему. НУ-у-у-у-у-у!? Лить? Или не лить? Стоит мазута разведённая, настаивается...

Да никто не лил в свой двигатель.
Я лил в свой двиг РИМЕТ - как ни странно, через 70км пробега появилась тяга, на 5й передаче машина стала веселее! Потом потихоньку тяга вернулась на круги своя, примерно за 2000км пробега.

тестяра льет в 99ю напостой полусинтетику от хадо,движок впоряде тянет,но конечно не чита моей маське

Про дизель не скажу но вот масло хадо в свою лью и только его с ним она как то тихо работает у меня у саседа новый нисан NOTE шумнее работает вот как то так . Хотя пробовал и ликви моли и кастрол и эссо и мобил но в сравнении с хадо ближе всего ликви моли . НО присадки никогда не пробовал заливать да и незачем....

перекрестясь... НАЛИЛ первую порцию... прогнал 120 км по городу половину и по трассе, вроде не застучало ничего.... бум надеяться, что онО там ничего не упОрет...

за это можно не переживать,по качеству оно порой впереди многих именитых производителей.иначе ни кто бы ни чего друзьям не советовал из их продукции.

Чего-то не понятно, куда залил в масло или в бак?

ненене... в бак пока боюся, с ТНВД геморов говорят поболее чем с колечками, пока залил в мотор. Развёл тюбики в моторном масле, как следует взболтал и вчера налил 1/3 в горячий мотоор, помаслАл на хх полчасика и в путь. 110 км проехался, вроед ничего не заклинило. Надеюсь, если там ничего не "наростёт", чтоб хоть чтоб ничего не разрушилось...
З.Ы я так порешал - если после обработки хады будет неровная компрессия - один фик поеду на колечки и вкладыши - пусть поменяют, заодно и маслосёмные и форсунки опрессую и распылители махну. Всёже надо моторчику промежуточный ремонтик сделать. 250 тыс как-то так намекает каГбэ...

а сейчас какая?

у меня больше и чего-то не намекает

ХЕЗ.... не знаю короче... Залил вторую порцию - проехался в дяровню к бабусе - пасочек отвёз, родсникам раздали, бабусю забрали... долил третью порцию - и до дому.... с начала заливки уже 350 км накрутило одометром, думаю, еслиб клинануло, то уже-бы клинануло, атак по трассе МАДЗА прёт я вам скажу - аки бомбардировщик - только свист ветра за окном.... Кстати, прикольно так турбинку слышно на 2200 когда она включается... Интеерсно,а какие обороты у турбины? там такой свист (правда еле различимый) как будто фотовспышка заряжается... на грани 15-20 киллогерц где-то

Если не ошибаюсь до 18000 об/мин

у компрессора до 18тыс об/мин, а вот турбонагнетатель..

а-а-а-а... ну тадЫ понятно, что за звук такой "фотовспышки", кстати, на низких оборотах турбину неслышно

Ну турбина и турбовал компрессора вращаются то от ОГ (т.е. их скорость вращения зависит от нагрузки и нажатого газа), а вот вал компрессора жестко ренем через генератор крутится - он зависит только от оборотов движка.

Вчера вечерком прибамбасил приблуду - протянул через дырку, где жгут проводов проходит, трубку от аквариума, снял с впускного коллектора резиновую трубку, подсоединил через тройничок выход в салон и нацепил манометр от прибора для измерения давления, там шкала на 300 мм.рт.ст или 0,4 Бар. завёл мотор, а стрелка манометра как бешенная скачет. Пока не выезжал, ибо болею, и заодно думаю, как успокоитель придумать, чтоб стрелка не дёргалась. Подсказывайте. Может запустить трубку через иглу шприца?

Я на компрессорном измерял.. Но, насколько я помню, на турбированном тоже ничего не должно скакать.

А в каких пределах скачет то? И если раскрутишь газ в пол до 3000об/мин под нагрузкой, то стрелка может ограничетель погнуть - там же давление под 1атм будет

ненене... я уже прокатился, не быкуя, по трассе промчался, давление такое - на ровной дороге на пятой передаче 2000 оборотов, 90 кмч - давление 200 мм.рт.ст, если поддавливать тапочку, то стрелочка мгновенно откликается и в разнгоночном режиме даже где-то 300-350 мм.рт.ст. (стрелачка без ограничителя) Проблему прыгания стрелки порешал зажиманием трубки микро-тисками. Теперь она плавненько ходит. А по сабжу - вэлкам в топик про турбинку.