Масло в салярку - ГУТ или ЗЛО? | мазда (mazda) форум | 24 май 2011 21:18

Собстно, сколько любей, столько мнений.
1. ЛИТЬ пренепременно, мол, масло в саляре позволяет поднять давление ТНВД, мотор работает мягче и вобще это панацея от капиталки.
2. Не лить категорически - масло не сгорает, оно образует с сажей "пластилин", который налипает на клапанах, забивает клапан ЕГР в системах с рециркуляцией, наворачивает лопасти турбин, коксуется в интеркулере, а в случае с ТНВД вобще бесполезно, ибо там микронные зазоры и масло там вобще ниачом - что с ним, что без него, от масла прогорают распылители форсов.
3. Не парится, когда мотор пойдёт вразнос, он припомнит хозяену всё!!! И съест масла столько, сколько бы съел будучи в нормальном состоянии.
З.Ы, А вы льёте масло в саляру? Летом? Зимой? В наддувные? В безнаддувные?

Масло хоть какое собрался лить ?

Карбофос
СА5ЕЯО1 минералку для двухтактника...

А дозу знаешь? вроде 0,5% льют

Ога, чтоб не сильно торкнуло, наполшышечки... Ты прав... но можно и 1%

Ам, а какие цели преследуются то?

Масло в ворованный с аэродрома керосин - это однозначный ГУД, ибо это бабло. Именно такая "солярка" и продаётся у нас в городе. И другой "солярки" местные дизелисты даже не нюхали, за исключением тех, кто ворует настоящую в локомотивном депо.

Ого, у нас от зимней паравозной солярки только фильтра менять

Я раньше лил 2-х тактное,1л.масла на 100 дизеля на протяжении 4-х месяцев.Каких либо последствий не заметил