Не работают свечи накала | мазда (mazda) форум | 04 апр 2011 17:02

начну с предистории. Год назад машинка стала плохо заводиться в минусовую погоду, даже если -1 или просто ночью были минуса, а на утро, когда завожу +1 - +2. Поливал ТНВД и спускной коллектор кипятком и после этого почти с пол тыка заводилась. Думал свечи, в начале прошлой весны купил новые и заменил, ничего не изменилось. Вообщем так и ездил, летом то с пол тыка заводилась. После ремонта двигателя мастера обломали проводок с двигателя на корпус, который около левой подушки (если смотреть спереди), но вместо нее повесили соплю с двигателя на минус аккума. Проехал километров 300-400 и выскачила ошибка 0380, ошибка цепи накала свечей. Свечи не греют, если включить зажигание реле почти сразу же отщелкивает обратно. Сделал минусовой провод, новый. Не помогло. Проверил сопротивление свечей, по отдельности 2.5 Ом, вместе на шине 3.4 Ом. Разобрал реле, оно чистое, работает, проверял тестером - напруга есть пока не щелкает обратно. Предохранитель целый. Контакты зачистил везде где смог. С кипяточком утром завелась хорошо, учитывая что свечи на работают. Что еще можно посмотреть? Нашол что еще завязан ECT sensor, только где его искать?

Сам подумай, как такое может быть? Если свечи подключены параллельно, то (поскольку их сопротивление одинаково) сопротивление должно быть 2,5/4=0,625 Ом. Сопротивление складывается в случае последовательного соединения http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0% ... 0%BE%D0%B2

Чем измерял такие маленькие сопротивления?

это я со школы хорошо помню. Хотя при параллельном соединении оно не делится а так считается: 1/R = 1/r1+1/r2+1/r3+1/r4. Ну а измерял китайским мультиметром. Вообщем пока не знаю куда смотреть, так, контакты зачищаю. Попробую на новом аккуме еще проверить, так, чтобы исключить другие варианты.

Время включения свечек зависит от:
1) датчика температуры ОЖ
2) сопротивления свечей (кое изменяется от температуры свечки)

прочитал что есть еще ECT sensor в мануале, вроде как нашол его, но там 3 провода в фишку входят, не видел еще таких. Вот еще что, когда машина прогрета, то в нормальном состоянии при включении зажигания реле накала сразу же выключает свечи. У меня если на холодную завести машину то моргает лампа накала, сигнализирует об ошибке и при прогреве авто если заглушить и опять завести то ошибки уже не будет, т.е. проблема возникает именно когда начинают свечки прогреваться.

Ну и что за ошибка?

ошибка 0380 Одно радует что на улице +3..+5 по утрам и с заводкой проблем без свечей не возникает.
А есть ли у кого схема работы свечей накала?

по ходу нашол причину. проблемма в проводе от аккума до реле. там сопротивление от 2 до 40 Ом. Скорее все проблема в фишке соединительной, где провода стыкуются, ее пока не смог разъединить.

запросто может быть причиной

подскажите сколько стоит реле преднакала свечей

Подскажите если кто в курсе, какой датчик управляет накалом. У меня одно реле срабатывает на 3-4 с, а второе вообще невключается. свечи целые, силовые провода в норме. может у когото есть схема?

Вова насчёт датчика ничего не скажу,но есть в наших маздах блок управления,за прикуривателем,возможно дело в нём,хотя что он горел я ещё не слышал!

В нормальных условиях на компрексе реле накала включается 3 раза, что можно слышатьпо работе реле, первый раз - 5-8 сек, второй 3-5 сек, третий 1-2 секи. Работает по изменению сопротивления. Т.е. если херовый аккум, плохие клемы на аккуме или где-то контакт херовый то свечи могу или не включаться вообще или включаться один раз.

Реле, которое возле акума, щелкает 3 раза но только когда прохладно, а правое молчит всегда независимо от температуры, нашел провода на компе, который за пепельницей, на одно реле сигнал идет на второе молчек. Я думаю может дело в датчике температуры, но какой именно отвечает за время роботы накала я незнаю, тот который на корпусе термостата(включения вентилятора) или тот который под ним (указатель температуры) или есть еще какой?

Подожди,второе реле(возле левой фары)разве не за вентилятор отвечает?

Второе реле должно включать свечи в пол накала после запуска двигателя, через резистор который вкручен в впускной колектор.

Залезу поглежу где что щёлкает

Итак,связи реле ни с одним датчиком нет-проверял методом их отключения-реле включалось 3 раза всегда.Доп. свеча во впуске тож на кол-во щелчков реле не влияет.Реле с левой стороны(лицом к машине)никак не связано с работой оного.
Всё проверял отключением этих устройств.
Нюанс-отсутствует ож в системе,но,думаю,всё было бы так же.

Тот который на корпусе термостата. Если с него снять фишку, то реле отработает 3 цикла, как говорил ppvs.Мозг похоже при этом думает что двигатель замерз.